ПРО | ЯХТЫ с Савельевым Михаилом

Многие яхтсмены воспринимают МППСС (Международные правила предупреждения столкновений судов) как скучный свод законов, нужных лишь для сдачи экзамена. Но история мореплавания написана не чернилами, она написана кровью и пеплом. Сегодня я хочу рассказать вам о событиях 6 декабря 1917 года. Это история о том, как серия мелких нарушений, «срезание углов» и недопонимание в узкости привели к самой масштабной техногенной катастрофе доатомной эпохи. Галифакс в 1917 году был «бутылочным горлышком» Первой мировой войны...

Если вы давно мечтали увидеть, как выглядит море после установки дорожных знаков, добро пожаловать в Гёчек. Тысячи жёлтых буёв на фоне тёмно-синей воды. Ощущение, что попал не на яхтинг, а на слёт фанатов футбольного клуба Фенербахче. Море вроде как есть, горизонт тоже есть, а мест для якоря уже нет. Официально всё это называется «спасение экологии». Неофициально — 1800 бетонных блоков, по 3–17 тонн каждый, аккуратно утопленных на дно. В сумме — около 15 тысяч тонн бетона в морскую экосистему. Но не волнуйтесь: это не вред, это борьба с вредом...

Субботнее чтиво... Ну, во-первых, это вовсе не то, что вы думаете. То есть, если вы себе представили белоснежную яхту с джакузи, бокалом шампанского и соблазнительно улыбающимся капитаном в белом костюме — забудьте. Закройте глянцевый журнал, и выкиньте его в помойное ведро., выдохните и дайте я расскажу вам правду. Парусная яхта — это не о том. Это о ветре в лицо, соли в носу и неизбежной шишке на лбу от гика, если зазевался. Это когда твой инстаграммный белый лён штанов через полчаса превращается в тряпку, пропитанную потом, морской водой и вашим личным страхом...

от рулевого весла до современных решений В древности человек просто садился на полено и плыл по течению. Но однажды ему захотелось плыть не просто туда, куда несёт, а туда, куда нужно. Так появилась идея управления — нужно было что-то, чем можно было бы задать направление. Поскольку в распоряжении были лишь руки, палки да вёсла, именно весло и стало первым рулевым устройством. Им не только гребли, но и пытались управлять движением. Это весло крепили у борта лодки и, отклоняя его влево или вправо, меняли курс...

И это редкий случай, когда дата выбрана не «для удобства», а потому что иначе просто нельзя. Ровно 60 лет назад, в этот день, закончился один из самых честных и тяжёлых походов в истории яхтинга. И мне нравится мысль, что новый праздник вырос не из маркетинга, а из памяти о конкретном человеке и конкретном море. Идею Всемирного дня парусного спорта озвучили на Boot Düsseldorf. Смысл у неё простой и, на мой взгляд, правильный: раз в год собирать вместе всех, кто так или иначе живёт парусом. Без разделений на «профессионалов» и «любителей», без рейтингов и медалей...