Найти в Дзене
👮‍♂️Что важно знать о РТиО и штрафах в 2026 году
Каждый год появляются разговоры о «новых штрафах» и «ужесточении требований». Разбираемся: что действительно изменилось, а что осталось прежним. 💸 Ответственность по ст. 11.23 КоАП РФ сохранилась: — 3 000–5 000 ₽ — водителю за отсутствие или неисправность тахографа, работу без карты или с чужой картой — 1 500–2 000 ₽ — водителю за нарушение режима труда и отдыха — 20 000–50 000 ₽ — компании или ИП за выпуск транспорта с нарушениями То есть сами размеры штрафов по тахографу не увеличились. ⏱ Нормы режима труда тоже без изменений Требования установлены разделом 26 ПДД РФ...
1 месяц назад
🚛 Wialon ушел. На что переходить без потери контроля?
❌ отчёты формируются слишком долго ❌ слив топлива видно «постфактум» ❌ события фиксируются некорректно ❌чтобы получить простой результат — нужно 5 лишних действий В итоге: руководитель не получает точных цифр, механик тратит часы на выгрузки, топливо продолжает уходить. Это полноценная альтернатива Виалон с привычной логикой работы и понятным интерфейсом...
2 месяца назад
🚗 Что изменилось на дорогах с 2026 года? Главные новости для водителей
С 9 января 2026 года изменятся штрафы за нарушение правил перевозки детей (отсутствие кресла/бустера, непристегнутый ремень), за несоблюдение ПДД теперь грозит: Внимание, таксисты и самозанятые: для ИП-таксистов штраф как для юрлица (200 тыс. ₽), для самозанятых - как для должностного лица (50 тыс...
3 месяца назад
📢 Обновление по сервису для считывания данных с карт водителя «Геороут» и важный момент по требованиям законодательства
С 17 ноября 2025 года в сервисе «Геороут» изменилась политика доступа: расшифровка данных с карт водителей и аналитика теперь доступны в составе платного пакета услуг. При этом хотим обратить внимание на обязательные требования законодательства, которые важно соблюдать всем перевозчикам. Согласно Приказу Минтранса №440, организация, ответственное лицо и водитель обязаны: Это не рекомендация, а прямое требование законодательства. Отсутствие регулярного считывания данных с карт...
3 месяца назад
Почему техника “пропадает” в системах мониторинга: глушение, отсутствие связи и новый регламент SIM-карт
Сегодня многие компании, которые используют GLONASS-оборудование для контроля транспорта, сталкиваются с ситуацией, когда техника внезапно перестаёт отображаться в системе мониторинга. Машина может ехать, работать, быть на линии – но в программе она отображается как «нет связи». Почему так происходит? И главное, что делать в таких случаях? Разбираемся подробно. Главные причины, почему транспорт исчезает с карты 1. Глушение сигналов GPS/ГЛОНАСС или отсутствие мобильного интернета Последние месяцы...
158 читали · 4 месяца назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала