Сергей Егоров / Daptrius Partnership

? По долгу службы мне приходится регулярно давать комментарии по разным событиям, процессам и явлениям. Диапазон тем получается довольно широким, из-за чего меня периодически спрашивают о том, принципиально ли мне о чем говорить. Мои сообщения, хочется верить, обычно содержательны, что лишь усиливает мнение о том, что у меня якобы нет лимитов. Фокус заключается в том, что за годы жизни и карьеры я получил несколько разнонаправленных высших образований и накопил интересный опыт работы в разных профессиональных сферах...

? Я тут недавно вновь обратил внимание на то, что писать новые сообщения раз за разом становится все сложнее и сложнее. Одно дело первые сто дней существования блога, когда каждая мысль была свежа и неповторима, и совсем другое — третий год работы, к началу которого счетчик статей давно перевалил за семь сотен. Пиши я только про повседневную жизнь, подбирать темы было бы намного проще, однако я изначально избрал для себя совсем другой формат... В результате мне приходится несколько раз проверять,...

? Вся наша жизнь состоит из случайностей, и никто наверняка не знает, что произойдет с ним в следующую минуту. Мы можем планировать, верить и надеяться, однако взгляд в будущее всегда будет гадательным, как через тусклое стекло. Лишь одно можно утверждать с абсолютной уверенностью: нельзя быть полностью уверенным даже в идеальных планах. На фоне всего этого особенно интересно выглядит явление, которое я люблю называть «предсказуемой неожиданностью». Суть его в том, что наступление некоторых событий мы вполне можем предвидеть, при этом они случаются в тот момент, когда мы их совсем не ждем...

? Существует два наиболее распространенных подхода к организации публичных пространств. Первый из них предполагает святую веру в то, что люди сами с легкостью могут во всем разобраться, особенно если им это «очень надо». Так поступают те, кто, например, решает не тратить время и силу на разработку и размещение понятной всем навигации. Представители второго подхода ориентируются не на тех, кто держит в голове все мельком замеченные схемы помещений, а предпочитает двигаться вслед за находящимися через каждые пару метров указателями...

? Мне всегда было любопытно следить за развитием городского дорожного движения. В детстве я замечал, что все вокруг словно создано для автомобилей, и мне казалось, что так будет всегда. Со временем, однако, получилось иначе, и те, кто раньше были фаворитами, уступили свои позиции пешеходам, которым затем пришлось поделиться пространством с СИМами. На этом процесс эволюции не завершился, а лишь перешел в новую конкурентную фазу. Вместо четкой монополии одного средства передвижения по улицам за место...