Инструктаж

Первый электромобиль Ferrari оказался настолько быстрым, что для его разработки потребовалась помощь космических экспертов. Разбираемся, зачем итальянскому автопроизводителю консультации NASA и что ещё известно о новинке. При создании своего первого электромобиля — модели Luce — компания Ferrari столкнулась с неожиданной задачей: как сделать разгон мощным, но при этом комфортным для пассажиров? В интервью изданию Autocar India генеральный директор Ferrari Бенедетто Винья пояснил, что электрокары способны разгоняться с такой интенсивностью, что это «иногда нарушает работу нашего мозга»...

Вокруг электромобилей сложилось немало стереотипов. Разберём пять самых устойчивых заблуждений и посмотрим, что за ними стоит на самом деле. Раньше опасения насчёт недолговечности аккумуляторов имели основания, но технологии шагнули вперёд. Сегодня производители гарантируют работу батареи в течение 8–15 лет или сотен тысяч километров пробега. Например, компания BYD запатентовала батарею Blade Battery с расчётным ресурсом 1,2 миллиона километров, а Toyota заявляет, что батарея их коммерческого электрокара ProAce прослужит 15 лет (или миллион километров)...

Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов предложил изучить возможность предустановки отечественной операционной системы (ОС) «Аврора» на импортируемые в Россию автомобили. Это заявление было сделано 1 апреля 2026 года на пленарной сессии международного транспортно-логистического форума...

Представьте: вы спешите, опаздываете на встречу — и решаете перебежать дорогу. А навстречу — беспилотный автомобиль. Как он отреагирует? И как ваше поведение влияет на его решение? Учёные из Университета Глазго решили найти ответы на эти вопросы — и результаты оказались неожиданными. В эксперименте приняли участие 24 человека. Каждый из них выходил на улицу в специальной гарнитуре, которая накладывала виртуальную городскую среду на реальный мир. Что делали участники: Такой подход позволил безопасно смоделировать потенциально опасные ситуации — без риска для участников...

Электромобили постепенно перестают быть экзотикой на российских дорогах. Однако развитие этого сегмента сопровождается не только позитивными тенденциями, но и рядом изменений в условиях поддержки владельцев — например, переходом бесплатных зарядок на платный режим и отменой льгот для коммерческого транспорта. Разберёмся, как меняется рынок и инфраструктура для электромобилей в России. По данным на 2024 год, парк электромобилей в стране превысил 50 000 единиц — рост на 40 % по сравнению с предыдущим годом...

Представьте, что великие философы жили в наше время — какие автомобили они бы выбрали? Разберёмся с юмором и небольшой долей философской логики. Кант славился педантичностью и строгим распорядком дня — его прогулки по Кёнигсбергу были настолько точными, что горожане сверяли по ним часы. Почему Passat? Кант точно не стал бы гонять по автобану — он бы соблюдал скоростной режим с математической точностью. Автор концепции «сверхчеловека» и поклонник жизненной силы вряд ли выбрал бы что‑то скромное...

В Мексике пикапы — больше чем просто автомобили. Они давно стали частью местной субкультуры: их красят в кричащие цвета, оснащают мощнейшими аудиосистемами и украшают хромированными деталями. Разберёмся, почему так сложилось и что стоит за этой яркой традицией. В Мексике пикапы выполняют сразу несколько ролей: Из-за этой многофункциональности владельцы стремятся выделить свой автомобиль из потока — так и возник особый стиль мексиканского тюнинга. Типичный мексиканский тюнингованный пикап включает: Яркий тюнинг тесно связан с музыкальной культурой Мексики, особенно с жанром norteño (нортеньо)...

Франция долгие годы лидировала по доле дизельных автомобилей в Европе — в отдельные периоды она достигала 80 % от общего числа новых продаж. Разберёмся, почему так вышло, как менялась политика страны и к чему это привело с точки зрения экологии. В 1990‑х — 2000‑х годах французское правительство активно стимулировало использование дизельных двигателей. Основные меры поддержки: Эти факторы сформировали устойчивый спрос: французы выбирали дизель ради экономии на налогах и топливе, а автопроизводители наращивали производство таких моделей...

Полный привод давно перестал быть прерогативой исключительно внедорожников. Сегодня его устанавливают на кроссоверы, спорткары и даже седаны. Но не все системы 4×4 одинаковы: у каждого крупного автопроизводителя — свой подход к распределению тяги. Разберёмся, чем отличаются технологии и какая подойдёт именно вам. Система quattro дебютировала в 1980‑х и с тех пор прошла несколько эволюционных этапов. Ключевые особенности: Плюсы: высокая надёжность, отличная управляемость на любых покрытиях. Минусы: относительно высокая масса, сложность конструкции...