С БМВ по Жизни....

Владельцы дизельных BMW с двигателем в57 и в58с рискуют столкнуться с дорогостоящим ремонтом из-за крошечной резинки внутри масляного фильтра. Компания BMW объявила отзыв, но проблему можно решить самостоятельно, не меняя крышку. Главное — знать, на что обратить внимание при замене масла. БМВ объявила об отзыве  конкретных моделей G0x G45 G6x G70 B57 (RU,CZ,RO). Суть проблемы.  В крышке фильтра стоит круглое, уплотнительное, кольцо, которое уплотняет фильтрующий элемент. При замене фильтра это кольцо может прилипнуть к нему и наполовину сойти с места, где оно установлено...

В автомобильных двигателях гидродинамические подшипники скольжения представлены в коленчатом вале и распредвалах. Что такое гидродинамический подшипник скольжения объясняется в этом учебном ролике. Из этого, учебного, фильма мы узнали, что гидродинамические подшипники скольжения довольно прочные узлы и способны выдерживать ударные и вибрационные нагрузки. Так же в таких подшипниках, при работе, валы НЕ ДОЛЖНЫ соприкасаться со ВКЛАДЫШАМИ. Их должна разделять плёнка из рабочей жидкости - моторного масла...

Как и обещал, продолжу о самой популярной беде всех автомобилистов. Почему стучат моторы. На самом деле тема достаточно короткая. Причин, по которым стучат моторы всего две. Я не буду касаться каких-то экзотических причин, а рассмотрим самые популярные. Первая, самая, самая частая причина - ВЯЗКОСТЬ того масла, что залито у вас в моторе. А если быть точнее, не соответствующая условиям работы данного гидродинамического подшипника (коленвал-вкладыш) вязкость рабочей жидкости. О том как работает подшипник рассказывается в учебном фильме Ранее, https://t...

Вкладыши. Многострадальные вкладыши. Какую кучу, совсем не заслуженной, критики они принимают на себя. Застучал мотор - виноваты вкладыши. С какого перепугу они вдруг стали виноватыми ? Когда они самые первые пострадавшие. Какого только бреда не встретишь в тырнетах, про бедных вкладышей. Естественно абсолютно не заслуженного. Впервые вкладыши, в таком виде как они есть, были изобретены в 1839-м году. С тех пор конструкция вкладыша никак не изменилась. Каких-то абсолютно новых, конструктивных, решений нет и по нынешний день...