Найти в Дзене
Проверка теории: наличие автомобиля Формулы 1 в записи/посте увеличивает количество лайков
Не только Oxford Brookes можно увидеть рядом с автомобилями Формулы 1. В комментария под постом вспоминали одну из сильнейших команд в мире ФС - AMZ Racing из Технического университета Цюриха. Кстати, у команды в этом году тоже 20-ти летний юбилей. В предыдущей записи было как раз про 20 летний юбилей соревнований Formula Hybrid в США. Кстати, соревнования FSG праздновали юбилей в прошлом году, но на самом деле первые полноценные соревнования прошли в Германии в 2006 году, так что можно сказать, что у FSG 20-ти летний юбилей полноценных соревнований...
2 дня назад
Давайте посмотрим на что-нибудь инженерное из категории "дорого-богато
". Сегодня у нас команда из Испании BCN eMotorsport (Barcelona School of Industrial Engineering). Можно увидеть применение напечатанных топологически оптимизированным качалок в подвеске с раздельными модами колебаний по крену/одноименному ходу. В подвеске использовали специализированные амортизаторы для ФС фирмы Multimatic - про них было упоминание в лекциях про амортизаторы на одной из Осенних школ. Углепластик "в круг" для ФС в Европе уже не считается чем-то особенным. Так же можно увидеть напечатанные кулаки, которые являются корпусом для электродвигателей мотор-колес...
2 дня назад
В продолжение к предыдущей записи про AMZ Racing и Pilatus
Фотография сделана лично на соревнованиях в Германии в 2017 году, где мне довелось судить команду в финале защиты конструкции. На фотографии видны элементы гидравлической системы и магнитнореологические амортизаторы, выделяющиеся надписью MRF на них. Команда проделала огромную работу, но именно у меня в финале защиты они получили 1 балл из 10. Они настолько сконцентрировались на данной системе, что потеряли внятное целеполагание по всей системе подвески. Система крутая, но дорогая, сложная, за счет...
2 дня назад
В разделе "статьи" группы обновление
: По принципу "всё новое - это хорошо забытое старое", опубликована небольшая статья от коллектива судей конструкции FSAE (кто путается - это то, с чего и пошла Формула Студент) про качественное оформление чертежей в отчетах о конструкции, которые команды должны присылать на соревнования. Для удобства был выполнен перевод статьи и найдены неплохие иллюстрации...
3 недели назад
Борьба с массой на максималках
Команда Elbflorace team Технического университета Дрездена показала новые суппорта. Топологически оптимизированная заготовка выполнена 3д-печатью по технологии SLM (selective laser melting) из инструментальной стали X3NiCoMoTi18-9-5, которой дали закалку "на мартенсит". Судя по заготовкам у на переднюю ось будут установлены суппорты с 3-мя поршнями , а на заднюю - с 1 поршнем. Если кого-то удивляет малый размер,...
3 недели назад
Понятно, что не попадает под тематику группы касательно Формулы Студент и автоспортивной инженерии, однако инженерное дело везде инженерное
И некоторые задачи действительно крайне сложные и их решение достойно уважения. Позавчера успешно стартовала миссия "Артемида-2" по пилотируемому облету Луны на корабле Orion, для выведения которого в космос использовалась сверхтяжелая ракета-носитель SLS. Можно много рассуждать о перспективах пилотируемого освоения космоса, о проблемах выведения человека в космос (в отличие от автоматических систем) и тому подобное. Однако приятно, что сам проект в принципе осуществлен. Ученые и инженеры продолжают двигать человека в будущее...
3 недели назад
Одна из долгосрочных целей, которые есть в этом году - подготовка фильма об истории Формулы Студент в России
... из истории Формулы Студент Одна из долгосрочных целей, которые есть в этом году - подготовка фильма об истории Формулы Студент в России. К сожалению, задача пока в 4-ом квадрате планирования: категории "не приоритетное" и "не срочное". Однако при такой постановке задачи, ждать придется долго. Поэтому какие-то фрагменты пойдут в публикацию в группу. На неформальной встреча с командой МАДИ (видео по ссылкам в сообщениях: https://t.me/greedy2race/1540 и часть 2: https://t.me/greedy2race/1552 если что - переходим, не стесняемся) можно заметить синее поло в рамке на стене (см...
1 месяц назад
Уголок Пэта Кларка в Ready2Race
! Новые участники команд Формула Студент могут и не знать, кто такой Пэт Кларк, однако буквально 10 лета назад это имя было широко известно в сообществе ФС по всему миру. Пэт Кларк - судья конструкции, принимавший участие в судействе многочисленных соревнований ФС по всему миру, на долгие годы посвятивший себя развитию студенческого инженерного образования через развитие проекта ФС. Он много лет судил на соревнования в США, Австралии, Европе, Индии, Азии. Буквально 7-8 лет назад у него была самая большая и активная группа, посвященная Формуле Студент в Facebook (социальная сеть запрещенная на...
1 месяц назад
В продолжение к записи про монокок
https://dzen.ru/media/r2r/nemnogo-chutchut-bolee-injenernotehnologicheskogo-kontenta-komanda-ets-montreal-v-fevrale-zavershila-izgotovlenie-ugleplastikovogo-monokoka-69b8ffdaa9b14453367290fe Здесь формовка монокока команды Lions Racing Team из Технического университета Брауншвейга. Можно увидеть другую стратегию формовки: матрицы создают замкнутый объем с горизонтальной линией разъема, а команда делает выкладку внутри, и формует монокок зацело. Детальных фотографий команда не привела, однако видно, что в автоклав отправились матрицы в сборе...
1 месяц назад
Немного чуть-чуть более инженерно-технологического контента: команда ETS Montreal в феврале завершила изготовление углепластикового монокока
для своего автомобиля. Изготавливали на композитном производстве одного из партнеров команды (университета). По опубликованным фотографиям видно, что команда использовала две внешние матрицы с вертикальной поверхностью разъема. В свое время команда МАДИ делала разъем горизонтальный, что бы все наиболее нагруженные точки креплений оказались на одной формованной детали - так есть возможность "связать" из непрерывными нитями армирующего материала (команда МАДИ использовала углепластик и в некоторых местах - арамидное волокно)...
1 месяц назад
Formula Bharat 2026
Опубликованы официальные протоколы, а значит мы в них заглянем! В классе CV - автомобили с ДВС - в протоколе 26 команд, однако до динамики дошло всего 5 команд. Внизу протокола количество пенализации за подачу документации соперничает с набранными очками и для 8 команд - побеждает (у 3 команд нет никаких баллов в статике - можно считать что они не соревновались). Соревнования в Индии в очередной раз демонстрируют, что для индийских команд подготовить автомобиль который мог бы дойти до динамики - задача не из легких...
2 месяца назад
А между тем, по данным регистраций команд на немецком сайте карта проекта ФС выглядит вот так
! 1364 команды, при том, что я точно знаю - не все китайские и японские команды зарегистрированы. Так же низкоуровневые команды из Индии часто не спешат регистрироваться. Да, часть регистраций - это не активные команды. Как минимум половина из аккаунтов из РФ - команды временно прекратившие свое существование. Но тем не менее: 1364 университета, 81 страна и 26 соревнований по всему миру...
4 месяца назад