Кирилл Сазонов | sazonov.tech — инженерия и газы

На днях мне позвонили. Ситуация классическая, но масштаб бедствия впечатляет. Дано: Крупное производство с печами для закалки металла. Проблема: Ночью произошел скачок давления газа. Итог: Партия деталей в браке, оснастка разрушена, убытки под 40 тысяч евро. На ринге три стороны: Меня привлекли, чтобы разобраться в этой «механической драме» и найти крайнего. Я взял документы, фото с объекта и начал расследование. То, что я нашел, должно стать уроком для каждого главного инженера. Для начала оценим масштаб...

К нам поступила задача на проектирование лаборатории для испытания и доработки водородных топливных ячеек — «сердца» будущего водородного транспорта столицы. Сложность: Лаборатория должна располагаться не на отдаленном полигоне, а в существующем многоэтажном здании. Проблема: Водород — чрезвычайно летучий и взрывоопасный газ. Согласно нормам (СП 12.13130.2009), помещения с водородом чаще всего попадают в категорию «А» (повышенная взрывопожароопасность). Для здания это приговор: Заказчик поставил...

Представьте картину: к клинике, лаборатории или цеху лазерной резки подъезжает красивая блестящая автоцистерна. Водитель деловито разматывает шланг, подключается к вашему криоцилиндру, и через 15 минут дело сделано. Газ доставлен. Выглядит современно и удобно, правда? Никакой возни с погрузкой, катанием тяжелых баллонов. Технология называется заправка на месте (или MicroBulk). Но есть нюанс. Если ваш криоцилиндр вмещает от 200 до 600 литров, этот «комфорт» незаметно сжигает до 20% вашего бюджета...

О климате сегодня говорят везде: от ООН до соцсетей. Но в море лозунгов легко потеряться. Попробуем разобраться, что действительно известно науке, что обсуждается в публичной повестке, а что остаётся «неудобными вопросами». График CO₂ за 800 000 лет: Это реально? Да. +1,1 °C и 427 ppm CO₂ уже зафиксированы. NASA Data Виноват ли человек? Да, с вероятностью >95%.IPCC AR6 Это катастрофа? Для планеты — нет...

Франкфурт, 14 августа 2025 года. Свежие данные от Немецкой ассоциации машиностроения (VDMA) рисуют тревожную картину. Промышленное сердце Германии, ее знаменитый машиностроительный сектор, продолжает терять рабочие места. Это не просто статистическая флуктуация, а симптом глубоких вызовов, стоящих перед одной из самых мощных экономик мира. Давайте разберемся в цифрах и сигналах, которые посылает отрасль. Согласно последнему отчету, по состоянию на 30 июня 2025 года в немецких машиностроительных компаниях (со штатом более 50 человек) работало около 1,01 миллиона сотрудников...