TIS-Online

В 2025 году продажи новых автомобилей в России значительно сократились, цены на новые машины остаются высокими, поэтому всё больше компаний переключаются на подержанные авто. Для автопарков это значит следующее: обновление техники становится редкостью, а ключевая задача — продлить срок службы имеющихся машин и держать под контролем их состояние и расходы. Рост цен — главный фактор. Утилизационный сбор, пошлины, логистика и валютные колебания добавляют к стоимости сотни тысяч рублей. Ограниченный выбор тоже играет роль: привычные бренды ушли, новые игроки ещё не закрыли все ниши, а доверие к ним только формируется...

Сегодня мало просто собирать данные о работе автопарка. Настоящая ценность появляется тогда, когда транспортная информация становится частью общей финансово-хозяйственной системы предприятия. Именно для этого нужны интеграции TIS-Online с такими корпоративными платформами, как SAP, 1С, Lexema, Галактика и т.д. Каждое предприятие работает сразу с несколькими системами: Если эти частично системы «живут сами по себе», сотрудники тратят время на ручной ввод данных, возрастает риск ошибок и несоответствий...

Зима в России всегда приходит внезапно. Ещё вчера солнце пригревало, асфальт тёплый, а утром уже приходится скрести стёкла и искать скребок в багажнике. Погода меняется скачками: днём может быть +10, а ночью уходить в минус. И именно в такие переходные периоды автомобилисты чаще всего сталкиваются с проблемами — то машина не заводится, то дворники примерзли, то «омывайка» превратилась в лёд или аккумулятор сел. Подготовка к зиме — это обязательный ритуал для любого водителя. И чем внимательнее вы...

Транспортная отрасль всё сильнее ощущает на себе влияние климата. Если раньше снегопад считался «форс-мажором» и списывался в графах отчётов, то сегодня такие явления происходят всё чаще и становятся серьёзной проблемой. Ливни превращают дороги в пробки, жара выводит из строя технику, а гололёд делает рейсы опасными и непредсказуемыми. Для бизнеса это не просто неудобство, а прямые убытки: срываются сроки поставок, растут расходы на топливо и ремонт, страдает репутация компании. Поэтому всё больше...

Представьте: диспетчер открывает систему мониторинга, а данные по технике исчезли. Ни маршрутов, ни заправок, ни путевых листов. Паника? Да. А ведь это не фантастика — а вполне реальный риск для компаний, которые управляют автопарками. Сегодня всё больше процессов уходит в «цифру»: путевые листы оформляются онлайн, топливо учитывается через карты, отчёты формируются автоматически. Удобно. Но вместе с этим появляются и новые угрозы. Многофакторная авторизация (смс + пароль),...

Управление автопарком — это не только техника и водители. Это ещё и десятки таблиц, документов и сервисов: учёт топлива, путевые листы, заявки на ремонт, отчёты для бухгалтерии. Чаще всего всё это ведётся в разных системах, и данные приходится переносить вручную. Ошибки и потеря времени неизбежны. А если бы все сервисы «разговаривали» между собой автоматически? Именно для этого и существует API TIS-Online. API — это «мостик» между разными программами. Он позволяет вашей бухгалтерской 1С, CRM или любой другой системе получать данные напрямую из TIS-Online — без ручного ввода...

Ещё пару лет назад всё было просто: автопарки комплектовались проверенными машинами — отечественными «КамАЗами» и «ГАЗами» или привычными европейскими брендами. Всё было предсказуемо: закупка, сервис, запчасти. Сегодня ситуация другая. Китайская техника заполняет рынок с такой скоростью, что её уже не обойти стороной. Новые грузовики и спецтехника выходят на трассы, появляются на стройках и вытесняют привычные модели. Для руководителей автопарков это не просто модный тренд. Это реальность, в которой приходится работать каждый день: пересматривать бюджеты, подстраивать процессы и считать эффективность по-новому...

Весна и осень — настоящая гонка для аграриев. Поля ждут обработки, техника работает с рассвета до заката: тракторы пашут, комбайны собирают урожай, погрузчики возят зерно. В такие моменты кажется, что каждая минута на вес золота. Но вместе с этим на плечи хозяйства ложится и бумажная нагрузка. Путевые листы нужно заполнять ежедневно: кто выехал, во сколько, куда направлялся, сколько топлива израсходовал. Для механизатора это лишняя морока, для бухгалтера — дополнительная работа, а для руководителя — риск штрафов, если документы оформлены неправильно...

В работе транспортных компаний данные о рейсах, пробегах, заправках и ремонтах часто фиксируются в одном ПО, а бухгалтерия ведётся в 1С. Без интеграции сотрудники вынуждены переносить данные вручную. Интеграция TIS-Online с 1С помогает автоматизировать процессы управления автопарком и избавиться от лишней рутины. Система сама обменивается информацией с 1С, а сотрудники получают готовые документы и отчёты. ✅ Путевые листы — формируются в TIS-Online и сразу отображаются в 1С. ✅ Учёт топлива — данные по картам и заправкам подтягиваются автоматически. ✅ ТО и техника — графики обслуживания и расходы по ремонту сразу в учёте...

Сегодня почти у каждого водителя есть смартфон с поддержкой GPS и ГЛОНАСС. А многие современные грузовики и автобусы оснащены мультимедийными системами на Android. Возникает вопрос: зачем тратить деньги на отдельный терминал, если можно использовать уже имеющееся устройство? Давайте разберёмся 👇 📌 Постановление Правительства РФ № 2216 обязывает автобусы и грузовики, перевозящие пассажиров или опасные грузы, устанавливать именно сертифицированные терминалы. 📌 В таких случаях смартфон или головное...

Правильный учёт режима труда и отдыха водителей — это не только требование закона, но и основа безопасности на дорогах. Нарушения ведут к штрафам, а главное — повышают риск аварий из-за усталости персонала. TIS-Online позволяет: 1. Вести учет рабочего времени водителей и отслеживать, сколько времени водитель провёл за рулём, своевременно предоставлять ему время для отдыха. 2. Контролировать использование техники вне разрешённых периодов (выходные...

⚠️ Перевозка опасных грузов — один из самых строго регулируемых видов перевозок. Здесь важна не только исправность техники, но и постоянный контроль движения. 🔹 Безопасность Диспетчер видит, где находится машина, соблюдает ли она маршрут и скоростной режим. 🔹 Оперативная реакция В случае ЧП (поломка, ДТП, утечка груза) информация моментально поступает диспетчеру. 🔹 Соответствие требованиям Компании избегают штрафов и допускают транспорт к перевозке только при наличии ГЛОНАСС-оборудования. 🔹 Контроль водителей Система фиксирует режим труда и отдыха, что снижает риск аварий из-за усталости. 🔹...