Русская дорога

У нас весьма богатая военная история, и крепостей сохранилось немало, но мало где можно побродить по крепостным подземельям (на стены-то пускают не везде), исключения два: тайный ход для вылазок в Изборской крепости и подземелья Нижегородского кремля. Впрочем, в нижегородском кремле подземелья ненастоящие - это нижний ярус стен с бойницами подошвенного боя, оказавшийся под землёй после того, как ров засыпали. Но прелесть не в глубине, а в сохранности: именно здесь сохранились оригинальная кладка (над землёй кирпичи частично заменены современными) и можно изучать их технологию...

Нижний Новгород активно привлекает туристов: реставрирует достопримечательности, создаёт красивые парки и активно вкладывается в продвижение своего образа. Но как у нас обычно продвигают города? - Сравнивают их с известными зарубежными достопримечательностями (Питер - северная Венеция, «почти Швейцария» - любая холмистая местность) - Находят «сплав культур» там, где его нет. Пример - Касимов, который выглядит как русский город, над которым высятся колокольни, но позиционируется как татарская диковинка...

Нижний Новгород настолько прекрасен, что приезжать сюда можно неоднократно, практически как в Питер, куда если верить интернет-мему надо ехать в любой непонятной ситуации. А раз так, нужны достопримечательности помимо общеизвестной Стрелки, Кремля, Покровской с Рождественской и парка 800 летия с прекрасными видами на закат. Небольшой ромб с деревянной застройкой (улицы Короленко, Новая, Славянская, Студёная), зажатый между многоэтажками. Здесь сохранилось 28 исторических деревянных домов, самые старые из которых помнят середину XIX века...

Тусить за пределами Москвы - наш студенческий лайфхак 10 летней давности я уверен актуален и сегодня. Судите сами: в Москве нам приходилось "разогреваться" в общаге, ехать в бар/клуб, там отдыхать ничего не покупая (цены то для студентов неподъемные), проводить там всю ночь дабы не тратиться на такси и только в 5.20 ехать домой. До сих пор помню то неуютное чувство, когда усталый и сонный дрожишь перед закрытым дверями метрополитена. За пределами Москвы - другое дело, напитки по карману столичному студенту...

Живя в Москве, быстро отвыкаешь от нормальной зимней одежды: даже в редкие -20 можно добираться до работы удобнее в кроссовках и лёгкой (чуть ли не осенней) куртке, ведь лучше минутку подрожать по дороге до метро, чем потом час потеть в метро. Дороги хорошо чистят, поэтому хорошая подошва тоже не обязательна. Так что перед путешествием даже в город-миллионник приходится придумывать, как одеться. Расскажу о том, как я решил проблему с одеждой перед путешествием в Нижний Новгород, в программе которой была уличная экскурсия с периодическим заходом в музеи...

До революции Москву называли сердцем России, Питер - Головой, а Нижний Новгород - карманом. В Нижнем проходила крупнейшая в Империи Макарьевская ярмарка, город был купеческим центром. «Били по рукам» купцы зачастую заключались за богатым скалом с самоваром, дорогим алкоголем и богатой закуской. Вот так, например описывает диалог купца с официантом Мельников-Печорский в романе о купцах «На горах» (роман кстати очень интересный: там и бизнесы-схемы и быт и любовные линии) !Внимание! Читать только сытому! - Что требуется вашей милости? - спросил тот, укорачивая шаг, но не останавливаясь...

Когда я говорил друзьям, что собираюсь в Великий Устюг, все реагировали одинаково: «Зачем? У тебя же нет маленьких детей, сам что ли подарки от Деда Мороза ждешь?» И в этом весь парадокс. Город, который входит в число древнейших на Руси и чьё архитектурное богатство сопоставимо с Суздалем или Ростовом Великим, для большинства (для тех, кто в Устюге не бывал) - просто сказочный аттракцион для детей. Немного обидно за древний город, основанный как северный форпост Ростовского княжества и впоследствии...

Сегодня расскажем об одном из самых титулованных тревел-блогеров Елене Лисейкиной, в прошлом сотрудницы крупной IT-компании. Вот уже семь лет, как она перестала быть тем, кем должна была быть по всем канонам: судите сами, интернет пестрит рекламой курсов, которые помогут "войти в айти", а Елена из айти вышла и сделала путешествия своей профессией. Это и последующее фото - Елена Лисейкина По образованию Елена математик-программист, обладатель красного диплома МИФИ, однако она "офисные стол и...

Многие гордятся тем, что одна из русских дорог - Чуйский тракт -вошёл в десятку самых красивых дорог мира по версии «Нэшнл географик», однако это далеко не единственная красивая дорога России, о своих любимых расскажу в этой статье. Чуйский тракт (Р-256, ранее М-52) Официально протяженность Чуйского тракта (трасса Р-256) — 942 км. Он начинается в Новосибирске и проходит через Новосибирскую область, Алтайский край и Республику Алтай, заканчиваясь у границы с Монголией, однако примечательная часть начинается в Бийске, где и находится музей Чуйского тракта...

В нашей рубрике «Типы путешественников» новый герой. Встречайте Константина, 24-летнего педагога и менеджера из Москвы, чьи маршруты нацелены на исторические города России. Константин вырос в Архангельске,а любовь к дороге привили дед с которым он путешествовал на машине и отец, с которыми он ездил в Европу. Но осознанный поворот случился в 2022 году, когда он понял, как мало знает свою страну. С тех пор его миссия - открывать Россию с туристической стороны. Он составил список из 400 городов, основанных до 1917 года...

Храмы всегда были архитектурной доминантой. Люди вкладывали и душу, и деньги, не скупясь на украшение «своего» храма, поэтому если вбить в поиск «достопримечательности города N», первые строки выдачи займут храмы. Строят храмы и сейчас, однако мало какие из новых храмов притягивают взгляд, и причина здесь не только в том, что современные архитекторы в принципе не могут построить ничего лучше стеклянно-бетонных уродцев. В конце концов, храм — не хрущевка, он должен быть красивым. В былые времена...

Каждый, кто слышал слово «Алтай», знает, что Чуйский тракт входит в десятку самых красивых дорог мира. И он действительно прекрасен. Но другие алтайские дороги не менее красивы, о них сегодня и поговорим: Соединяет Акташ со знаменитым перевалом Кату-Ярык и Чулышманской долиной. Длина — 100 км, из них 75 — хороший асфальт (до села Балыктуюль, где официально тракт и заканчивается), дальше — гравийка. Пересекает Улаганский перевал, проходит вдоль нескольких красивых озер: Ну и, конечно, пасторальные пейзажи...