Проверено рулём

В этом материале собраны десять бензиновых двигателей, которые за последние два десятилетия заработали репутацию одних из самых надежных. Это подборка моторов, которые высоко оценивают специалисты сервисов, владельцы и эксперты по вторичному рынку. Репутация многих из них подтверждается многолетним опытом эксплуатации и исследованиями надежности автомобилей различных марок. Этот атмосферный V6 давно считается одним из лучших двигателей Toyota. Его можно встретить на Camry, Highlander, RAV4, Lexus RX, ES и многих других моделях...

Многие водители замечают проблему не сразу. Автомобиль по-прежнему заводится без проблем, двигатель работает ровно, никаких ошибок на панели приборов нет. Но стоит нажать на педаль газа, и появляется ощущение, что машина стала «ленивой». Обгон требует больше времени, разгон стал вялым, а на подъеме приходится сильнее нажимать на газ. Некоторые сразу начинают думать о серьезной поломке двигателя. Но на практике потеря мощности далеко не всегда означает дорогостоящий ремонт. Иногда причина оказывается довольно простой, а устранить ее можно быстро и без больших затрат...

Покупка автомобиля с пробегом похожа на лотерею. На фотографиях машина выглядит идеально, продавец уверяет: «не бита, не крашена», а двигатель «работает как часы». Но уже через несколько недель после покупки новый владелец может столкнуться с дорогостоящим ремонтом, о котором даже не подозревал. Самое обидное, что большинство таких проблем возникает не из-за невезения, а из-за обычных ошибок при выборе автомобиля. Причем допускают их не только новички, но и водители с большим стажем. Разберемся, на что стоит обратить внимание, чтобы не пожалеть о покупке...

«Меняйте масло каждые 10 тысяч километров» — этот совет слышал практически каждый водитель. Кто-то строго придерживается этого правила, кто-то уверен, что современная синтетика спокойно выдерживает 15–20 тысяч километров, а некоторые предпочитают менять масло уже через 7 тысяч «на всякий случай». Так где же правда? На самом деле универсального ответа не существует. Один и тот же интервал может оказаться слишком большим для одного автомобиля и совершенно нормальным для другого. Все зависит не только от пробега, но и от того, как именно эксплуатируется машина...