Найти в Дзене
Кирпичный модерн на пути в Сибирь: станция Вагай
Строительство железных дорог в конце XIX — начале XX века стало мощным катализатором экономического и социального развития Сибири и Урала. Особое место в этой трансформации заняла линия Тюмень — Ишим — Омск, соединившая промышленные центры Урала с бескрайними просторами Западной Сибири. К 1910 году строительство железнодорожного участка Тюмень — Ишим подошло к станции Вагай. Примечательно, что дорогу возводили подрядным способом на средства сибирских купцов, что свидетельствовало о растущей экономической...
2 недели назад
Бронза памяти: монументы героям локальных войн и СВО в Тюменской области
Во многих городах и сёлах бывшего Советского Союза установлены памятники, напоминающие о воинах, погибших не только в мировых войнах, но и в локальных конфликтах второй половины XX — начала XXI века. Эти мемориалы посвящены участникам боевых действий, в которых принимали участие Вооружённые Силы СССР, а затем — Российской Федерации. Хотя официального объявления войны в этих конфликтах не последовало, тысячи солдат и офицеров отдали свои жизни далеко от Родины. В Тюмени и по всей Тюменской области такие памятники стали неотъемлемой частью мемориального ландшафта...
1 месяц назад
Памятники участникам войны Сладковского района
Всего за годы войны в армию было призвано около 5 тысяч человек, проживавших в Сладковском районе. Домой не вернулось примерно три с половиной тысячи, не все погибшие разысканы и занесены в книгу Памяти. Такова была боевая цена района за Победу. После войны, особенно в юбилейные 1960-1980 годы в населенных пунктах стали возводить памятники, посвященные погибшим в годы Великой Отечественной войны, в XXI веке на мемориальных табличках добавились фамилии участников войны, умерших после Победы...
1 месяц назад
Памятники фронтовикам Абатского района
С началом великой Отечественной войны жители Абатского района проявили высочайший патриотизм, обращаясь в военкомат и призывные пункты с требованием зачислить их в действующую армию. Только в первый день войны в военкомат поступило около 100 заявлений от жителей Абатска с просьбой направить их добровольно на фронт. В общей сложности за годы войны на фронт ушли более одиннадцати тысяч абатчан. Согласно данным книги «Память»: не вернулись с войны 4185 абатчан, погибли в бою — 3177, пропали без вести — 541, умерли от ран - 410, погибли в плену — 57 человек...
1 месяц назад
Память, высеченная в граните: монументы Ишимского района
22 июня 1941 года митинг в Ишиме открыл председатель горсовета С.Н. Андреев. Он передал призыв Советского правительства ко всем трудящимся сплотиться в годину тяжелых испытаний, работать спокойно и еще более производительно, быть бдительными. Выступавшие на митинге представители городской общественности выразили уверенность в том, что рабочие, служащие города смогут решить самые трудные задачи, своим трудом будут помогать Красной Армии громить врага. Здесь же была принята резолюция, в которой участники...
1 месяц назад
57 обелисков памяти: как Тюменский район чтит своих героев Великой Отечественной
В Тюменском районе находятся 57 памятников и стел, посвященные павшим воинам в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. В основном они расположены в центре населенных пунктов. На территории Тюменского района захоронено 2255 фронтовиков, вернувшихся с войны. Наибольшее количество захоронений – в Червишевском муниципальном образовании - 318, наименьшее – в Наримановском - 7. За подавляющим большинством ухаживают родственники, и могилы находятся в удовлетворительном состоянии. Заботу о 61 захоронении взяли на себя волонтеры...
1 месяц назад
Тюмень–Омская железная дорога: история строительства и архитектура станции Омутинская
1 ноября 1913 года по старому стилю (14 ноября по новому стилю) состоялось официальное открытие Тюмень–Омской железнодорожной линии. Однако население получило возможность пользоваться железнодорожным сообщением значительно раньше: уже почти за два года до торжественного открытия по строящейся магистрали дважды в день курсировали пассажирские поезда согласно временному расписанию. Все пассажирские здания вдоль новой линии возводились по типовым проектам архитектора Фёдора Масленникова. Тем не менее, единообразие соблюдалось с учётом категории станции...
1 месяц назад
Финское кладбище в Сортавала
Финские кладбища узнаются издали, даже если надгробия разрушены или заросли деревьями – по характерной ограде, сложенной из дикого камня. Сортавала – живописный город на Ладоге, который привлекает туристов пароходами на Валаам и центром, застроенном в стиле финского национального романтизма. Даже на кладбище запустение не смогло скрыть продуманный ландшафт и следы былой монументальности. Оно похоже сейчас на парк разоренной помещичьей усадьбы. В отличие от многих других финских кладбищ Приладожья, в Сортавале можно увидеть и неснятые створки металлических ворот...
1 месяц назад
33 имени на граните: память о рейсе Тюмень — Сургут
2 апреля 2012 года в 07:34 утра в 1,6 км от аэропорта Тюмени «Рощино» произошла одна из самых тяжёлых авиакатастроф в истории региона. Самолёт ATR 72-201 авиакомпании UTair, выполнявший рейс UTA120 по маршруту Тюмень — Сургут, разбился при взлёте. Скорость снижения превысила 20 м/с, воздушное судно полностью разрушилось и частично сгорело. Из 43 человек на борту погибли 33 — все четверо членов экипажа и 29 пассажиров. Двенадцать выживших получили тяжёлые травмы; двое из них скончались в больнице 11 и 19 апреля...
1 месяц назад
Свердловское ВВПТАУ - кузница замполитов
КПП № 1 (21 июня 2018 г.) 30 июля 2018 года указом президента Владимира Путина в Министерстве обороны введена должность 11-го замминистра – начальника Главного военно-политического управления Вооруженных сил. Другим подписанным в тот же день указом начальником этого управления назначен генерал-полковник Андрей Картополов, занимавший до этого должность командующего войсками Западного военного округа. Оно организовано на базе Главного управления по работе с личным составом, преемника Главного военно-политического...
2 месяца назад
Последние «Лебеди» Забайкалья: история паровозов со станции Борзя
Паровоз серии Л, названный в честь выдающегося советского инженера Льва Соломоновича Лебедянского, — один из самых значимых образцов отечественного локомотивостроения середины XX века. До 1947 года эта серия носила обозначение П (от слова «Победа»), что символизировало триумф Советского Союза в Великой Отечественной войне. Однако вскоре было решено переименовать паровоз в честь его главного конструктора — так родилось новое имя, ставшее легендой для нескольких поколений железнодорожников. Разработка...
2 месяца назад
Ступа «Жанчиб Жобон» в Цуголе: духовное наследие йогина Намнане Багша
В Забайкалье, среди живописных пейзажей Могойтуйского района, в селе Цугол, возвышается ступа «Жанчиб Жобон» — священное сооружение, хранящее память о великом бурятском йогине и тантристе Намнанэ Багша. Восстановленная в летние месяцы 2008 года на территории Цугольского дацана, эта ступа стала не только местом паломничества, но и символом духовной преемственности, исцеления и мистического наследия буддизма в Бурятии. Намнанэ Багша родился в 1825 году у озера Жаранай — места, считающегося священным для многих бурятских родов...
4 месяца назад