Клуб PROFI авторемонта

Лак на авто — финальный этап, вроде бы последний штрих, но именно от него зависит, будет ли машина блестеть, как новая, или станет «глянцевым позором». Давайте разберёмся, как правильно наносить лак, и главное — чего НЕ делать. 🚘 Основа всему — правильно подготовленная поверхность Перед тем как хвататься за краскопульт, убедитесь: база (то есть базовое покрытие) высушена. Не липкая, не влажная, а именно просохшая. Потому что если нет — привет, отслоение, закипание и прочие ужасы. 🌡 Температура: ни жары, ни мороза Идеальные условия — 20–25 °C...

235 читали · 4 дня назад

💡 Основные нюансы при работе с пластиковыми деталями

✅ Для эффективного удаления дефектов на пластиковых деталях рекомендуется использовать абразивы на сетчатой основе: они не поднимают ворс на пластмассе. На труднодоступных участках стоит применять красный шлифовальный войлок. ✅ После подготовки поверхности необходимо тщательно обезжирить её и нанести на участок открытой пластмассы праймер для пластика. Через 10 минут после его нанесения следует нанести два слоя грунта-наполнителя. ✅ Загрунтованную...

6 дней назад

Шпатлевание от А до Я

1. Выбор шпатлёвки: — Избегайте использования стекловолокна и универсальных шпатлёвок на пластике. — Не применяйте универсальную шпатлёвку для заполнения глубоких вмятин, сварных швов и других подобных случаев. — Учитывайте наличие оцинкованного покрытия на металле. — Принимайте во внимание размеры обрабатываемой поверхности. — Ознакомьтесь с инструкцией по применению шпатлёвки, указанной на упаковке. 2. Подготовка: — Удалите старое ЛКП до металла, чтобы избежать просадки после шпатлевания. — Прошлифуйте поверхность до металла зернистостью 80–120...

845 читали · 1 неделю назад

Что делать для максимальной адгезии и предотвращения отслаивания

1. Шлифование и подготовка основания — Шлифуйте деталь перед шпатлеванием абразивами P80 → P180 (последовательно). — Рекомендуется удалять старое лакокрасочное покрытие. — Поверхность необходимо тщательно очистить и обезжирить. — Если на поверхности присутствует цинковое покрытие — используйте только специальную шпатлёвку, предназначенную для нанесения по цинку. 2. Нанесение шпатлевки — Наносите шпатлевку на чистый металл или металл, загрунтованный эпоксидным грунтом — Работаем только с чистым металлом — это важно для долговечности и надёжной адгезии...

274 читали · 1 неделю назад

⚡️Видели концепт LADA Iskra Sport? У спорт-версии — 1.8 л, 173 л.с., секвенталка, жёсткая подвеска и 18-литровый бак. Салон как в ралли: минимум лишнего, максимум гоночного. Пока это чисто трековая машина, но АвтоВАЗ не исключает выпуск гражданской версии. Как вам «заряженная» Iskra?

2 недели назад

Новый страх разблокирован 😨

2 недели назад

9 признаков, что авто уже «пожило»

🔧 1. Провисшая дверь Если водительская дверь не держится в промежуточных положениях или просела — пробег скорее всего за 100–200 тыс. км. 🚗 2. Потёртый руль Заменить руль довольно проблемно, поэтому он один из самых честных «рассказчиков» в авто. Износ, трещины, стёртые значки — верный признак пробега 150+ тыс. км. 🦶 3. Педали без накладок Стертая резина до металла — машина прошла минимум 80–100 тыс. км. А если накладок вообще нет — может быть 300+ тыс. км. 🪑 4. Просевшее кресло Складки, трещины на боковине, проваленный наполнитель — часто проявляется после 70–100 тыс...

360 читали · 2 недели назад

В Китае протестировали экстренный выброс батареи электромобиля. В соцсети Weibo появилось видео необычной разработки: для защиты от пожара электромобиль выбрасывает батарею вбок. Пользователи оставили множество комментариев с вопросами, как быть тем машинам или пешеходам, кто попадёт под такой тяжелый ""снаряд"", да ещё и горящий. Испытания связаны с известной проблемой электрокаров — если батарея загорелась, то она будет гореть, даже будучи погруженной в воду целиком. Автомобиль в таком случае выгорает полностью. Тем временем, бренд iCar (чей кроссовер представлен на видео) открестился от испытаний. Что думаете о таком методе защиты?

2 недели назад

Гайд по основам шлифования 🧽

1. Для начальной обработки рекомендуем шлифовальные машинки с диаметром орбиты 5-7 мм. С ними вы быстро и легко уберете лишний материал. 2. Для шлифовки шпатлевки лучше использовать твердые или полутвердые подошвы. В этом случае подойдут абразивные круги с градацией от P80 до P240...

2 недели назад

💡Когда сломался компрессор, а докрасить нужно Как вам лайфхак?

3 недели назад

ОСНОВНЫЕ РАЗЛИЧИЯ МЕЖДУ МОКРЫМ И ШЛИФУЕМЫМ АКРИЛОВЫМ ГРУНТОМ

1. Мокрый акриловый грунт наносится в один слой, толщина которого не превышает 30 микрон. Шлифуемые акриловые грунты наносятся в 2-3 слоя, толщина покрытия может составлять от 100 до 250 мкм. Грунт, используемый для метода "мокрый по мокрому", обладает отличной растекаемостью и создает идеально ровную поверхность, тогда как шлифуемые грунты образуют поверхность с более крупной текстурой (шагренью). 2. Мокрый акриловый грунт не требует сушки, перед окрашиванием делается пауза 15-30 минут. Шлифуемый акриловый грунт должен быть хорошо просушен и отшлифован перед окраской...

200 читали · 3 недели назад

Всё о работе с различными типами грунтов — подготовили короткие и полезные видео: 1️⃣ Кислотный грунт 2️⃣ Эпоксидный грунт 3️⃣ Грунт-порозаполнитель Только проверенные советы и разбор типичных ошибок. Сохраняйте подборку наших инструкций и делитесь с коллегами!

3 недели назад

04:25

1,0×