Присадки RVSMASTER

Капитальный ремонт двигателя — это, пожалуй, самое страшное слово в лексиконе любого автовладельца. Оно ассоциируется с многодневным простоем, астрономическими счетами от сервиса и мыслями о продаже автомобиля. Однако в подавляющем большинстве случаев двигатель не умирает внезапно. Он подает четкие сигналы бедствия, которые мы, зачастую, игнорируем или списываем на «старость» и особенности модели. Особенно это касается бензиновых моторов, чья работа тесно связана с чистотой масляной системы и состоянием поршневой группы...

Для многих водителей звуки, доносящиеся из недр автомобиля, сродни музыке, но только до тех пор, пока эта музыка не превращается в нарастающий вой или гул. Один из самых тревожных сигналов – это гул, идущий от заднего или переднего моста. Он возникает не сразу, нарастая постепенно, и некоторые предпочитают просто сделать музыку погромче, оттягивая неизбежное. А зря. Редуктор моста – это узел, требующий уважения и своевременного ухода. К счастью, современный рынок предлагает не только дорогостоящий ремонт, но и эффективную профилактику...

В мире автомобильного обслуживания существует незыблемая истина, которую, к сожалению, многие постигают только методом проб и дорогостоящих ошибок: профилактика всегда обходится в разы дешевле ремонта. Это утверждение справедливо для всего автомобиля, но в отношении двигателя внутреннего сгорания оно приобретает характер абсолютной аксиомы. Капитальный ремонт современного силового агрегата — это финансовое событие, сравнимое по затратам с покупкой подержанного автомобиля. И чаще всего к этому событию...