Последний Курьер | Москва

Недавно наткнулся на историю клиента Яндекс Еды, который заказал еду из ресторана почти на 3500 рублей. Когда заказ приехал, внутри пакета его ждало настоящее месиво. По словам клиента, бумажный стакан с колой перевернулся во время доставки. Газировка пролилась внутрь пакета, упаковка размокла, а стрипсы, креветки и другие блюда буквально плавали в сладкой липкой жидкости. Клиент сделал фотографии и обратился в поддержку. Но дальше началось самое интересное. Судя по переписке, клиенту сначала сообщили, что нужны фотографии...

Когда начинаешь работать курьером, кажется, что формула заработка очень простая: Быстрее ездишь → больше заказов выполняешь → больше зарабатываешь. Именно поэтому многие курьеры рано или поздно задумываются о покупке электровелосипеда. На первый взгляд всё логично: меньше устаёшь, быстрее доставляешь заказы и успеваешь взять больше доставок за смену. Но действительно ли электровелосипед способен заметно увеличить доход? Недавно я наткнулся на эксперимент одного из курьеров Яндекс Еды, который решил проверить это на практике...

Недавно мне задали интересный вопрос: «Можно ли устроиться в Яндекс Доставку всего на две недели, пока нахожусь в отпуске?» На самом деле такой вариант встречается намного чаще, чем кажется. Многие используют доставку как временную подработку: кто-то работает между сменами на основной работе, кто-то выходит на линию во время отпуска, а кто-то хочет просто попробовать профессию курьера и понять, подходит она ему или нет. Разбираемся, реально ли поработать всего пару недель и потом спокойно уйти....

Кажется, что может пойти не так при заказе обычного репчатого лука? Открываешь приложение. Добавляешь товар в корзину. Оформляешь доставку. Ждёшь курьера. Но одна девушка недавно убедилась, что даже самый простой заказ способен превратиться в настоящий интернет-мем. История появилась в популярных Telegram-каналах и быстро разлетелась по соцсетям. Причина простая — вместо ожидаемого товара клиентка получила совсем не то, что заказывала. За последние несколько лет доставка продуктов стала привычной частью жизни миллионов людей...

Представьте обычное утро курьера. Берёшь заказ. Забираешь пакет из магазина. Отвозишь клиенту. Закрываешь доставку. И вдруг видишь в приложении не привычные 200–300 рублей за заказ, а почти 100 000 рублей. Звучит как фантастика. Но именно такая история недавно произошла с курьерами «Магнит Доставки». По словам самих доставщиков, в приложении неожиданно начали отображаться огромные доплаты за повышенный спрос. В некоторых случаях система показывала надбавки около 79 900%. После выполнения заказа в отчётах появлялись суммы, которые больше напоминали выигрыш в лотерею, чем оплату за доставку...

Пока большинство курьеров обсуждают штрафы, номера на велосипедах и очередные рейды, в России готовится изменение, которое может оказаться намного серьёзнее. С 1 октября 2026 года вступает в силу закон о платформенной экономике. На первый взгляд звучит скучно и непонятно. Но именно этот документ может изменить правила работы для сотен тысяч курьеров по всей стране. И многие пока даже не понимают, насколько серьёзными могут оказаться последствия. Последние годы доставка росла практически без остановки...

Когда-то миллионы людей по всему миру просто гуляли по улицам и ловили покемонов. Фотографировали памятники. Сканировали здания. Искали редких персонажей возле достопримечательностей. Тогда никто даже не думал, что спустя несколько лет эти фотографии могут помочь роботам доставлять заказы без участия человека. Но именно это сейчас и происходит. Многие помнят Pokémon Go игру, которая несколько лет назад буквально захватила мир. Люди выходили на улицы, исследовали города и выполняли различные задания...

Пока большинство курьеров обсуждают штрафы, номера на велосипедах и новые рейды МАДИ, в России готовится реформа, которая может изменить всю отрасль доставки. И речь уже не про отдельный город. Новые правила хотят распространить на всю страну. Если законопроект будет принят в нынешнем виде, работа курьера станет намного более регулируемой, чем сегодня. По данным отраслевых источников, власти обсуждают создание новой системы контроля за курьерской деятельностью. В неё могут войти: Если говорить простыми...

Последние месяцы в Петербурге разворачивается один из самых громких споров вокруг доставки. Одни жители требуют убрать курьеров с тротуаров. Другие отвечают: тогда доставка станет медленнее и дороже. На первый взгляд кажется, что это обычной городской конфликт. Но если посмотреть глубже, становится понятно: речь идёт о будущем всей отрасли доставки в России. Весной 2026 года депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга начали обсуждать новые ограничения для курьеров на электровелосипедах...

Последние несколько лет про курьеров говорили почти как про новую нефтянку. Каждый месяц появлялись новости о рекордных заработках. Кто-то писал про 150 тысяч рублей. Кто-то про 200 тысяч. А некоторые СМИ вообще создавали ощущение, что достаточно купить велосипед — и деньги польются рекой. Но в 2026 году ситуация начала меняться. По оценкам участников рынка, российской доставке сегодня не хватает около 200 тысяч курьеров. Особенно остро проблема проявляется: Спрос на доставку продолжает расти быстрее, чем количество людей, готовых выходить на линию...

Пока большинство курьеров обсуждают штрафы, номера на велосипедах и новые проверки на дорогах, в России готовится куда более серьёзное изменение. С 1 октября 2026 года вступает в силу Федеральный закон №289-ФЗ о платформенной экономике. Звучит скучно и бюрократично. Но на практике этот документ может изменить правила работы для миллионов курьеров, таксистов, самозанятых и всех, кто зарабатывает через приложения вроде Яндекс Про, Самоката, Купера и других платформ. До сих пор отношения между агрегаторами и исполнителями находились в серой зоне...

Когда речь заходит о новостях для курьеров, обычно всё сводится к штрафам, новым правилам или очередным проверкам на дорогах. Но на этот раз появилась действительно необычная новость. Яндекс Про объявил о запуске программы поддержки предпринимательских проектов для водителей такси и курьеров. Победители смогут получить финансирование до 3 миллионов рублей на развитие собственного бизнеса. По данным компании, многие курьеры и водители задумываются не только о работе на линии, но и о запуске собственного дела...