Разум Фримена

Завершающая часть серии "Понторезки до миллиона" и опять про купе. Но в отличие от предыдущей статьи, где мы рассматривали популярные купе "немецкой тройки" в сегменте миллиона, сегодня поговорим как раз о тех машинах, которые смело можно покупать без страха остаться без штанов. Для понимания матчасти советую ознакомиться с предыдущим материалом, т.к. сравнивать мы будем много: Ознакомились ? Ну а теперь порассуждаем, какие купе до миллиона все-таки можно взять в 2024 году... Разберемся в рынке, в технических аспектах авто, в тонкостях подбора и сделаем некие выводы...

В рамках очередной серии про "понторезки" до миллиона, предлагаю поговорить о купе. И не просто о купе, а о "большой немецкой тройке". Вот они: A5 8T, BMW 3 E90 и CLK W209. Разбираемся на пальцах, как живут в условиях нашей вторички самые популярные немецкие купе в сегменте миллиона рублей. Все по классике: технические аспекты, достоинства и недостатки, общее место на рынке и некие выводы... Еще эту статью можно озаглавить как "очевидное-невероятное" или "реквием по мечте", или "верните мой 2007-ой"...

Продолжаем разбираться с рынком "понторезок" до 1 000 000 рублей. И настала очередь самого интересного... Про кроссоверы, дамы и господа. Проанализировав рынок, я пришел к следующему выводу. Если бы вы меня вдруг спросили, какую же "понторезку" выбрать до миллиона, я бы не долга думая ответил - "прадик" в 120-м кузове. Ага... Лет 5 назад. С такими ценами сейчас не в кассу. Сейчас я бы не рекомендовал ничего. Однако тема в подборе действительно популярная, и в данной статье я разберу основных представителей или даже законодателей жанра...

Вы просили, и мы сделали. Цикл из трех больших статей про лучшие "понторезки", которые можно приобрести на нашей вторичке за миллион рублей. Я приведу пример 4-х автомобилей, которые можно приобрести и даже не остаться без штанов, и 1 противоположный пример, который покупать лучше не стоит. В общем, статья про то, как быть крутым и не стать банкротом (спойлер - почти никак). Ну что, выбираем достойную "понторезку" в сегменте бизнес и премиум седанов. Хочу начать с мною любимого, да и всеми обожаемого бегемота...

Продолжим разбирать лучшие бюджетные авто, и в данной статье поговорим про одного из лучших представителей класса компактвэнов. Chevrolet Orlando I, дамы и господа. Сможем ли мы купить данный автомобиль за 1-1.1 миллион рублей ? Надежный ли он в эксплуатации ? Сколько стоит его обслуживать ? На все это постараемся ответить, а камрады в комментах дополнят то, что упустил. Знаете, с чего хочу начать ? С того, что многих отталкивает от данного автомобиля. С двигателя. Построюсь рассказать, с чем можно столкнуться при подборе и в каком-то смысле развенчать сомнения...