Подшипник.ру

IKO - это бренд японской компании Nippon Thompson, основанной в 1950 году, которая считается одним из мировых лидеров в разработке и производстве игольчатых роликовых подшипников. Роликоподшипники с перекрестными роликами (Crossed Roller Bearings, CRB) – один из ключевых продуктов IKO. Они обеспечивают высокую жесткость, точность и компактность и применяются в робототехнике, ЧПУ-станках, медоборудовании и многих других областях. Недавно IKO представила новую серию LCRB - это сверхлегкие подшипники с перекрестными роликами...

! 🎉 Во вторник мы сообщали о первых поступлениях промышленных подшипников GPB специальных серий, и вот нашли на складе один из них, чтобы показать нашим подписчикам. Рады представить вашему вниманию радиальный шарикоподшипник GPB 6208-2Z/BHT200! 👀 На первый взгляд, это самый обычный закрытый шарикоподшипник 6xxx серии с размерами 40*80*18 мм. Однако индекс BHT означает принадлежность к специальной высокотемпературной серии, а цифра 200 означает возможность длительной работы при температурах до +200 градусов...

?!! 🎬Можно бесконечно смотреть, как горит огонь, как течет вода и как лучшие мировые нейросети пытаются сгенерировать обычный сферический роликоподшипник. 🤣

! 😎 Компания GPB, основанная в 2002 году в провинции Гуандун, промышленном сердце Китая, специализируется на выпуске специальных серий подшипников для высокотехнологичных направлений. Продуктовая программа компании представлена более 500 типоразмерами и исполнениями подшипников. На собственных производственных мощностях GPB выпускает: ✔️Линейные подшипники ✔️Обгонные муфты ✔️ Подшипники из нержавеющей стали ✔️Высокотемпературные подшипники и др. На производственной площадке компании в г. Фошань...

✊ Но сейчас для большинства из нас это радостный праздник Весны, Любви и Женственности!❤️🌷🌷🌷 Чем бы для вас ни был день 8 марта - компания Подшипник.ру от всей души поздравляет вас, дорогие женщины, с этим замечательным праздником! Мы бесконечно благодарны вам за умение приносить в этот мир красоту, гармонию и надежду на лучшее будущее...

? В полупроводниковой промышленности обычные смазочные масла и консистентные смазки применять нельзя из-за строгих требований к наличию микрочастиц пыли и посторонних газов, которые приводят к дефектам на кремниевых подложках и многомиллионным убыткам. ⁉️Чем же смазывать подшипники и линейные направляющие, работающие в «чистых комнатах» на полупроводниковых производствах? Японский производитель подшипников IKO Nippon Thompson недавно представил инновационную разработку – жидкокристаллическую смазку LCL (Liquid Crystal Lubricant)...

? К началу XX века шарикоподшипники уже широко использовались в колесном и рельсовом транспорте, а также в промышленном оборудовании. Уже тогда стали понятны их слабые стороны: даже небольшой перекос вала вызывал неравномерное распределение нагрузки, повышенный износ и поломки. В 1907 году шведский инженер Свен Вингквист, будущий основатель компании SKF, разработал самоустанавливающийся двухрядный шариковый подшипник, где сферическая дорожка качения наружного кольца позволяла компенсировать перекосы...

🔥

! 😍 А что это за коробочки сверкают защитными голограммами? Это на наш склад приехала новая партия однорядных корпусных шарикоподшипников Dinroll C-AEL205-15. Вот некоторые параметры Dinroll C-AEL205-15: ✔️Наружный диаметр 52 мм ✔️ Внутренний диаметр 23.81 мм ✔️Ширина наружного кольца 15 мм ✔️ Ширина...

America 2026, которая пройдет в Детройте 17-19 марта. Компания BNL является частью промышленной группы Synnovia и уже более 50 лет специализируется на производстве шарикоподшипников с полимерными кольцами и шариками из закаленного стекла, стали или нержавейки. Эти подшипники на 40% легче стальных, не требуют смазки, выдерживают высокие температуры и агрессивные среды. Компания базируется в городке Нерсборо (Великобритания), производит свою продукцию в Таиланде и КНР и имеет инженерные подразделения в Великобритании, Японии и США...

! 🤯 Подшипниковый гигант SKF решил выделить свое автомобильное подразделение в дочернюю компанию SKF Vertevo, которая займется автоподшипниками и другими комплектующими для автотранспорта. На заре развития SKF, в 1926–1927 годах, два сотрудника компании запустили автомобильное производство под брендом Volvo, который стал независимым в 1935 году. Так из подшипникового подразделения выросла глобальная автокомпания. Спустя сто лет история повторяется. Концерн SKF многие десятилетия развивал свое...

?