5 Колесо

2 сентября 1907 года в газете «Голос Москвы» была опубликована заметка следующего содержания: «Вчера в Москве появился первый извозчик на автомобиле. Какой-то шофёр привесил к своему небольшому «Ольдсмобилю» плакат «Извозчик. Такса по соглашению». Он разъезжал по улицам, останавливаясь на углах, и, по-видимому, не мог пожаловаться на отсутствие седоков». Позже, в 1909 году «Товарищество автомобильных передвижений» организовало таксомоторные перевозки, используя для этого германские автомобили NAG, итальянские Fiat и французские Darracq оснащенные таксометрами...

Октябрьская революция, или как писал Владимир Ленин — переворот, по сути, отменила саму идею личного автомобиля. Но через десятилетие этот постулат уже не выглядел незыблемым… ЧТОБ СКАЗКУ СДЕЛАТЬ БЫЛЬЮ После переворота 1917 года немногочисленные личные машины просто конфисковали. Фактически их прировняли к средствам производства, которые согласно марксизму-ленинизму не могли принадлежать частным лица. Автомобили новой советской республике были, конечно, необходимы. Но лишь для государственного строительства и обороны...

Ратраки хорошо знакомы всем, кто хоть раз катался на горных лыжах. Именно они первыми выходят на склон, чтобы разгрести напыленный снежными пушками снег или привести его в порядок после дня интенсивного катания. Раньше все подобные машины были импортными. А что теперь? Компания UMG представила на «Форуме туристических территорий» ратрак РТ-6, изготовленный на предприятии «Челябинские строительно-дорожные машины». Техника предназначена для формирования ровных и плотных поверхностей из снега, например, лыжных трасс и других площадок для зимних видов спорта...

В 1997 году я сдала на права. Единственный автомобильный путь, который хорошо знала, был один: от дома до своей работы и обратно — муж иногда подвозил. И вот настал торжественный момент первого самостоятельного выезда. Я, вся такая нарядная, с новыми правами, сажусь за руль «Жигулей», нашей «семерки», которую с вечера сама и намыла. В то время дорожники раскопали асфальт и «добывали» из земли трубы перед школой, которая оказалась на полпути к моей работе. Получилось, что половина улицы была привычной, двусторонней, а другая, после перекрестка, — односторонней...

Большая компания — идеальный вариант, чтобы проверить способности минивэна. А живописные извилистые дороги в окрестностях Анапы, с подъемами и спусками, поворотами на любой вкус, частыми по зиме капризами погоды, когда солнце, туман и дождь порой сменяют друг друга за считанные минуты — превосходный полигон для испытаний возможностей силового агрегата и шасси JAC RF8. Которое, как не без гордости признают сами китайцы, им помогали настраивать инженеры Volkswagen. И мы поехали! «Дама сдавала в багаж»...

Российские коллекционеры масштабных моделей отдают предпочтение грузовикам отечественного производства. На текущий момент грузовые модели СССР в 43‑м масштабе выпускают в большом количестве многие компании – расскажем о них подробнее. В БЫЛЫЕ ГОДЫ До 70‑х годов точных копий грузовиков в масштабе 1:43 для коллекционеров в СССР не выпускали. То ли руки не доходили, то ли считалось, что товар неходовой. Между тем в стране работало около 700 предприятий по выпуску игрушек, преимущественно в виде отделов, цехов, филиалов...

Такие машины, порой, выглядели смешными, иногда — уродливыми. Но ведь в сбыт их не отправляли, а свою скромную работу они делали старательно. КОРОТЫШКИ В былые годы на Автозаводской улице в Москве иногда можно было увидеть чудные коротенькие грузовики, опознать марку и модель которых не брались даже продвинутые автолюбители. А ведь эти машины тоже были продукцией Завода имени Лихачева и даже имели внутреннее заводское название АТЦ-100. Смешные кургузые машинки собирали много лет исключительно для...

Три года назад все говорили: будущее за электричеством, ДВС останется за бортом, и дни его сочтены. Но это в Евросоюзе. В России, не желая отставать от мировых трендов, еще раньше приняли «Концепцию развития производства и использования электрического автомобильного транспорта», прописанную аж до 2030 года. В ней черным по белому было написано: к 2030‑му установить 72 тыс. зарядок для электротранспорта, причем, кроме обычных, еще и тысячу водородных. А выпуск собственных электромобилей довести уже в 2024 году до 25 тыс...

Динамике Mudster Truck 6x6 позавидует даже спорткар. А ведь это внедорожник! Более того, это грузовик! Полуторка повышенной проходимости — одна из самых ярких и интересных новинок, порожденных вступающей в свои права эпохой электрического транспорта. Неслучайно здесь все сиденья со спортивными ремнями безопасности. Потому что, когда нажимаешь на педаль газа, тебя реально вжимает в спинку! Буквально одно мгновение, и скорость приближается к сотне. Причем все это не на асфальте, а на проселке. И кажется, что первая же кочка или ямка отправит тебя в космос, а машину — в кювет...

Возможность торможения двигателем, особенно на машинах с АКП или вариатором, многие современные водители считают то ли какой-то опцией, то ли особенностью древних автомобилей. А зря. Почему-то многие современники считают, что торможение двигателем – это какой-то оксюморон. Дескать, двигатель – он разгоняет, а не тормозит. Однако же торможение двигателем – это один из способов управления автомобилем. Оно происходит при полностью отпущенной педали газа и включенной передаче, когда частота вращения коленчатого вала двигателя превышает минимальные обороты холостого хода...

Ледяной дождь – это довольно неприятное явление, возникающее вследствие значительного перепада температур между верхними слоями атмосферы и поверхностью Земли. Первым делом в прогревшихся верхних слоях образуются капли воды, которые, достигая холодной поверхности, тут же превращаются в льдинки, покрывая все вокруг ледяной коркой. А это сулит неприятности и пешеходам, и автомобилистам. И начинаются они с того, что водитель не может проникнуть в собственную машину. Первый барьер – это замки. На подавляющем...

Редкая тема вызывает столь горячие споры как связь крутящего момента с мощностью мотора. Расхожие фразы, описывающие поведение полноприводных машин, часто звучат примерно так: мол, автоматика перебрасывает крутящий момент на буксующее колесо, вытаскивая машину с тяжелого участка дороги. Именно такие фразы и вызывают негодование тех, кто в школе не прогуливал уроки физики. Но таких, похоже, остается все меньше. Между тем, чтобы разобраться в причине споров, нужно запомнить одну-единственную аксиому...