Север

Есть места, в которые влюбляешься раз и навсегда, открывая их заново при каждом возвращении. Для меня таким местом стал Кавказ, а точнее – Архыз. Впервые я побывал здесь школьником в 1998 году и с тех пор не перестаю восхищаться его горами и природой. Сегодня расскажу, куда отправиться в окрестностях Архыза на внедорожнике и не только, и что там стоит увидеть. Отправляясь в КЧР, как и в любую другую кавказскую республику, важно четко понимать особенности менталитета местных жителей. То, что в других регионах может быть нормой, здесь могут воспринять как серьезное оскорбление...

Идринское лесничество расположено на юге Красноярского края и занимает площадь около 308 000 гектар. Значительная часть этой территории приходится на болотистую местность с многочисленными непроходимыми участками, например в поймах рек Сисим и Алга. Это значительно затрудняло работу лесников, пока лесничество не приобрело снегоболотоход «Егерь» производства Красноярского амфибийного завода «Север». То что нужно в лесу и на болоте Отличительная особенность снегоболотоходов «Север» — шины низкого давления собственной разработки компании, изготовленные из износостойкой карьерной резины...

Выборг. Город воинской славы. Историческое поселение, богатое объектами культурного наследия. Сердце русского средневековья. Прогуливаясь по узким улочкам старого города, неизбежно выйдешь к морю, куда бы ни направился. Сегодня мы поговорим о Выборге и рыбалке в его окрестностях. Центр Выборга полон небольших сувенирных лавок и уютных кафе, иногда всего на один-два столика, где можно попробовать местное пиво и знаменитый выборгский крендель. Эти колоритные улочки, мощенные брусчаткой, хранят память...

Вечная мерзлота, полярная ночь, золотые прииски и бескрайние снежные равнины — все это Чукотка. Край нетронутой природы, почти непроходимый для обычного транспорта. В этих условиях снегоболотоходы — единственное средство сообщения между населенными пунктами для перевозки людей и доставки жизненно необходимых грузов. Но одной проходимости здесь недостаточно: не любой трак способен преодолевать расстояния в сотни километров при температурах до –50 °C, да еще и в пургу, из-за которой путь может растянуться 7–8 дней...

Продолжаем увлекательный рассказ о создании и развитии амфибийной техники. В первой части эксперты КАЗ "Север" рассказали о начальных шагах в разработке этих уникальных машин. В новом материале мы углубимся в этапы эволюции, ключевые достижения и значение амфибий в современном мире. Про боевую утку (а именно так в шутку называли американские солдаты GMC DUKW-353) ходили легенды по обе стороны фронта. И не мудрено, ведь в этой машине впервые был применён целый ряд конструкторских решений - использованы...

Человечество всегда стремилось к недосягаемому - полётам, дальним плаваниям, новым горизонтам. И всепроходимая (амфибийная, внедорожная) техника - стала продолжением этой извечной мечты. Верный друг, способный не только завести тебя туда, куда Макар телят не гонял, но и вывезти оттуда - мечта любого искателя приключений. А для местных жителей отдаленных уголков нашей необъятной Родины - это и вовсе жизненная необходимость. Но как человечество дошло до идеи, что железный (тяжёлый!) автомобиль может...

Байкал — сердце России! Побывать здесь мечтает каждый, особенно зимой, когда озеро превращается в огромный искрящийся на солнце каток размером с небольшую европейскую страну. Основатель группы компаний «Север» Андрей Паршин решил совместить приятное с полезным и собрал группу профессионалов, чтобы в поездке протестировать снегоболотоходы на льду. В мини-экспедиции приняли участие семь команд на семи машинах, три из которых прибыли прямо из Красноярска своим ходом. Главный остров Байкала Первая остановка — остров Ольхон (Ойхон), самый большой на Байкале...

Карелия — один из самых живописных и богатых историей туристических регионов мира. Каждый год сюда отправляются примерно 1,5 млн туристов, и это не считая «дикарей». Но вот парадокс: красоты жемчужины Русского Севера доступны путешественникам в основном летом. Зимой суровый климат и замерзшие водные маршруты делали путешествия практически невозможными. Но всё изменилось с появлением аэролодок, которые открыли туристам доступ к захватывающей зимней красоте этого северного края. Ключ к северным красотам...

Всё началось с того, что мы не попали на горбушу. Мы пришли на Кольский, а горбуши - нет. Три дня мы бродили по устьям Умбы, Чёрной и Кузреки, вдоволь напоив своей кровью таежную гнусь. А когда вышли в море за мелкой беломорской треской, настроение окончательно упало. Рыбы не было, оплаченные дни на базе пролетали с невероятной скоростью, а продлить проживание не представлялось возможным — после нас уже была следующая группа. И вот тогда Миша озвучил идею, одновременно безумную и притягательную: отправиться в сплав по верховьям Кузреки...

Присматриваете аэролодку? Может показаться, что ничего сложного тут нет. Ну лодка и лодка, подумаешь! Дно, борта и пропеллер, это же не автомобиль. Рассуждая таким образом, многие ориентируются чисто на номинальные параметры: скорость, грузоподъемность и вместимость. И ошибаются, ведь на практике от рабочих характеристик и ходовых качеств аэролодки зависит, где и как ее можно будет использовать. Вместимость и грузоподъемность — базовые параметры. К примеру, для одиночной рыбалки лучше подойдет небольшой...

Северное сияние - одно из красивейших природных явлений, издревле будоражит умы людей, заставляя складывать о себе легенды. Викинги считали его благословением Одина, саамы - пляской душ умерших предков, а русские поморы говорили, что это отблеск чешуи огромной рыбы. Увидеть сияние вживую невооруженным глазом - большая удача. Часто оно прячется, видится как серая дымка. И лишь поставив более длительную выдержку на камере телефона удаётся увидеть, что никакая это не дымка над сопками, это самый настоящий небесный огонь...