Присадки RVSMASTER

Не удивительно, что ведущие маркетинговые агентства проводят исследования рынка по самым широким товарным группам. Топливные присадки не раз попадали в фокус ведущих аналитических агентств (Mordor Intelligence, Grand View Research) и, согласно довольно свежим данным, присадки в топливо становятся все более популярны в самых развитых в техническом плане странах. Карта мирового спроса на топливные присадки складывается из трех ключевых факторов: качества топлива, возраста автопарка и культуры автомобильного поведения...

Владельцы автомобилей с дизельным двигателем наверняка сталкивались с одной из зимних неприятностей — парафинизацией дизельного топлива, или попросту говоря, его загустеванием. Многие автолюбители знают, что нужен «антигель», но не все понимают суть проблемы и то, как современные присадки, такие как RVS Master Di Fuelexx, решают ее комплексно, заодно устраняя и другие зимние напасти. Корень зла: почему летняя солярка превращается в кисель? Чтобы понять, как работает решение, нужно разобраться в природе проблемы...

Пришло время сезонного испытания для миллионов водителей в России — зимней эксплуатации дизельного автомобиля. Если вы владелец дизеля, вы прекрасно знаете, что зима — это не просто снег и холод. Это время повышенных рисков для топливной системы, двигателя и вашего спокойствия. Парафинизация солярки, вода в топливе, избыточная сажа — эти слова заставляют нервно вздрагивать даже бывалых дизелистов. Многие из вас уже используют «зимнее» или «арктическое» топливо, но полностью ли это решает проблему?...

Повышенная дымность выхлопа — явление, которое сложно игнорировать. Густой шлейф из выхлопной трубы — это не просто эстетический недостаток. Это настоящий сигнал бедствия, который подает вам ваш двигатель. Дым сообщает о внутренних проблемах, и чем он гуще и заметнее, тем серьезнее неполадка. Сегодня мы разберемся, почему ваш автомобиль начал «дымить», чем это грозит и как можно решить проблему, не прибегая к дорогостоящему ремонту. Первое, на что стоит обратить внимание — это цвет дыма. Он является...

Сегодня мы хотим поговорить с вами, владельцами автомобилей с вариаторной трансмиссией (CVT), о самом суровом времени года — о зиме. Это не просто сезон, это испытание на прочность для любого узла автомобиля, и вариатор здесь — один из самых уязвимых. Почему? Давайте разбираться обстоятельно. Вариатор, в отличие от классических «автоматов» или «механики», — это принципиально иной тип трансмиссии. В его основе лежит не фиксированный набор шестерен, а два раздвижных шкива и соединяющий их металлический ремень (или цепь)...

Повышенный расход топлива — одна из самых частых и раздражающих проблем, с которой сталкиваются водители. Часто ее списывают на стиль езды, зимнюю резину или кондиционер. Но когда перерасход становится систематическим, пора задуматься о более серьезных причинах, скрытых в сердце вашего автомобиля — в двигателе. И здесь можно утверждать: в большинстве случаев резкий рост аппетита не приговор, а симптом. Симптом того, что двигатель перестал работать эффективно. И одна из ключевых причин падения КПД часто заключается в отложениях, которые можно и нужно устранить...

Сегодня мы поговорим о явлении, которое инженеры всего мира называют «врагом номер один» для бензиновых двигателей. Речь пойдет о детонации. Этот термин слышали многие, но далеко не все понимают, насколько он опасен на самом деле. В отличие от стука гидрокомпенсаторов или цокота форсунок, детонационный стук — это не просто звуковой дискомфорт. Это звук разрушения, предвестник дорогостоящего ремонта, который в большинстве случаев можно избежать, вовремя приняв правильные меры. Чтобы понять суть проблемы, представьте себе идеальный процесс сгорания топливовоздушной смеси в цилиндре...

Уважаемые автолюбители, давайте поговорим на одну из самых болезненных тем в мире автомобильной эксплуатации — о повышенном расходе масла, или, как его называют в массе своей автомобилисты, «масложоре». Эта проблема, как правило, подкрадывается незаметно. Сначала вы просто доливаете пол-литра между ТО, потом литр, а через некоторое время уже покупаете канистру масла. Многие с этим мирятся, списывая на возраст и пробег машины. Но любой автомеханик скажет: мириться с этим — все равно что игнорировать высокую температуру у человека...

Сегодня мы поговорим о проблеме, которая, к сожалению, из разряда случайных неприятностей перешла в статус системной угрозы для каждого, кто садится за руль. Речь идет о падении качества топлива на российских АЗС. Если вы в последнее время замечали, что машина стала «тупить», дергаться или расходовать больше бензина, велика вероятность, что виноват не двигатель, а то, что вы заливаете в бак. Сегодня количество жалоб на некачественное топливо на различных интернет-ресурсах растет в геометрической прогрессии...

Одна из самых частых и неприятных проблем, которая обостряется с приходом осенне-зимнего сезона — затрудненный запуск двигателя «на холодную». Вы знаете эту ситуацию: утро, морозец, вы спешите на работу, а ваш железный конь после вялых попыток ожить лишь щемяще тикает стартером. Знакомо? Тогда этот материал для вас. Мы не только подробно разберем, почему это происходит и к чему может привести бездействие, но и предложим вам эффективное и проверенное решение, которое вернет вашему двигателю былую резвость...

Продлеваем жизнь вариатору: как избежать дорогого ремонта с помощью присадки RVS MASTER. Современный автомобиль — это сложный организм, где каждая система требует внимания и правильного ухода. Среди всех узлов трансмиссии вариатор (CVT) долгое время оставался загадкой для многих автовладельцев. Одни ценят его за непревзойденную плавность хода, другие — с опаской поглядывают в сторону потенциальных затрат на ремонт. Если вы являетесь владельцем автомобиля с вариаторной коробкой передач, эта статья для вас...

Для многих автовладельцев механическая коробка переключения передач (МКПП) — это символ надежности и долговечности. И это правда: при должном уходе этот агрегат способен служить сотни тысяч километров. Однако ничто не вечно, и одним из первых «звоночков», сигнализирующих о проблемах, становится навязчивый шум, источником которого часто являются подшипники. Этот посторонний звук — не просто раздражающий фактор, а важный диагностический признак, который игнорировать крайне опасно. В этой статье мы...