Музей железных дорог России

Знаете ли вы, что слово «вокзал» вошло в русский язык задолго до появления в России железной дороги? Изначально оно не имело к транспорту никакого отношения. Заимствованное по аналогии с английским «Vauxhall», слово «вокзал» (или «фоксал») означало «место для увеселений» — парк или зал для развлечений, концертов и балов. И лишь позже это название прочно закрепилось за станционными зданиями, но не везде оно означало лишь пункт отправления поездов. Некоторые вокзалы полностью оправдывали своё первоначальное «увеселительное» значение, становясь центрами культурной жизни...

В 2025 году исполнилось 200 лет со дня восстания декабристов, произошедшего 14 (26 – по новому стилю) декабря 1825 года. Среди членов обществ декабристов были преимущественно представители офицерства. Среди активных участников заговора выделяется Гавриил Степанович Батеньков (1793-1863), служивший некоторое время инженером путей сообщения. Его энергичная деятельность в качестве инженера принесла немало пользы Сибири. Среди проектов, предлагавшихся им, были и новые железнодорожные пути в Сибири, которые стали, среди прочего, предпосылкой к строительству Великого Сибирского пути...

23 декабря 1917 года увидел свет первый номер одной из старейших газет страны — «Гудка». Звук гудка паровоза трудно спутать с чем-то другим: он возвещает отправление поезда. Именно таким сигналом стал в 1917 году первый номер газеты «Гудок» — будущей летописи жизни российских железных дорог. Эта газета выросла из небольшого издания для рабочих Петроградского и Московского железнодорожных узлов в мощный голос многомиллионного железнодорожного сообщества, разделяющего общую профессиональную судьбу и общую историю...

За окном мелькают бескрайние русские поля, стучат колеса, а в руках у вас — горячий и ароматный чай в изящном подстаканнике. Эта картина настолько привычна, что кажется, будто так было всегда. Но у этого путевого ритуала есть увлекательная история, неразрывно связанная с развитием железных дорог России. Она рассказывает о том, как чайная церемония переместилась из аристократических гостиных в вагоны. Путь чая по рельсам Более 400 лет чай является частью русской культуры. Но долгое время он был напитком элиты...

5 декабря 2025 года исполнилось 205 лет со дня рождения Афанасия Фета — поэта, известного нам как певца русской природы. Его поэзия, свободная от суеты быта, — это музыка, воплощённая в слове, где царит красота мига, трепет природы и тончайшие оттенки чувства. Афанасий Афанасьевич Фет родился 5 декабря 1820 года (23 ноября по старому стилю). Он вошёл в историю как вдохновенный лирик, чьи строки стали прологом к русскому символизму. Фет утвердил в литературе высший закон: искусство ценно само по себе, а его единственная цель — служение гармонии...

28 ноября 2025 года литературный мир отмечает значимую дату — 145-летие со дня рождения Александра Александровича Блока (1880-1921). Символист, голос Серебряного века, он навсегда вписал свое имя в историю русской культуры. При упоминании его поэзии воображение сразу рисует возвышенные и мистические образы: загадочной Незнакомки, мелькнувшей в туманном окне ресторана, и вечно ожидаемой Прекрасной Дамы. Однако за этим романтическим фасадом скрывается и другая, куда более земная и динамичная реальность его творчества...

19 ноября Россия отмечает День ракетных войск и артиллерии. Эта дата установлена в честь заслуг советской артиллерии в разгроме немецко-фашистских захватчиков, в частности в победе под Сталинградом. В Музее железных дорог России история артиллерии, тесно связанная с железной дорогой, оживает на примере интересных экспонатов – свидетелей и участников грандиозных сражений. Особое место в арсенале артиллерии занимали железнодорожные артиллерийские установки. В XX веке для борьбы с кораблями противника...

Осенним утром 1837 года в России началась эпоха железнодорожного транспорта. 11 ноября (30 октября по старому стилю) состоялось торжественное открытие первой в стране железной дороги общего пользования, связавшей Санкт-Петербург и Царское Село. Это был смелый шаг в будущее, вызвавший у современников восторг. Сегодня, спустя почти два столетия, мы можем совершить это путешествие во времени, и познакомиться с событиями давно минувшей эпохи. В 1834 году по приглашению горного ведомства в Россию прибыл...

История российских железных дорог неразрывно связана с развитием пассажирских перевозок и техническим прогрессом. Начиная с середины XIX века поезда формировали из вагонов различных классов, среди которых выделялись вагоны I класса. Они отличались от другого подвижного состава прежде всего удобством для пассажиров и роскошью отделки. В экспозиции Музея железных дорог России представлены вагон I класса и вагоны-салоны. В Российской империи пассажирские вагоны разделялись на четыре класса, каждый из...

28 октября отмечается День паровозного гудка. Паровозный гудок является неотъемлемым атрибутом безопасности и коммуникации на магистралях, а также настоящим символом железных дорог. Задолго до того, как рёв двигателя стал привычным звуком, над российскими просторами царила иная мощь — мощь пара. И у неё не сразу появился голос. Изначально тихий перезвон колокольчиков, призванный отпугнуть с путей животных, был едва слышен в степи или лесу. Все изменилось в середине XIX века, когда на русские железные дороги пришел голос эпохи — паровозный гудок...

22 октября 2025 года литературный мир отмечает значимую дату — 155-летие со дня рождения Ивана Алексеевича Бунина (1870–1953). Имя этого русского классика навсегда вписано в историю: в 1933 году он стал первым отечественным писателем, удостоенным высшей литературной награды. Шведская академия в своем решении от 9 ноября указала: «Нобелевская премия за этот год присуждается Ивану Бунину за правдивый артистический талант, с которым он воссоздал в художественной прозе типичный русский характер». Прорезая...

В истории российских железных дорог есть магистрали, ставшие осями развития целых регионов и страны в целом. Западно-Сибирская железная дорога — ярчайший пример такой линии. Став первым и ключевым звеном Великого Сибирского пути, она не только связала европейскую часть России с восточными окраинами, но и изменила экономическую и демографическую карту Сибири. В 1865 году было образовано отдельное Министерство путей сообщения, что стало следующим важным шагом в централизованном управлении масштабными инфраструктурными проектами, одним из которых в будущем стал Великий Сибирский путь...