Выходи, приехали

Как же хотелось просто ездить без танцев с бубном. Без пафоса, без амбиций и без кредитов на пять лет. Не ради статуса, а чтобы в любой момент сесть за руль и поехать, не задумываясь. Хотел практичности и предсказуемости. Поэтому и смотрел на бюджетные варианты. На всякие «Гранты» и прочие проверенные временем аппараты. Смеяться не стоит, так как в своем бюджете трудно альтернативу отыскать. Но тут в поле зрения попал новенький «Москвич» он же «Джак», он же ассимилировавшийся китаец. Кроссовер, новая машина, льготные условия, – бинго! Чуть больше миллиона, и ты вроде бы уже на колесах...

Вот это поворот: Москвичи поедут в такси... на Кубе.. Я как увидел эту новость, завис. Сначала подумал, опять кто-то остроумием отличился. Мол, не нашёл Москвич в Москве, поезжай на Кубу. Но нет, всё по-настоящему. Пятьдесят штук. Из них половина на батарейках. И это не выставка. И не музей. А самое настоящее кубинское такси. Там, где до сих пор по улицам катят древние «Волги» и «Шевроле» времён Элвиса. Сижу и думаю, как так вышло, что у нас эти «коренные обитатели столицы» популярностью не отличились, а уже горячим рейсом Москва-Гавана готовятся ехать...

Листаю ленту и ищу материал для статей и натыкаюсь на непонятное фото. В анонсе говорят про новую модель, но цвет у неё, как говорят, «вычурный». Каждый раз глаза режет как увижу. Ну что-то же явно скрывают. Ни шильдиков, ни фар, кузов вообще непонятный. Только ощущение, что на секунду в будущее попал, где так «заколхозили» новенькую машину. На самом деле это тестовая «оклейка», за которой всегда скрывается концепт новой модели. Так автопроизводители тестируют собственные новинки до их релиза. Вы тоже натыкались на них, сколько раз мне задавали вопрос: зачем, мол, так прятать? Сейчас объясню...

Вот что интересно: в 2024 году рынок б/у машин стал походить на ЦУМ в масштабах «Черкизона». За миллион ты получаешь не «почти новую» машину, а хорошо прожитого ветерана с богатой историей и подозрительным чеком за замену ГБЦ. На днях я наткнулся на рейтинг «самых недооценённых иномарок до миллиона рублей», составленный экспертом для «Российской газеты». Решил – давай-ка пройдусь по списку, но по-честному. Без глянца и PR. Первым идёт Renault Megane второго поколения. И это, пожалуй, один из немногих пунктов, с которым я соглашусь...

Честно, когда впервые глянул на фото нового EZ-60, подумал: «Так, а где я это уже видел?..». Потом вспомнил – Changan. И всё стало понятно. В Mazda даже не пытались это скрыть. Они просто взяли китайскую платформу EPA1 (да, ту же, что под Avatr и UNI-K) и собрали на ней свой электрический кроссовер. Ну вроде «новинка». Хорошо, окей. Только ощущение, что вместо инженеров в проекте участвовали специалисты по ребрендингу и TikTok-дизайну. Вид вроде знакомый, но внутри – чистый шаблон. Mazda раньше была не для всех – и в этом был кайф...