Belaz Production
А технический разбор снова врывается в ленту и в этот раз продолжается пояснением за свою коробку передач! Как говорится - мешалка всему голова. Ссылку на разбор оставлю ниже. Подписываемся, ставим лайки, рекомендуем друзьям и даём обратную свазь, заходит ли Вам контент подобного плана и стоит ли что-то добавить или изменить. dzen.ru/...ink
Технический разбор. Часть 2: коробка передач F5MGA-1-AAY
Ну а мы продолжаем продолжать наш технический разбор по Лансеру, и продолжить бы я хотел коробкой передач, а именно на данном автомобиле стоит «неубиваемая» механика F5MGA-1-AAY производства немецкой компании Getrag. Пару слов: коробка, в общем и целом, неплохая, втыкается мягко, а так как рычаг кулисы ещё и короткоходный, это добавляет своего драйва и желания переключать её как можно активнее (ну, для понимающих людей). Многие жалуются, что рычаг кулисы достаточно тугой – возможно, просто требует своей привычки, но как по мне – абсолютно каких трудностей не испытываю. Возможно, потому что всю свою осознанную водительскую жизнь катаюсь на автомобилях с механикой...
Всем привет, друзья! Как настроение? Надеюсь, боевое, ибо у нас стартует рубрика "Технический разбор"! Ссылку на первую часть оставлю чуть ниже, обязательно переходим, ставим лайки, подписываемся на канал и делимся со своими товарищами, а так же даём обратную связь, заходит ли Вам подобный материал. dzen.ru/...v9i
