Провинциальная москвичка

Пользуюсь для текущих расходов двумя кредитными картами: Сбер и Т-банк. Весь учёт доходов и расходов веду в приложении. Ни один рубль не приходит и не уходит незамеченным.... До сегодняшнего дня, по крайней мере. Вчера только распределяла зарплату и сверяла остатки по кредиткам. У меня есть правило: весь заработок делю на 3 части и рассовываю по кубышкам. Одна треть идёт на кредитку Сбера, вторая — на накопительный счёт в Яндекс Сейв и последняя треть — в Т-банк. Последнюю делю пополам между кредитной и дебетовой картами...

Курьерские будни — это не просто доставки и маршруты. В этой истории: сбитое расписание, сбои в доставках, перепутанные адреса, странные ПВЗ и много живого наблюдения за собой и миром. Один день — как целое путешествие. Сижу на Нижегородской, до электрички в Электросталь целый час. Зачем так рано приехала? Да просто время перепутала. Вчера вечером планировала рабочий день и смотрела электрички туда и обратно. Потом строила маршрут в Яндекс картах, чтобы время выхода из дома просчитать. Ну и перепутала, рассчитала время с ориентацией на электричку из Электростали вместо Нижегородской...

Иногда кажется, что всё идёт наперекосяк: срочные заказы отменяются, штрафы сыплются, интернет пропадает. Но может быть, за этим стоит нечто большее? История курьерской недели, полной сюрпризов, в которой каждая мелочь — часть чего-то большего. Давно я не рассказывала о своих курьерских похождениях. Тайминг дневного маршрута описывать неинтересно, рабочие будни проходили гладко, без приключений. До определённого момента. А момент такой настал у меня в пятницу вечером прошлой недели. Я в тот день работала на Флау, как обычно...

Утром — пустая карта и мысли «ну вот, опять». К обеду — ноги сами унесли не туда, пару раз запуталась в заказах, а к вечеру всё сошлось в бонус, чаевые и настроение «ну я сегодня молодец». Четверг начался у меня рано. В 8 утра я уже была наготове стартовать на доставки, Флау включен. Только вот заказов нет. Точнее, они загораются на карте и через какое-то время исчезают. А сидеть и просто наблюдать за этим нет смысла. Ну и я решила в Достависте посмотреть, что там происходит. Увидела заказ недалеко от меня за 662 рубля да ещё и оплата наличными...

Личный опыт, который не вошёл ни в одну официальную статистику. Почему цифры не всегда говорят правду, и как выгорание начинается с одного Telegram-поста. А я оказывается уже больше 8-ми лет сотрудничаю с Доставистой. Она этого даже не заметила, Видимо статистика работает только для курьера. Дося не заметила ни 7, ни 8 лет моей работы, ни 5000 выполненных доставок. А я, наивная душа, ждала, что она поздравит меня с моими юбилеями. Грустно получается моя статья сегодня. Мне это не свойственно, но вот сегодня так...

Воскресенье началось с букета в Железнодорожный, а закончилось петанком и Пушкиным в Кусково. Курьерские будни, ставшие прогулкой по истории и французским аллеям усадьбы. Сегодня хочу рассказать про моё полувыходное воскресенье. День начался в 8 утра с заказа Флаувау. Нужно было отвезти букет от моего метро Котельники в г. Железнодорожный. За доставку указана сумма чуть больше тысячи, а по времени между адресами больше часа пути. Взяла, потому что большую часть времени я проведу в транспорте, а это значит, что не будет большой нагрузки на мою больную пятку...

Шереметьево вместо Химок, баги в приложении, бенто и букеты — рассказываю, как справлялась с маршрутами и дождём в курьерские будни. Дождливый понедельник — самое подходящее время для доставок, как оказалось. Пока приоритетные заказчики на Изи во мне не нуждаются, я работаю на Флау. С первым же букетом за 1300+ рублей меня занесло в Химки. А этот район все курьеры знают не только за долгие пробки на Ленинградке, а теперь и за сбой геолокации, который всегда забрасывает в аэропорт Шереметьево. Но меня это не напугало...

Курьерские будни — это не только шагомеры и навигаторы, но и внезапные простои, лаги геолокации, странные букеты и прогулки в Кузьминском парке. Делюсь итогами выходных, маршрутами и размышлениями о доходах. В выходные я всегда стараюсь работать, если нет более важных дел, как например, встреча с семьёй. Родные и близкие люди всегда важнее работы. Так вот, в эти выходные я тоже попыталась работать. Почему «попыталась»? Да потому что раньше в выходные на Флаувау всегда хватало работы, а этим летом с заказами прям беда какая-то...

Неделя выдалась активной: маршруты, документы, встречи и удачные логистические стыковки. Рассказываю, как всё прошло — с цифрами, с нюансами и почти без выходных. Ну вот некогда мне тут писать. НЕ-КОГ-ДА. Веду двойную жизнь: одна — курьерская, с маршрутами, доставками, навигаторами и беготнёй, другая — эзотерическая, с тонкими ощущениями, погружениями и личными прозрениями. А ночью, казалось бы, можно отдохнуть, но и тут покоя нет — мозг продолжает прокручивать сцены из обеих жизней, а под утро выстраивает символические сны...

Казалось бы, лето — не зима. Работай — не хочу. А я халтурю. Эта жара для меня хуже мороза. Панама, очки — отличная экипировка при таком пекле, но мне и это не помогает. На этой неделе я вышла первый день на работу только в четверг. Для курьера ведь важно, какая погода на улице. А зимой буду вспоминать это время в морозные дни и думать, какая же я бестолковая была. По жаре не хотела бегать, вот теперь по морозу бегаю. Было уже такое. Эх, люди-люди, не угодишь нам. Ну да ладно. Хватит лирических отступлений...

Обычный понедельник курьера превратился в день с приятной суетой, букетами, макросъёмкой ромашек и почти 3000 рублей дохода. А всё благодаря правильному маршруту и внутреннему настрою. Стереотип про тяжёлый понедельник — мимо В обществе как-то так сложился стереотип, что понедельник — день тяжёлый. А у меня же он какой-то сказочный получился. Не потому, что какие-то чудеса случались, а моё внутреннее состояние было схоже с эйфорией. Я ходила по городу и меня всё восхищало. Даже если это была обычная заправка или стройплощадка с кучами мусора...