ProDrive Uz

Сегодня спор между любителями электромобилей и поклонниками классических бензиновых машин похож на битву двух миров. Одни уверены — будущее за тишиной, крутящим моментом и зарядкой от розетки. Другие говорят — никакие батареи не заменят запах бензина и надёжность ДВС. Так кто же победит к 2030 году? Ещё 5 лет назад электрокары казались игрушкой для богатых, но сегодня даже BYD, Tesla, Xiaomi и Geely выпускают модели, доступные по цене обычного седана. Плюсы очевидны: Но есть и минусы: Даже в 2030 году классические двигатели не исчезнут...

Новые версии Corolla Cross — ещё больше технологии, гибридный привод и полный привод в некоторых комплектациях. Но стоит ли платить больше? Делюсь всем, что узнал. Базовый бензиновый вариант Гибридная версия (Hybrid) Комплектации / версии Corolla Cross 2025 предлагается в шести версиях: L, LE, XLE, Hybrid S, Hybrid Nightshade, Hybrid XSE. Каждая версия имеет свой набор опций: мультимедиа, уровни отделки, комплекты безопасности и т.д. Если бы я выбирал себе компактный кроссовер, Corolla...

Есть машины, которые не пытаются понравиться всем — они просто делают своё дело. Такой и Chevrolet Tahoe 2025: брутальный, комфортный, с харизмой настоящего американца. Я внимательно изучил, что изменилось в новой версии — и вот честный обзор без рекламы и фанатизма. На первый взгляд Tahoe остался прежним, но если приглядеться — обновлений хватает: Tahoe всё ещё смотрится внушительно, но теперь с лёгким намёком на современность — без потери характера. Под капотом — классика V8. Все моторы идут с 10-ступенчатым автоматом, привод — задний или полный...

Когда бензин подорожал, я всерьёз задумался, как меньше тратить, не превращая езду в мучение. Я езжу каждый день — и по городу, и по трассе. Раньше мой расход был около 10–11 литров, сейчас стабильно 8,3. Никаких чудес — просто немного внимания к машине и своим привычкам. Делюсь тем, что реально сработало. Раньше я не придавал этому значения. Проверил — оказалось, в колёсах всего 1,9 бара, хотя должно быть 2,3. После подкачки машина стала катиться легче, и расход сразу упал примерно на 0,5 литра. Теперь проверяю давление каждые две недели — занимает 2 минуты. Раньше я любил “тянуть” обороты до 4000 — казалось, что так быстрее...

Кроссоверы — самый популярный тип авто сегодня. Но одни теряют половину стоимости за пару лет, а другие остаются в цене. Вот подборка тех, кто держится лучше всего. Классика жанра. Даже пятилетние RAV4 стоят дорого. Причина проста — надежность, ликвидность и минимальные поломки. Один из самых сбалансированных кроссоверов. Приятный дизайн, надёжный двигатель и «живой» руль. Любят и новички, и опытные водители. Хорошее сочетание технологий и простоты. Даже старые поколения не падают сильно в цене — за счёт огромного спроса на рынке...