С БМВ по Жизни....

Всем известная картинка. Весёлая картинка. Ибо к реальной жизни она имеет такое же отношение как журнал "Весёлые картинки". Кто из СССР должен помнить. Почему так? Ну если вы правильно ответите на один вопрос, то поймёте сами. Возьмём два двигателя. Один при Т воздуха -20 и температуре охлаждающей жидкости +90г и второй вариант Т воздуха +20 и температура охлаждающей жидкости +90гр. А теперь вопрос. В каком моторе моторное мало будет иметь большую температуру.........????? Ну это из серии что тяжелее? Один килограмм ВАТЫ или один килограмм Чугуна...

ПРОТИВОИЗНОСНЫЕ СВОЙСВА моторного масла. Поскольку тема про вязкость очень обширная то наверное закончу с противоизносными свойствами, а потом продолжим о вязкости. Вначале я говорил, что вязкость и противоизносные свойства являются важнейшими в моторном масле. Если вязкость масла критически важна для гидродинамических подшипников скольжения в моторе коими являются подшипники коленвала и распредвала, то противоизносные свойства являются критически важными для других пар трения таких как цепи привода ГРМ, распредвал-кулачки, гидрокомпенсаторы и ЦПГ( кольца-цилиндр)...

ВЯЗКОСТЬ моторного масла. Почему вязкость в моторе важнее даже противоизносных свойств масла? Чтобы ответить на этот вопрос, придётся окунуться в конструкцию двигателей. В каждом двигателе существуют гидродинамические подшипники скольжения. К ним относятся подшипники коленвала, шатуна и распредвалов. Эти подшипники работают исключительно за счёт жидкостного трения гидродинамического клина, который создаётся при определённых условиях для каждого подшипника. Чтобы было понятно, я тут ролик нарезал...

Я полагаю, что мы начнём с темы которая архи важна для любого двигателя, а на всех форумах она является неоспоримым бестселлером. Тема про моторное масло и маслосодержащие жидкости. В последнее время ко мне приезжали несколько человек на дизелях с абсолютно одинаковой проблемой. После обслуживания у ОД у них начинаются проблемы с топливной системой. Машина выдаёт ошибку по коррекции одной ( как правило третьей) форсунки. После диагностики выясняется, что коррекции приходят почти в полный ноль при поднятии оборотов чуть выше 1000...

Приветствую всех, кто забрёл на мой канал. Надеюсь информация, основанная на законах физики и личном опыте, поможет кому-то избежать крупных потерь как денег так и нервов. Я решил создать канал, чтобы тут выкладывать информацию для думающих людей, которые хотят грамотно эксплуатировать свой автомобиль( не обязательно БМВ). Ибо каждый раз объяснять азы гидродинамики и прочих наук довольно утомительно и долго. А так каждый может зайти и никуда не торопясь почитать и разобраться в вопросах, связанных с эксплуатацией автомобиля...