PUNKT E: 5 лет развития зарядной инфраструктуры. От первой станции в Новосибирске — к крупнейшей сети в России История PUNKT E началась за два года до формального основания компании в 2019 году с установки первой зарядной станции под брендом Tok Box в Новосибирске на улице Орджоникидзе. Проект был реализован при поддержке АО «Новосибирскэнергосбыт», одного из учредителей бренда. Первые ЭЗС размещались в Новосибирске и области на локациях с высоким трафиком: муниципальных парковках, территории ТРЦ и гипермаркетов. Станции разных модификаций и мощности позволяли одновременно заряжать несколько электромобилей, а оплата производилась бесконтактно через мобильное приложение по оплате коммунальных услуг «Платосфера». В 2021 году команда проекта обрела официальное юрлицо, в штат были приняты первые 10 сотрудников — большинство из них остается в компании по сей день. Тогда развитие электромобильности в России только набирало обороты, и в перспективность направления верили преимущественно энтузиасты. В 2022 году в результате ребрендинга компания получила имя PUNKT E и вышла за пределы Новосибирска. Началась стремительная экспансия зарядной инфраструктуры в другие регионы. К 2024 году сеть охватила трассы М-7, М-2, М-4, М-10 и М-11, обрела партнеров в ритейле (магазины «Лента», «Ашан», «Глобус», «Перекрёсток», «Пятёрочка» и «Магнит») и других сферах. В 2026 году PUNKT E приобрела международный операторский бизнес Sitronics Electro и запустила процесс консолидации операторов зарядной инфраструктуры, взяв под управление станции Эн+, АРТИС, ZEVS, ZERO EMISSION и другие. Помимо развития публичной сети, PUNKT E устанавливает персональные зарядные станции для частных домов и индивидуальных машино-мест, а также развивает франшизу зарядных станций. Компания сотрудничает с девелоперами, торговыми сетями и автопарками, предлагая комплексные решения по установке и эксплуатации ЭЗС. За годы работы PUNKT E неоднократно отмечалась отраслевым сообществом: компания занимала первое место в рейтинге популярности публичных сетей ЭЗС агентства «Автостат», становилась лауреатом премии «Бренд года» в 2024 и 2025 годах. «Темпы масштабирования нашей сети доказывают - спрос на зарядную инфраструктуру есть. Мы начинали как небольшой проект, а сегодня PUNKT E - эталон в сегменте зарядной инфраструктуры по надежности оборудования и качеству сервиса. Пять лет на рынке — это показатель устойчивого роста и признания. Компания продолжает расширять географию присутствия и инвестировать в развитие сети, в том числе вместе с партнёрами по франшизе. PUNKT E остаётся ключевым игроком в формировании экосистемы электротранспорта в России», — отмечает Александр Мироненко, заместитель генерального директора по развитию PUNKT E.
PUNKT E - сеть электрозарядных станций
Как происходит зарядка электромобиля
С увеличением числа электромобилей многие водители задаются вопросами: сколько времени занимает пополнение запаса хода в пути и почему иногда реальная мощность зарядки оказывается ниже заявленной на станции. Разберёмся, как функционирует быстрая зарядка, какие факторы определяют её скорость и стоит ли опасаться частого использования. Прежде чем обсуждать мощность и длительность зарядки, важно понять различие между типами зарядки — на примере решений PUNKT E. Главное отличие состоит в том, что быстрая...
Трафик на зарядных станциях вырос на 50% — и это не предел! Рынок электромобилей активно развивается, а спрос на зарядную инфраструктуру растёт быстрее, чем появляются новые точки. Это значит, что сейчас — идеальное время, чтобы занять свою нишу. С франшизой PUNKT E инвестор получает не просто готовый бизнес, а продуманную модель с поддержкой на каждом этапе: от подбора локации до запуска и операционной работы. Мы знаем, где спрос выше, и поможем разместить станцию там, где она будет максимально востребована. Рост автопарка напрямую повышает окупаемость - а значит, у инвесторов есть реальный шанс быстрее вернуть вложения и масштабироваться. Узнайте, сколько можно зарабатывать в вашем регионе - оставьте заявку на сайте!
Зарядка электропарка без головной боли с PUNKT E
Переход на электромобили в такси и каршеринге – это не только несомненные плюсы в эксплуатации, но и множество вопросов по зарядке парка. Как организовать зарядку так, чтобы не было ни простоев, ни путаницы с оплатой, ни проблем с документами. Зачастую всего головная боль не в том, где зарядить машину, а в том, как всё это контролировать: кто заряжался, сколько энергии потратил, за чей счёт и как это подтвердить для отчётности. PUNKT E отвечает на эти вопросы системно: это не просто доступ к зарядным станциям, а полноценный инструмент управления зарядкой для корпоративного автопарка...
