Незаметно прошла дата 20-летия начала мощной экспансии на российский рынок китайской городской пассажирской техники. Напомним, что поставки городских автобусов из Поднебесной начались спустя небольшой промежуток времени после того, как в 2004 году пограничную реку Амур пересекла первая партия китайских самосвалов. Но грузовая техника из КНР - это отдельная большая тема, наш канал неоднократно рассказывал о ней. Вскоре, после того, как строительные организации начали приобретать китайские самосвалы импортеры обратили внимание на автобусы, и начали поставлять пассажирскую технику...
ПроАвтобизнес
Lada Iskra догнала по популярности Xray, но далее их тренды разойдутся
В июле 2026-го продано рекордное с начала продаж количество автомобилей семейства Lada Iskra. Так уж случайно совпало, что июльские продажи автомобилей нового семейства АвтоВАЗа показали практически одинаковый результат с продажами Lada Xray, но только хронологический разрыв составил 8 лет. Смотрите, в июле 2026 года продано 3 388 «искр», а июльские продажи Xray в 2018 году составили 3 312 штук. Разница, как видно, минимальная. Впрочем, стоит обратить внимание на один факт. Рекордный результат Lada Iskra достигнут аккурат в первую годовщину начала продаж на российском рынке...
Как АвтоВАЗ выписывает своим моделям «путевку в страну долгожителей»
Почему модельный ряд российского АвтоВАЗа медленно обновляется, почему это превратилось в «застарелую болезнь» компании? Впрочем, это характерно не только для АвтоВАЗа, но и для других производителей автомобильной индустрии страны – «Буханка» УАЗа, грузовик К3 камского завода, автобус «пазик» (ПАЗ-3205) из Павлово-на-Оке. Список можно продолжить и далее. В следующем году вазовский внедорожник Lada Niva Legend будет праздновать 50-летний юбилей. Правда, следующие в очереди на получение такой «путевки» семейства автомобилей Lada Granta, Lada Niva Travel, Lada Largus...
Как АвтоВАЗ упустил попытку зайти в старший класс
Безусловно, сегодня российский автопроизводитель является лидером в размерном классе В/В+ на домашнем рынке. Здесь представлен практически весь модельный ряд автомобилей Lada. Но все же интересно задастся вопросом, а смог бы АвтоВАЗ завоевать серьезные позиции в старшем размерном классе С, предоставив рынку конкурентоспособные модели? Впрочем, этот шанс упущен, и первый шаг может быть сделан лишь к 2030 году. Именно на границе десятилетий указан срок появления флагманского седана Lada C-класса Vesta 2...
Смогут ли перспективные модели АвтоВАЗа «вытащить» компанию и изменить расклад на домашнем рынке
Если позапрошлый 2024 год был годом оптимизма для российского автопроизводителя, то следующие за ним 2025 и 2026 годы стали временем более выверенного взгляда на реалии российского рынка и месте в нем бренда Lada. Напомним, что тогда в 2024-м году АвтоВАЗ смог выпустить рекордные за последние годы 525,5 тыс. автомобилей. Именно на волне оптимистического взгляда для широкой автомобильной общественности страны топ-менеджментом компании была озвучена информация о том, что до конца текущего десятилетия АвтоВАЗ выпустит 12 новых моделей...
Стратегические просчеты и неоправдавшиеся расчеты АвтоВАЗа
Сегодня многие проблемы отечественного автопроизводителя исходят из неверных оценок и расчетов, которые были сделаны его топ-менеджментом и маркетологами. Эти ошибочные прогнозы запускают целую цепочку неверных управленческих решений, в результате реализации которых позиции российской марки Lada не укрепляются, а наоборот, ослабевают. А по ряду уже реализованных проектов, российский АвтоВАЗ оказывается в некоей «ловушке», из которой практически невозможно выйти. Счет таким ошибкам, совершенным за последние четыре года, достаточно большой...
