Сертификат РБ

И снова здравствуйте! Прочитали про себя много критики за то, что устроили себе небольшой отпуск! С одной стороны – абсолютно справедливо, с другой – мы тоже люди и нам нужен отдых. Тем более мы очень любим снег… А вот Госстандарт и БГЦА снег не любят. И, наш постоянный лидер по количеству «удаленных осмотров» компания ИлтэксПром тоже снег не любит. Вот фото заснеженных ворот данной испытательной лаборатории, которые ни разу не открывались с самого начала снегопадов. Не думайте, что это только один день...

Совершенно незамеченным оказался круглый стол, организованный силами БГЦА. Он проходил 8 декабря и длился всего лишь 2 дня. Следует отметить, что на нем присутствовали представители ЕЭК, Российской Федерации, Казахстана и представители других стран ЕАЭС в рамках Видеоконференции. Обсуждались различные вопросы, касающиеся 18–го Технического Регламента. По полученным “секретным” каналам мы добыли программу круглого стола, которую опубликуем немного позже. В данном случае мы претендуем на эксклюзивность данного документа, так как более ни в одной публикации нигде в СМИ вы такого не найдете...

Мы продолжаем публиковать свои наработки в области контроля за испытательными лабораториями в Республике Беларусь. Очередное наше расследование привело к испытательной лаборатории “Эксперт-Авто” ООО “ВиЭмАй”. В поле нашего внимания попали два мотоцикла HARLEY- DAVIDSON и SUZUKI. В таблице вы видите сведения по выданным этой лабораторией документам: Самое интересное здесь то, что Республиканское унитарное предприятие «Белтаможсервис» не может быть заявителем ни в коем случае...

За время, которое мы проводили, отслеживая движение транспорта в каждую лабораторию, мы составили вполне четкое представление о том, кто работает честно, а кто работает без положенных процедур по выдаче документов (т.е. проведение сертификации транспортного средства без предъявления его в испытательную лабораторию, что противоречит ТР ТС 018, определяющему методы испытаний транспорта для оценки соответствия требованиям). Мы долго спорили о методе, с помощью которого можно убедиться в истинности наших выводов, делали пробные шаги и постепенно отладили действия...

Знаете, что самое неприятное в нашей журналистской работе? Это когда ты тратишь кучу времени и средств на то, чтобы найти, проверить и проанализировать актуальную информацию, опубликовать ее для того, чтобы компетентные органы могли сделать определенные выводы… а в ответ тишина… В данном случае речь идет о печально знаменитом кибертраке Tesla Cybertruck I. Его все еще можно купить в Минске. Вот объявление на ведущей автомобильной онлайн-площадке страны - https://abw.by/cars/detail/tesla/cybertruck/17929888...