Бренд автозапчастей Птимаш

Смена сезонов — головная боль для любого автомобилиста: когда уже пора «переобувать» машину, а когда можно ещё немного подождать? Своевременная замена резины — это не просто удобство, а вопрос безопасности. От состояния шин зависит управляемость, тормозной путь и даже расход топлива. Ошибка в пару недель может стоить не только новых шин, но и дорогостоящего ремонта. Переход на зимнюю резину: Переход на летнюю: Ориентируйтесь не на календарь, а на погоду. В средней полосе России — обычно это октябрь–ноябрь и апрель–май, но в Сибири или на юге сроки отличаются...

Этиленгликоль — это основа большинства современных антифризов. Он обеспечивает отличную теплопередачу, защищает систему охлаждения от коррозии и замерзания. Но при всех плюсах у него есть один большой минус — токсичность. Причём опасен он не только при проглатывании, но и при вдыхании паров, особенно — в условиях утечки или неисправности отопителя автомобиля. Этиленгликоль (C₂H₆O₂) — это бесцветная, вязкая жидкость со слабым запахом. Его используют как основной компонент охлаждающих жидкостей (антифризов) в: 1...

Трос сцепления — один из ключевых элементов механической трансмиссии на автомобиле ВАЗ 2110. Он передаёт усилие с педали на механизм выключения сцепления, и от его состояния напрямую зависит работа сцепления и комфорт при переключении передач. В этой статье разберёмся, как проявляется износ троса сцепления, какие неисправности встречаются чаще всего, и как их устранить. На ВАЗ 2110 используется тросовая система привода сцепления. Основные задачи троса: Совет: Проверяйте состояние троса сцепления каждые 15–20 тыс...

Отличие переднего и заднего внутреннего замка на ВАЗ 2109 (и подобных моделях семейства «Самара») связано с конструктивными особенностями дверей и функционалом замков. Вот основные различия: Если ты меняешь...

Баха Сурский Рубеж 27-29 июня 2025 2-й этап Кубка России по ралли-рейдам 1-й этап внедорожной серии "Холмы России" Сложный маршрут, брод, грязь, адреналин — и заслуженный финиш на вершине подиума. Гонка, по традиции, прошла по плотному сценарию: административные и технические проверки, затем — 40-километровый спецучасток первого дня, и тройной проезд 70-километрового маршрута во второй день. Каждый километр требовал полной концентрации: в отличие от этапов Чемпионата России, времени на «раскачку» тут нет — максимум с первых метров...