Погазуем

Зимние снегопады в очередной раз напомнили водителям простую истину: автомобильные коврики — не роскошь, а необходимость. Именно они принимают на себя воду, снег и грязь, которые можно убрать буквально за пару минут. Без ковриков вся эта «каша» впитывается в штатный ворс пола, а он к таким нагрузкам совершенно не готов. И тут возникает логичный вопрос: почему столь полезный аксессуар не входит в заводскую комплектацию большинства автомобилей? Разберёмся, что стоит за этим решением. Если материал полезен — поддержите «палец вверх» и подпишитесь на канал...

Приветствую вас! Сегодня разберём, почему движение на низких оборотах вредно для двигателя, даже если бортовой компьютер уверяет в обратном. Многие водители стараются снизить расход топлива и переходят на так называемое эко-вождение. Смысл простой: ранние переключения передач и движение ниже зоны эффективного крутящего момента. Особенно это характерно для автомобилей с роботизированными коробками, включая DSG. Их алгоритмы удерживают минимальные обороты, пока двигатель «тянет». Проблема в том, что электроника думает только о расходе топлива...

Тяжёлые мотоциклы «Урал» давно стали легендой. Для одних — это воспоминания о молодости и деревенских дорогах, для других — символ выносливой техники, способной ехать там, где заканчивается асфальт. Но времена меняются, и вместе с ними меняется сам «Урал». Недавно компания начала выпуск совершенно новой модели — Ural Neo 500, которая уже успела привлечь внимание мотоциклистов в разных странах. Этот мотоцикл заметно отличается от классических «Уралов», и именно поэтому вокруг него так много разговоров...

Добрый день, друзья. Многие замечали, что зимой автовладельцы закрывают решётку радиатора — особенно на машинах с дизельным двигателем. При этом у некоторых автомобилей даже с завода решётка выглядит более «закрытой». Почему так происходит и в чём логика такого решения? Давайте разберёмся. Решётка радиатора — важный элемент системы охлаждения двигателя. Через неё поступает встречный поток воздуха, который охлаждает радиатор, интеркулер и другие элементы под капотом, помогая мотору работать в нужном температурном режиме...

Subaru — один из самых самобытных автопроизводителей. Марка прославилась успехами в ралли, а вокруг неё давно сформировалось сообщество фанатов, которые принципиально не готовы пересаживаться на другие бренды. И дело тут не в рекламе. Subaru — это нестандартные технические решения, характерная управляемость и узнаваемая внешность. И самое неожиданное — автомобили японской марки всё ещё можно купить в России у официального дилера с гарантией. Если материал вам интересен — поддержите «пальцем вверх» и подпишитесь на канал...