Роман Кокуркин | Бизнес с Китаем

Меня зовут Роман Кокуркин. Я занимаюсь внешнеэкономической деятельностью и логистикой, а наша компания R-Logistics работает с импортом в Россию - от среднего бизнеса до федеральных сетей. Сегодня хочу рассказать о четырёх основных способах, которыми сейчас в реальности возят товары из Китая и Вьетнама. Это именно обзор. Каждый конкретный кейс всегда считается отдельно слишком много факторов влияет на итоговую модель. Перед тем как идти дальше, зафиксируем базовые термины. Без них будет путаница...

Не секрет, что производство в России сегодня экономически сложно. Высокие процентные ставки. Дорогие кредиты. Стоимость оборудования и рабочей силы кратно выше, чем во Вьетнаме, Камбодже или Китае. На этом фоне рынок стал открытым. Российские маркетплейсы работают с иностранными поставщиками напрямую. Конкуренция усилилась уже за пределы страны - склады Wildberries Ozon внутри Китая , Кыргыстана, Казахстана И в этих условиях российское производство всё чаще оказывается неконкурентоспособным. Это не теория это тенденция, которую видно в работе...

Был недавно на крупном форуме в Кыргызстане. Общался с крупными экспортёрами из Китая. Сейчас идёт активный тренд на открытие компаний в Китае, Гонконге, Сингапуре. Причины понятны: низкие комиссии, отсутствие «Честного знака», нет сертификации. На старте это выглядит привлекательно. Но если смотреть шире, в этой модели есть риски. Когда направление быстро набирает массовость, следующим шагом становится регулирование. Один из вероятных инструментов - признание маркетплейсов налоговыми агентами. В таком случае ввозной НДС на уровне 22% может быть переложен на поставщика из Китая...

В импортных историях часто кажется, что главная проблема это курс валюты или сроки доставки. Но на деле всё ломается гораздо раньше: на этапе дистрибьютора. Рассказываю кейс, когда наш клиент столкнулся именно с этим. Клиент обратился к китайскому поставщику. Ответ был один: «Мы не можем продавать вам. В России есть эксклюзивный дистрибьютор». Звучало солидно, но реальность у этого «эксклюзива» была другая: То есть бизнес клиента зависел от чужих ошибок. Каждый раз, когда дистрибьютор срывал поставку, у клиента горели продажи...

Если ты хочешь привезти товар из Китая и не знаешь, с чего начать — держи подробный и честный гайд. Без воды, но с важными нюансами. Я расскажу, как всё происходит на практике — от выбора до получения на складе. А в конце поста — проверенный контакт компании, с которой сам работал. Сначала определись с нишей. Хочешь продавать на маркетплейсах, для розницы или опта? Разные задачи — разный подход. Главные площадки: Многие поставщики не ведут переписку напрямую. Поэтому большинство клиентов работает через карго-компании — они выкупают товар за вас, проверяют его и отправляют в Россию...