Сергей Дубровский | Про Авто

История начиналась, как всегда, обыденно и непримечательно. Приехал к нам Nissan Terrano 3-го поколения, он же D10, он же Renault Duster (по технической части). Владельца автомобиля беспокоил неработающий вентилятор основного радиатора. Путём недолгих манипуляций наш электрик Андрей Вольфрамыч нашёл причину поломки – дело оказалось в неисправном реле включения вентилятора. Такое же устанавливается на Renault Kangoo и Лада Ларгус. К сожалению, в близлежащих магазинах в наличии этой релюшки мы не нашли, поэтому заказали новую и временно установили из запасов Б/У...

Бывает, едешь себе такой довольный на своей свежей Гранте и тут при повороте руля слышишь "Кытыр-кытыр" (как говорят наши клиенты - иностранные специалисты). Звук сопровождается лёгкими ударами, передаваемыми через кузов на педали и далее в ноги. Зачастую подобные симптомы говорят о выходе из строя подшипников опор передних амортизаторов. Опытные пользователи Автоваза вообще могут махнуть рукой и поехать дальше. Хороший стук всегда наружу вылезет - непреложная истина заядлых ВАЗоводов. Но не все водители готовы мириться с таким положением дел, поэтому займёмся устранением этой неполадки...

В предыдущих частях данной статьи мы поговорили про Кузов, Двигатель и Трансмиссию. В этой же (заключительной) части хотелось бы осветить тему подвески и ходовой части. Так же расскажу про неисправности, не попавшие в прошлые записи. Подвеска современной Гранты мало отличима от подвески своей прародительницы - Восьмёрочки, а вместе с тем имеем практически такие же достоинства и недостатки. На мой взгляд самым главным её недостатком является обилие люфтов (если говорить про переднюю часть) из-за большого количества демпферов и упругих растяжек...

Дабы повествование было логически последовательным, рекомендую ознакомиться с предыдущими частями этой статьи: Лада Гранта 2023-24 после пробега 50 000 км. Часть 1. Кузов Лада Гранта 2023-24 после пробега 50 000 км. Часть 2. Двигатель Хватит уже разговоров про двигатель и его системы, давайте обсудим механическую коробку передач. Большого количества обращений с коробками к нам не было, но некоторые автомобили всё же имели серьёзные поломки трансмиссии. По-прежнему самой распространённой неисправностью,...

Если вы попали сразу на этот текст, рекомендую ознакомиться с первой частью статьи: Лада Гранта 2023-24 после пробега 50 000 км. Часть 1. Кузов Как ни странно, чего-то ужасного и страшного в большом количестве про механическую составляющую моторов мне сказать нечего, но некоторые аспекты стоит осветить. Напомню, что у нас обслуживаются машины только с 8-клапанными двигателями 11182. Самой главной болезнью некоторых силовых установок наших подопечных является повышенный расход масла. Причём, некоторые моторы проявляли свой аппетит сразу с первых километров и усмирять его не надумывают...

Для тех, кто на этом канале впервые, кратко обрисую ситуацию. В нашем сервисе обслуживается автопарк, состоящий из автомобилей Лада Гранта последних годов выпуска. В основном эти Лады работают в такси и возят трансферы, поэтому большие пробеги накатываются очень быстро. Благодаря этому мы в довольно сжатые сроки можем делать некоторые (абсолютно субъективные) выводы касаемо качества самого бюджетного и популярного автомобиля в России. В первой статье я рассказал, с какими неисправностями мы столкнулись на малых пробегах Грант 2023-го года выпуска...

Друзья, сегодня я хочу поговорить о применении изделий из полиуретана в подвеске автомобиля. Сейчас на рынке есть несколько производителей таких изделий. Обычно их продукция красного, синего, желтого и с недавнего времени черного цветов. Про синие и красные мы поговорим как-нибудь в другой раз. Дело в том, что положительного опыта их использования я не имею, а для развёрнутого желчеизливания пока маловато пруфов. Но однажды забавы ради может быть даже на свой автомобиль установлю что-то из этого цветного шлака, а пока буду нахваливать единственную фирму - это Точка Опоры...

Эту статью вряд ли можно назвать просветительской, я скорее вижу её поводом для обсуждения в комментариях. Мне действительно очень важно Ваше мнение по этому вопросу. Дело в том, что в моём круге общения тему небольших пикапов мы разобрали целиком и полностью, придя к общему умозаключению о несостоятельности этого класса автомобилей в центральной части России. Но наше мнение складывается исключительно из нашего же опыта, образа жизни и потребностей. Я почти уверен в том, что найдутся те люди, для...

Одним из самых часто покупаемых автомобилей на вторичке за последние 15 лет является Ford Focus второго поколения. Его популярность обусловлена многими факторами. Главной изюминкой второго Фокуса стала возможность "собрать" индивидуальную комплектацию "под себя". При достаточно приемлемой стоимости российский человек, после передряг и угнетения девяностых и начала нулевых, мог почувствовать себя человеком, европееееейцем! (для кого-то это почему-то синонимы). Можно было прийти к дилеру Ford и с очень...

На сегодняшний день купить новый автомобиль многим стало совершенно невозможно (Vesta за 2 🍋 - это уже не шутки), а поиски чего-то живого на вторичке сопоставимы с поисками Священного Грааля. Ниже я изложу те принципы, которыми руководствуюсь сам при выборе очередного ведёрка. Эта статья не для тех, кому немного не хватает на новый Порш и приходится искать трёхлетний Б/У. Всё изложенное ниже актуально для бюджетов до миллиона рублей (на начало 2024 года). Многое из написанного лично мне (вероятно...

Ещё не КАСКО, но уже больше, чем ОСАГО. Новый вид автострахования даст возможность избежать многих сложностей и не остаться без денег, когда в авто врежется водитель незастрахованной машины или самокатчик, считает депутат. В интервью Парламентской Газете депутат ЛДПР Ярослав Нилов сообщил о своём предложении ввести новый вид автострахования, который позволил бы компенсировать убытки, понесённые виновником ДТП без полиса ОСАГО, либо лицом, управляющим электросамокатом и т.д. Так же при подобном виде...

Я являюсь ярым поклонником зарубежных автомобилей, т.к. качество, уровень комфорта и технологии наших машин оставляют желать лучшего. Последней надеждой остаётся Vesta, которую, я надеюсь, Автоваз доведёт до ума, оснастит палитрой моторов и трансмиссий, но пока конкурировать с зарубежным автопромом отечественные автомобили могут только ценой. Моё мнение о превосходстве иномарок появилось не за один год и не является результатом чтения постов на различных форумах и статей на информационных площадках...