Дмитрий Степанов | Логистика

Давно не писал в Telegram — последние месяцы был полностью в операционке и бизнесе. Честно скажу: все силы сейчас направлены на то, чтобы выкупить тягачи из лизинга и спокойно пройти этот этап. 2024-2025 годы реально тяжёлыми: выросли с 2 до 18 машин, выездная налоговая проверка, большие убытки — думаю, многие из вас прекрасно понимают, о чём я говорю. Но сегодня хочу поделиться тем, что вижу по рынку прямо сейчас. 📈 Мы наблюдаем очень сильный рост ставок на рефрижераторные перевозки. На дворе февраль, а по ряду направлений тарифы уже выше новогодних...

Друзья, делюсь своими расчётами по балансу транспорта на рынке и тем, к чему мы идём в ближайшие два года. Чтобы понять, когда рынок вернётся к нормальному состоянию, я сравнил фактические продажи тягачей с тем уровнем, который мы имели в стабильные годы (2015–2022). Тогда среднегодовой объём продаж составлял ~82 000 машин в год — это и был баланс, который обеспечивал нормальное насыщение рынка. 📌 Что произошло за последние годы 2023 — 130 000 2024 — 110 000 2025 (прогноз) — 40 000 Итого за...

Друзья, всем привет! Второй день нашей встречи LPA Club прошёл не менее насыщенно: утро на Красной Поляне, рабочие обсуждения на вилле, обмен опытом и новые идеи. Завершили день на стадионе «Фишт» на матче Россия–Чили...