POWER TRANSMISSION

Автоматическая коробка передач — сложный и дорогой узел. Её надежность сильно зависит от модели и производителя. Знание «слабых мест» своей АКПП поможет вовремя провести профилактику, избежать серьезных трат и продлить жизнь автомобилю. В этом гиде мы собрали характерные неисправности для популярных марок. Ford (Модели Focus, Fiesta 2010-2015 гг.) Nissan / Renault (МоделиQashqai, X-Trail, Megane 2.0) Volkswagen / Skoda (Модели с двигателями 1.4-1.8 TSI, например, Golf, Octavia, Tiguan) BMW (Модели...

Когда автомобиль с автоматической коробкой передач начинает дергаться, тупить или издавать подозрительные звуки, первая мысль владельца — «виновата АКПП». И часто это становится началом долгого, сложного и дорогого ремонта трансмиссии. Однако спешить с выводами опасно. Симптомы, которые мы списываем на коробку, могут быть лишь эхом проблем в совершенно других системах автомобиля. Почему мы ошибаемся? Автомобиль — это сложный организм, где все системы взаимосвязаны. Электронный блок управления (ЭБУ),...

Автоматическая коробка передач для многих водителей — это «чёрный ящик», который чудесным образом преобразует рёв двигателя в плавное движение. Но под её алюминиевым картером скрывается один из самых гениальных механических симбиозов XX века — сочетание гидравлики, механики и электроники. Давайте заглянем внутрь и разберёмся, как ваше нажатие на педаль газа превращается во вращение колёс. 1. Первое звено: Гидротрансформатор — замена сцеплению Путь крутящего момента начинается не с жёсткого соединения, а с жидкости...

Современная автоматическая коробка передач — это сложный кибернетический организм, где механические компоненты управляются электронным «мозгом». После замены изношенных деталей, сброса ошибок или перепрошивки блок управления (ЭБУ) коробки и её физическая часть становятся «незнакомцами». Процедура адаптации — это процесс их «знакомства» и настройки совместной работы. Что скрыто в адаптационных параметрах? ЭБУ годами учится водить именно вашу коробку, запоминая тысячи параметров для плавности и эффективности...

Уверенность, что автомобиль с автоматической коробкой передач (АКПП) прощает все ошибки — опасное заблуждение. Один из самых губительных для «автомата» процессов — это длительная пробуксовка. Многие водители, пытаясь выбраться из сугроба или грязи, активно раскачивают машину «газ-тормоз», не задумываясь о последствиях. Почему же этот метод категорически неприменим к АКПП? Главные враги: буксование и перегрев В отличие от «механики», где сцепление напрямую соединяет двигатель и колеса, в «автомате» эту роль выполняет трансмиссионная жидкость (ATF)...

С наступлением холодов каждый автовладелец задается вопросом: нужно ли греть автоматическую коробку передач (АКПП)? Споры на эту тему не утихают годами. Одни уверены, что это пережиток прошлого, другие строго настаивают на обязательном прогреве. Давайте разберемся в физике процесса и расставим все точки над «i». Что происходит с маслом в АКПП на морозе? Сердце любой автоматической коробки — трансмиссионная жидкость (ATF). Она выполняет несколько критически важных функций: На холоде масло густеет...

Фильтр АКПП: Молчаливый страж вашей коробки. Когда его тишина обходится слишком дорого? Коробка-«автомат» — сложный организм, и его «почки» — это фильтр. Пока он работает, вы его не замечаете. Но стоит ему засориться — начинаются системные проблемы. Разбираемся, зачем он нужен: Его задача проста, но критически важна: отфильтровывать из трансмиссионной жидкости металлическую стружку, продукты износа фрикционов и прочий мусор...

Вы пригнали свой автомобиль в сервис POWER TRANSMISSION с жалобой на пинки, рывки или полное отсутствие движения. Что же происходит дальше за закрытыми дверями нашего цеха? Мы приглашаем вас на виртуальную экскурсию и покажем, что наша работа — это не магия, а скрупулезный анализ, который превращает «пациента» в исправный агрегат. Этап 1: Вскрытие и чистая работа Первым делом автоматическая трансмиссия аккуратно снимается с автомобиля. Начинается самый ответственный момент — вскрытие. Корпус АКПП разбирается с ювелирной точностью...

В 1957 году советский автопром совершил прорыв, казавшийся немыслимым для страны, где главным достоинством автомобиля считалась простота. С конвейера Горьковского автозавода сошла первая серийная легковая машина с автоматической коробкой передач — «Волга» ГАЗ М-21. Это событие ознаменовало начало короткой, но яркой эпохи советских гидромеханических трансмиссий, которые, несмотря на все трудности, стали символом технического прогресса и роскоши. Американские корни советского автомата Идея автоматизировать...

Каждый день мы видим десятки автомобилей с «болезнями» трансмиссии. Наша статистика — это не теоретический рейтинг из интернета, а реальная картина с операционного стола автосервиса. Мы знаем не только какие коробки ломаются, но и почему, а главное — как это надежно исправить. Итак, вот наш актуальный топ-5 «частых гостей». 1. Ford Focus / Fiesta (модели 2010-2015 гг.) с роботизированной КПП Powershift (DPS6) Абсолютный лидер, с которым мы работаем постоянно. Ключевая особенность этой 6-ступенчатой...

Неисправность автоматической коробки передач — это всегда серьезное испытание для владельца автомобиля. Вопрос «что делать?» влечет за собой сложный выбор, где на кону стоят тысячи, а иногда и десятки тысяч рублей. Основных путей решения проблемы три: установка контрактного агрегата, капитальный ремонт существующей АКПП или локальное вмешательство. Каждый вариант имеет свои сильные и слабые стороны, и идеального для всех случаев решения не существует. Давайте разберемся, какой подход когда уместен...

Автоматическая трансмиссия представляет собой сложный мехатронный агрегат, интегрирующий механические, гидравлические и электронные системы. Её отказоустойчивость определяется совокупностью факторов, главными из которых являются условия эксплуатации и качество сервисного обслуживания. Деградация узла происходит не мгновенно, а является кумулятивным процессом, приводящим к критическому износу компонентов. 1. Термическая деградация трансмиссионной жидкости (ATF) Наиболее деструктивным фактором является перегрев...