Ремонт амортизаторов мотоциклов Honda Yamaha

❗Обязательно наличие центральной подставки либо другого приспособления для разгрузки задней подвески. ключ-трещотка, головка на 17, а также шестигранная головка H8 общей длиной не более 80мм (фото 6), ключ накидной на 14, инструмент для снятия верхнего кожуха цепи (могут быть отличия как в метизах так и в кожухе – зависит от наличия/отсутствия доп. оборудования, например хагера и тп). 1️⃣ Ставим мотоцикл на центральную подножку. 2️⃣ Снимаем верхний кожух цепи, с завода он крепится винтами под шестигранник Н5...

Несмотря на кажущуюся примитивность данного амортизатора, он не так уж и плох - как минимум наличием разделителя между газом и маслом (чего нет, к примеру в Suzuki SV650, Kawasaki ZZR400 и многих других мотоциклах, где используются эмульсионные амортизаторы - без разделения). Это принципиальный момент, благодаря которому масло не деградирует через 10-15-20 тысяч км, а позволяет работать амортизатору долгие годы. Пойдём сверху вниз. Без газовой прослойки (неважно в каком виде: под большим давлением...

Всем привет! 🛠️ Мы специализируемся на решении одной из частых проблем мотоциклов Honda и Yamaha — неисправном заднем амортизаторе. Максимально комплексный ремонт с пристальным вниманием к каждой отдельной детали, чтобы вы забыли о проблеме с задней подвеской на десятки тысяч км. Преимущества обращения к нам: ✔️ Полное восстановление амортизатора из любого состояния ✔️ Замена повреждённых штоков на новые ✔️ Обязательное восстановление давления надёжнейшим...