Лаборатория Двигателей - Профессиональный ремонт двигателей Hyundai / Kia

В техцентр «Лаборатория Двигателей» поступил Hyundai ix35 2012 года выпуска с бензиновым двигателем G4KD объёмом 2,0 литра. Пробег автомобиля составляет 139 тысяч километров. Владелец обратился с классической характерной жалобой на металлический стук при холодном запуске. Ранее, после прогрева двигателя звук постепенно становился тише и спустя некоторое время полностью исчезал, но теперь уже и слышен на горячую. По этой причине автомобиль привезли к нам в сервис для проведения капитального ремонта полного цикла...

В техцентр «Лаборатория Двигателей» поступил Hyundai Santa Fe с жалобами на течи и проблемы с герметичностью двигателя. Ранее автомобиль уже проходил капитальный ремонт силового агрегата в другом сервисе, однако, спустя время после выполненных работ появились новые проблемы с прокладками. При осмотре были обнаружены течи в районе прокладки головки блока цилиндров и клапанной крышки. Пробег составляет 334 тысячи километров. По словам владельца, капитальный ремонт двигателя G4KE в данном случае выполнялся...

В техцентр «Лаборатория Двигателей» поступил Hyundai Santa Fe 2014 года выпуска с бензиновым двигателем G4KE объёмом 2,4 литра и пробегом всего 59 тысяч километров. Основная проблема — сильный металлический стук, появившийся в работе двигателя после резкого обгона на трассе. Владелец, увидев наши статьи на портале Яндекс Дзен связался и переместил машину для проведения капитального ремонта двигателя полного цикла. При таком характере неисправности ограничиваться заменой одного повреждённого вкладыша нельзя...

На ремонт в Лабораторию Двигателей поступил дизельный автомобиль с серьёзной неисправностью двигателя — проворотом шатунных вкладышей. Из-за проблем с системой мочевины нарушился нормальный режим работы двигателя и системы очистки выхлопа. Устранение неисправности связанной с системой AdBlue произошло слишком поздно, эксплуатация автомобиля уже привела к ухудшению состояния моторного масла и создала неблагоприятные условия для работы нагруженных деталей кривошипно-шатунного механизма. Hyundai Palisade с дизельным двигателем 2...

В техцентр «Лаборатория Двигателей» поступил Hyundai ix35 2014 года выпуска с бензиновым двигателем G4NA объёмом 2,0 литра. Пробег автомобиля на момент обращения составлял 289 тысяч километров. Владелец заметил металлический стук при холодном запуске, а сам двигатель в последнее время стал работать чуть жёстче и шумнее. По мере прогрева посторонний звук пропадал. Такая картина связана с увеличением зазоров в цилиндропоршневой группе: на холодном двигателе размеры сопряжённых деталей ещё не достигли рабочих значений, поэтому изношенный поршень сильнее взаимодействует со стенкой цилиндра...