QJMOTOR

! ✨🏍 Друзья, наконец-то этот момент настал! 16 мая мы снова собираемся на Воробьёвых горах, чтобы вместе дать старт новому МОТОСЕЗОНУ 2026! Будет громко, драйвово и по-настоящему мощно: колонны мотоциклов, свежие новинки техники и атмосфера, ради которой всё это и затевается. 📌 Программа дня: ⏰ 10:00 — открытие праздника, начало сбора ⏰ 13:00 — старт мотопробега ❗️ ⏰ 13:40 — финиш колонны ⏰ 18:00 — закрытие мероприятия 🧭 Маршрут: Смотровая площадка на Воробьёвых горах → Садовое кольцо → обратно на Воробьёвы...

! Этот день объединяет нас в уважении к истории и благодарности за мирное небо. Честь и слава защитникам Родины! Мира, добра и уверенности в будущем. С уважением, QJMOTOR Россия

Новый официальный дилер — «UDAVCUSTOM» 🏍️ Самарская область присоединяется к дилерской сети QJMOTOR. В поселке Приморский открыт салон полного цикла: продажи, сервис, оригинальные запчасти. Отдельно скажем про сервис. В «UDAVCUSTOM» — действительно крупный, оснащённый центр. Современное оборудование, опытные мастера, полная диагностика и ремонт любой сложности...

Существует множество причин, по которым райдеры дают мотору поработать на холостом ходу после запуска. И хотя раньше прогрев был обязательным ритуалом, сегодня большинство аргументов в его пользу уже не актуальны. Первое объяснение, которое когда-то было справедливым, связано с карбюраторами. До 1990-х годов почти все мотоциклы использовали их для подготовки топливно-воздушной смеси, и такие моторы действительно капризничали на холодную. Они нестабильно держали обороты, «проваливались» или глохли при открытии газа...

🏍️ Собранная агрессия в классе нейкед Мускулистый, но не грубый. Открытый, но с характером. Рядный двухцилиндровый двигатель объемом 904 см³ рождает не просто тягу — он рождает характер. Плотный баритон. Мгновенный отклик. 95 сил, которые подчиняются твоему стилю. Вертикальная оптика. Открытая пространственная трубчатая рама. Силуэт хищника перед прыжком. Это не манифест против кого-то. Это заявление о себе. Три режима езды...

Технические характеристики . . . . . Двигатель: V-Twin, 385 см³ Мощность: 34 л.с. Крутящий момент: 35 Н·м при 5000 об/мин Привод: ременной Масса сухая: 169 кг Высота седла: 720 мм Вилка: перевернутая Безопасность: ABS + TCS Стиль, который работает...

Покупка цепи и звезд для мотоцикла может напоминать поход в отдел сухих завтраков в супермаркете — вариантов слишком много! От размера цепи и типа уплотнений до материала звезд и вида замкового звена — решений предстоит принять немало. В этом материале мы постараемся упростить выбор, с которым вы неизбежно столкнетесь при замене привода. Для начала проясним один важный нюанс. Цепь обычно начинает изнашиваться раньше звезд, но крайне важно понимать: они работают и изнашиваются как единый узел, поэтому и менять их нужно комплектом...

! 🇹🇷🏍 Помните эпичную поездку Максима Тиссена в Турцию на экстрим-гонку Sea To Sky прошлой осенью? Опытный эндуро-спортсмен и наш SVT 650 X преодолели путь от Ярославля до Анталии и обратно, доказав, что для этого байка границ не существует. Если вы пропустили хронику этого путешествия в постах, самое время наверстать: 📍 [РАЗ], [ДВА], [ТРИ], [ЧЕТЫРЕ], [ПЯТЬ] — старт, границы, море и горы...

Продолжаем расширять дилерскую сеть. В Вологодской области открыты салоны «SS MOTORS» в двух городах. Здесь представлена актуальная линейка мотоциклов QJMOTOR с официальной гарантией. Сертифицированный сервис, оригинальные запчасти, профессиональные консультации...

Те, кто следит за мотоспортом, наверняка помнят: прямо перед этапом WorldSBK в Португалии федерация FIM временно лишила модель SRK 800 RS гоночной омологации. Причина была формальной — мотоцикл еще не успел стать полноценно серийным. Однако после переговоров команда QJMOTOR Factory Racing получила допуск на трек (с обязательством выпустить не менее 250 экземпляров новой «восьмисотки» до конца года). И вот, на этапе в голландском Ассене, команда наконец вышла на старт в составе Маркоса Рамиреса и Раффаэле Де Росы...

?… Космонавты на орбите испытывают состояние невесомости — чувство полной свободы, когда тело перестаёт давить на опору. Но платой за эту небесную лёгкость являются чудовищные перегрузки при взлёте, вдавливающие в кресло сильнее гравитации. Примерно то же самое чувствует райдер QJMOTOR, когда выходит на прямую и «открывает» ручку газа. Мгновение невесомой эйфории и…плотный контакт с реальностью в виде дороги под колесами...