ПРО | ЯХТЫ с Савельевым Михаилом

Помнится, дело было в Хорватии, в марине Mandalina, неподалёку от Шибеника, там, где водопады. Мы тогда арендовали три катамарана. Причём, по странному стечению обстоятельств, всё началось с того, что я, предвидя сложность навигации в сезон, заранее заказал хорватского капитана. План был прост: он должен был быть флотоводцем, знал акваторию и, главное, мог заранее бронировать места в маринах, что в разгар сезона – штука незаменимая. Но, как водится, если что-то может пойти не по плану – оно обязательно идёт...

День Святого Патрика – это не просто парады, реки, окрашенные в изумрудный цвет, и пинты Гиннесса, которых в этот день выпивается больше, чем воды в Атлантическом океане. Это праздник, который объединяет всех, кто хоть раз в жизни чувствовал, что его сердце бьётся в такт ирландскому ветру. А если уж речь о ветре – куда без парусов? Ирландия – страна, где даже ребёнок знает, как бороться с коварным течением. Окружённая Атлантикой, она веками выращивала мореплавателей, которые то открывали новые земли, то успешно уходили от налогов...

Хьюго Вильен (Hugo Vihlen) — американский мореплаватель, который, похоже, считал, что личный комфорт в путешествии — это переоценённая роскошь. Он стал известен своими одиночными переходами через Атлантический океан на лодках, которые скорее походили на слегка увеличенные детские ванночки. В 1968 году Вильен решил пересечь Атлантику из Касабланки, Марокко, на лодке длиной 5 футов 11 дюймов (1,8 м), названной «April Fool» («Апрельская шутка»). Очевидно, он обладал хорошим чувством юмора, потому что большинство людей, увидев его судно, решили, что он действительно пошутил...

Шекспир. «Венецианский купец»: Корабль Антонио с богатым грузом потерпел крушение. Гудвины называют это место. Очень опасная отмель, где похоронены останки многих кораблей… Гудвин Сэндс – это коварные песчаные отмели у входа в самое узкое место Ла-Манша со стороны Великобритании. Располагаясь на высоте от 0,5 м над уровнем моря до 3 м ниже уровня отлива, они постоянно изменяются под влиянием мощных приливных течений. Этот природный феномен создает смертельную ловушку для судов, чей список жертв насчитывает уже более 2000 кораблекрушений...

В мире мореплавания и авиации сигналы бедствия — это ключ к выживанию. Они эволюционировали вместе с технологиями и правилами, но главная цель остается неизменной: мгновенно оповестить окружающих о чрезвычайной ситуации. От первых радиосигналов Маркони до всемирно известного MAYDAY, история аварийных сигналов полна любопытных фактов и неожиданных решений. До появления радиосвязи корабли и самолеты могли подать сигнал бедствия только визуальными (флаги, сигнальные огни) или звуковыми средствами (колокола, гудки, выстрелы)...

Завершен первый этап кругосветной гонки на самодельных мини-лодках – настоящее испытание мастерства, выносливости и страсти к морским приключениям. 📅 Даты: 23 февраля – 13 марта 2025 г. 🌍 Дистанция: 1200 морских миль 📍 Маршрут: Гавань Фалмут (Антигуа) – Пристань Шелтер-Бэй (Панама) ⛵ Средняя скорость: 5,68 узлов ⚡ Рекорд суточного пробега: 160 миль Первый этап преподнес участникам настоящий океанский экзамен: сбои в оборудовании, подводные столкновения, затопления, поломки, экстремальная жара и штормовые волны высотой до 6 метров...

Март. Где-то в России — буера, лед и мечты о лете. А в Бодруме — солнце, лазурная вода и паруса, натянутые бризом. Жизнь несправедлива, скажут многие русские яхтсмены, но кто сказал, что мы сдаемся? Вот и четвертый этап Tenzor International Cup уже на горизонте, обещая новые интриги, повороты и ту самую непередаваемую атмосферу яхтенного соперничества. Все начнется сегодня — день, когда тактикам придется настраивать свои компасы, а рулевым — проверять, насколько хорошо у них получается держать себя в руках...

Один из самых популярных вопросов, который задают новички в яхтинге: «А безопасно ли оставлять ценные вещи на борту?» Казалось бы, яхта — это закрытое, зачастую труднодоступное пространство, но, увы, случаи воровства на лодках встречаются чаще, чем хотелось бы. Сразу скажу: лично со мной ни разу не случалось ничего подобного. Но вот рассказы других яхтсменов порой звучат как настоящие детективные истории. Давайте разберёмся, где и как яхты становятся лакомыми кусочками для воров и что с этим делать...

О, этот вечный вопрос! Брать детей на яхту или не брать? Стоит ли рисковать своим спокойствием ради того, чтобы потом годами слушать рассказы о «самой крутой поездке в мире»? Я отвечу просто: конечно, брать! Да, яхта с детьми – это немного сложнее чем отдых в отеле, но в разы веселее. Это вам не безмятежное потягивание коктейля на шезлонге у бассейна (хотя и это возможно, если правильно всё организовать). Это искренний смех, брызги, восторг от новых открытий и несравненное чувство приключения. 1...

Вы мечтаете не просто любоваться яхтами, а рулить ими, с важным видом бросая команды экипажу? Тогда пора разобраться, как из простого смертного превратиться в настоящего капитана! Увы купить капитанскую фуражку недостаточно. Нужно пройти путь от "Какая милая лодочка!" до "Я шкипер с лицензией, арендуйте мне яхту!". Готовы? Тогда начнём. Вы же не хотите, чтобы чартерные компании смотрели на ваш сертификат, как таможенник на объявленное в декларации "ничего"? Тогда сразу разберёмся, какие варианты у вас есть: ✔️ RYA (Великобритания) — престижно, бессрочно, на английском, принимается почти везде...

С приходом весны начинается новый яхтенный сезон, а вместе с ним – вопросы от новичков, готовящихся к своему первому выходу в море. Один из самых распространённых вопросов: какие документы нужны капитану и экипажу при аренде яхты? Логично предположить, что главный документ – это капитанская лицензия, но на практике во время путешествия она вам почти не понадобится. Дело в том, что проверка вашей лицензии капитана происходит на этапе бронирования яхты. Чартерная компания запросит электронную копию...

Royal Ocean Racing Club (RORC) – подлинное воплощение британского яхтенного престижа, эталон организатора океанских гонок и, будем честны, единственный яхт-клуб, который действительно имеет значение. С него в общем и начались гонки в океане. В этом году исполняется 100 лет со дня основания клуба, и эта веха заслуживает не просто празднования, а осознания того, что RORC – это не просто яхт-клуб, а институт британского морского превосходства. Здесь не терпят компромиссов. Здесь собираются те, кто не боится тягот океана, но уважает искусство изысканных ужинов в окружении истории...