РетроЛайн: путешествие по Советскому Ленинграду

Вторым героем нашей рубрики станет по-настоящему культовый автомобиль родом из Германии. В СССР он был известен, как Mercedes, на котором ездил Владимир Высоцкий. А в остальном мире его знали, как первый настоящий S-Класс. Встречайте! Mercedes-Benz 280 S в кузове W116 "Я встал и сел в погибель на колёсах, Презрев передвижение пешком. Я не предполагал играть судьбою, Не собирался спирт в огонь подлить — Я просто этой быстрою ездою Намеревался жизнь себе продлить...

В нашей коллекции имеется множество интересной техники, среди которой имеются и автомобили, и грузовики, и автобусы, а также различная спецтехника. О некоторых экземплярах мы уже рассказывали на этом канале, но немалое количество техники пока что осталось без нашего внимания. Чтобы исправить эту досадную оплошность, мы запускаем новую рубрику "Герои коллекции РетроЛайн", посвященную наиболее интересным экспонатам. Сегодняшний наш герой - это по-настоящему легендарный междугородный автобус родом из Венгрии - Ikarus 255...

Несмотря на то, что основной акцент на транспортном фестивале всегда делается на коммерческий и пассажирский транспорт, самой распространенной группой участников являются легковые автомобили. Здесь вам легковушки на любой вкус: европейская классика, американские масл-кары и внедорожники, японские спорт-кары и седаны, отечественные автомобили. Последние, ввиду места проведения мероприятия, разумеется представлены в наибольшем многообразии. О них и пойдет речь в данном материале. Всем привет, на линии...

Наконец-то пришло время повести итоги и вынести финальный вердикт по электромобилю и работе на нем в такси. Неделя моего тест-драйва электромобиля наконец-то закончилась и я готов сделать заключительные выводы. Для начала пройдемся по достоинствам и недостаткам NAT Как мои читатели могут заметить, недостатков набирается целый ворох. При этом часть достоинств этими недостатками нивелируются. Например, я часто упоминал, о том, что NAT очень неплохо разгоняется, но делать этого совсем не хочется, поскольку любое ускорение приводит к увеличенному потреблению энергии...

«Я пустой. Никаких эмоций, никаких чувств. Я просто пустое место, которое иногда делает шум.» © Неизвестный автор То, что в прошлой части я назвал дзеном - теперь, спустя день, я бы назвал состоянием сродни "dead inside". Это выражение означает "мертвый внутри" и вполне емко характеризует последние два дня владения FAW Bestune NAT. В тот момент вождение стало мне абсолютно безразлично, я даже забыл о том, что могу получать от него удовольствие. То, что было днем ранее, оказалось чем-то вроде ремиссии, поскольку последующие два дня на электромобиле вогнали меня в самую настоящую депрессию...