Клуб ПРОФИ авторемонта

Когда появляются кратеры, сорность или проблемы с адгезией, автомаляры обычно начинают искать причину в материалах. Однако очень часто источник проблемы находится в воздушной магистрали. По статистике многих сервисных инженеров производителей ЛКМ, значительная часть дефектов связана именно с загрязненным воздухом. Что находится в сжатом воздухе После сжатия воздух содержит: * влагу; * масло компрессора; * микрочастицы загрязнений; * продукты износа оборудования. Без качественной подготовки этот воздух попадает прямо в краскопульт...

Кратеры относятся к числу самых неприятных дефектов лакокрасочного покрытия. Иногда достаточно одного небольшого кратера на детали, чтобы пришлось полностью перекрашивать элемент. Особенно обидно, что проблема часто возникает неожиданно и может появляться даже при соблюдении технологии нанесения. Разберемся в причинах Что такое кратер Кратер представляет собой локальное нарушение растекания материала. Внешне дефект выглядит как небольшая воронка или углубление в покрытии. Причина всегда одна — поверхность в определенной точке отталкивает материал...

Многие дефекты лакокрасочного покрытия проявляются не сразу. Автомобиль может выглядеть идеально после ремонта, но через несколько месяцев появляются отслоения, потеря межслойной адгезии или сколы по границам ремонта. Разберемся, что происходит между слоями и почему соблюдение технологии так важно. Что такое межслойная адгезия Адгезия — это способность одного материала надежно удерживаться на поверхности другого. В кузовном ремонте существует два основных типа адгезии: механическая, которая возникает...

Некоторые цвета воспроизводятся легко, а другие регулярно становятся причиной переделок даже у опытных автомаляров. Чаще всего сложности возникают с серебристыми металликами, трехслойными перламутрами и насыщенными красными цветами. Разберем, с чем связаны эти сложности и как их избежать. Серебристые металлики Главная проблема серебристых цветов — ориентация алюминиевого зерна. На итоговый оттенок влияют давление распыления, расстояние до детали, скорость перемещения пистолета и вязкость материала...