Найти в Дзене
Компания Porsche объединилась с производителем высококачественных электрических горных велосипедов Rotwild, чтобы выпустить два новых электрических велосипеда: Cross Performance и Cross Performance EXC. Его дизайн был вдохновлен моделями 911 и Taycan. Все эти велосипеды используют электродвигатели Shimano EP-801 и аккумуляторы на 630 Втч, имеют крутящий момент 8,67 кг·м и требуют 6 часов для полной зарядки. Оба электровелосипеда используют одну и ту же раму из углеродного волокна со 100-миллиметровыми пружинами, вилочный амортизатор Fox 34 Float Factory с ходом 120 мм и воздушным демпфированием Flat DPS, 12-позиционное заднее переключение передач Shimano XT Di2 и дисковые тормоза Magura MT7 из кованого алюминия. Рекомендуемая производителем розничная цена для обычного Cross Performance составляет 14 250 долларов, а для Cross Performance EXC — 15 350 долларов. Маленькая мечта от Porsche.
2 года назад
Бренды которых больше нет №5
ДеЛориан (1975-1982) Джон ДеЛориан известен прежде всего тем, что разработал поразительный GTO и был самым молодым руководителем GM в истории. Используя начальный капитал голливудских звезд и британского правительства, DeLorean построил завод в Северной Ирландии для производства DMC-12, первый прототип появился в октябре 1976 года. Официально производство началось в 1981 году, первоначальные автомобили страдали от плохого контроля качества сборки, а характеристики, стоимость и дизайн автомобиля вызвали в Штатах смешанный энтузиазм...
2 года назад
Бренды которых больше нет №4
Такер (1944-1950) После Второй мировой войны американские потребители требовали новых моделей автомобилей, но «Большая тройка» еще не представила их. Престон Такер верил, что сможет заполнить пустоту своим седаном Tucker 48 — новым автомобилем, полным футуристических инноваций в области безопасности. В 1947 году состоялась катастрофическая премьера прототипа - он был громким, охлаждающая жидкость кипела, для запуска требовалось внешнее питание, и он не мог дать задний ход. Гораздо более успешными были дебюты более поздних прототипов...
2 года назад
Mazda R360 — очаровательная маленькая машинка и важная часть японской истории. Это было двухдверное, четырехместное купе, представленное в 1960 году в качестве «кей-кара», он был очень маленьким, компактным и предназначался для езды по городу. Это был также первый легковой автомобиль Mazda, отсюда и его историческое значение. Вскоре R360 занял значительную часть рынка легких автомобилей (кей-кар) в Японии, а производство R360 продолжалось шесть лет, что сделало его основным продуктом в японском сообществе в то время. Он приводится в движение скромным маленьким V-образным двухцилиндровым двигателем — установленным сзади объемом 356 куб. Он также имел четырехступенчатую механическую или двухступенчатую автоматическую коробку передач.
2 года назад
Согласно исследованиям, пользователи Android и iOS сильно различаются в поведении за рулем. Исследование, проведенное американской службой сравнения автомобильных страховок изучает различаются ли навыки вождения пользователей Android и iOS. Для этого компания проанализировала данные 20 000 человек, которые вместе проехали около 13 миллионов километров за 14 дней. Исследование показало, что пользователи Android превосходят пользователей iPhone в категориях безопасного вождения, превышения скорости, невнимательного вождения, поворотов, торможения и ускорения. Самая большая разница была по фактору «невнимательность за рулем». Так что если при оформлении страховки Вас спросят: каким телефоном пользуешься, говорите: НОКИА кнопочный.
3 года назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала