Японская компания Mazda впервые за 28 лет обновила свой логотип. Теперь изображение будет плоским. По слухам, эта оптимизация сделана ради смартфонов и цифровых дисплеев. До этого автопроизводитель на удивление был достаточно стабилен, и его последний редизайн датируется аж 1997 годом, когда и появился тот самый, хорошо всем знакомый логотип с объемной буквой «М» (совой), вписанной в овал. Надо сказать, что компания Mazda долгое время не отличалась особой стабильностью в плане своего логотипа и постоянно что-то дорабатывала и экспериментировала с ним...
Виртуальный помогатор
Новый Chery Tiggo 4 — на самом деле не новый...
Отыскать сейчас автомобили Chery на улицах российских городов совсем не сложно. Наряду с Haval это самые часто встречающиеся «китайцы». А компактный городской кроссовер В-сегмента Chery Tiggo 4 во всех его генерациях точно один из самых примелькавшихся! Хотя продается он у нас всего пять лет, с 2019 года! И это уже рестайлинговые машины. А базовая версия Тигго была создана в Китае двумя годами ранее и до нас так и не доехала. В 2022 (а в Китае в 2020) году машина претерпела еще один рестайлинг. Затем был небольшой фейслифт в 2022, когда немного изменили оформление решётки радиатора...
JAC JS3 — дешевле только «АвтоВАЗ»! Почему не берут?!
В этой статье речь пойдет об очень простом, условно бюджетном «китайце» — JAC JS3. Такую машину сейчас легко можно купить без всяких условий и скидок, не торгуясь, за 1,9 млн рублей, хотя в данном конкретном случае как раз стоит поторговаться! Тогда (особенно если ещё сдать в трейд-ин свою старую машину) у вас почти наверняка получится забрать новый JS3 за 1,7 млн рублей, а может и дешевле! А это уже ценник, сопоставимый с продукцией «Москвича» или «АвтоВАЗа». Но на наших дорогах практически невозможно...
Российский офис Suzuki. Чем занимаются, какие планы на 2025 год?
Как многие, наверное, знают, компания Suzuki осталась верна себе и, несмотря на все трудности и массовый исход из России других японских автопроизводителей, не покинула наш рынок! Да, официальные поставки новых машин уже 3 года стоят на паузе, но компания выполняет все свои гарантийные обязательства перед клиентами, а также работает, пусть и со скрипом, параллельный импорт. 13 ноября 2024 года портал «АвтоВзгляд» взял интервью у операционного директора Suzuki Motor Rus Ирины Зеленцовой о том, как живет (а точнее, выживает) компания в России сейчас и какие у нее планы на будущее...
CHANGAN UNI-S или Geely Cityray? Сэкономить или доплатить?!
Один уже давно стал абсолютным бестселлером марки в России, другому только предстоит попытаться покорить эту высоту. Оба — среднеразмерные переднеприводные китайские городские кроссоверы. Они во многом схожи, хотя и различий тоже хватает. Но там, где по деньгам UNI-S (он же CS55 Plus) уже заканчивается (примерно 2,9 млн руб. за максимальную комплектацию), Cityray практически только начинается... И в целом "Джили" выходит дороже "Чангана" на 250-300 тыс. руб. Так есть ли смысл переплачивать такие деньги?! Давайте сравним эти две модели и попробуем ответить на этот вопрос...
Dongfeng DFSK 500 — простой и доступный кроссовер для бедных?!
Что делать тем, кто хочет купить себе новый автомобиль для повседневных нужд без лишних заморочек и переплат дешевле условных 2 млн. рублей?! И чтобы это была не набившая всем оскомину Лада на ручке или Москвич, и не крохотный Ливан Х3 Про… Есть ли еще какие-то варианты?! Оказывается, теперь есть! Недавно на российский рынок вышел компактный бюджетный китайский кроссовер DFSK 500. Да, на бумаге его стоимость 2.199 млн. рублей, но производитель сходу пока дает большую безусловную скидку, а при сдаче в трейд-ин старой машины дилеры и вовсе отдают его за 1...

