Плюс Транспорт
$300 млн инвестирует Wildberries в логистические хабы Узбекистана — что это значит для российского рынка?
Объединенная компания Wildberries & Russ объявила о планах вложить около 300 млн долларов в создание крупного логистического хаба в Узбекистане. Проект станет одним из самых масштабных инфраструктурных вложений маркетплейса за пределами России и подтверждает стратегию компании по формированию единого логистического пространства на территории Евразии. Узбекистан для Wildberries давно перестал быть просто новым рынком. Компания начала работу в стране еще в 2022 году, а в 2025-м Wildberries & Russ...
FESCO и Wildberries: почему сделка вокруг ГосЛога снова не состоялась — и есть ли у неё шанс в принципе?
15 июня FESCO официально опровергла информацию о переговорах с объединённой компанией Wildberries и Russ (РВБ) о вхождении маркетплейса в какие-либо совместные предприятия группы. В пресс-службе транспортного холдинга, который находится в контуре управления «Росатома», заявили: переговоров нет, а отношения с Wildberries ограничиваются действующими контрактами на контейнерные перевозки импорта. Опровержение появилось спустя несколько часов после публикации РБК, в которой со ссылкой на источники говорилось,...
Страхование груза в пути: зачем это нужно и как работает с Плюс Транспорт
Перевозка грузов — это всегда риск. Даже если все процессы налажены, а логистика выстроена идеально, внешние обстоятельства могут сыграть свою роль: задержки, повреждения, форс-мажоры, кражи или аварии. Особенно это актуально для международных поставок — например, из Китая в Россию, где путь может занять недели, участвуют несколько видов транспорта, задействованы склады и таможенные бюрократии. Страхование груза становится тем самым щитом, который защищает ваш бизнес от непредвиденных потерь. Компания Плюс Транспорт, предлагая доставку “под ключ” — от выкупа товара на фабрике в Китае до доставки на склад в России — также предоставляет услуги контроля и страхования груза...
Проверка качества и количества товаров: зачем она нужна и как проводится при работе с Китаем
Внешнеэкономическая деятельность уже давно перестала быть уделом больших компаний: сегодня любой предприниматель может заказать товар напрямую у китайского производителя, привезти в Россию и продавать его на маркетплейсах, в магазинах или через собственный бренд. Однако чем больше рынок, тем выше конкуренция, а значит — тем важнее качество и стабильность продукта. И если закупка, логистика и доставка отлажены у большинства предпринимателей, то контроль качества и количества товаров до сих пор остаётся слабым местом многих начинающих и опытных продавцов. С одной стороны кажется, что фабрика сама заинтересована отправить качественный товар...
Хранение товара в Китае — сколько это стоит клиенту: полное руководство
Многие предприниматели, начинающие работу с Китаем, воспринимают хранение как временную услугу: пока фабрика произвела заказ, пока его выкупили, пока готовится партия к отправке — пусть лежит на складе. Но в реальности хранение влияет на: Поэтому правильный выбор склада — это фундамент всей дальнейшей цепочки. Предпринимателю обычно доступны три варианта: Фабрики часто позволяют оставить заказ у себя на площадке на несколько дней или недель. Это бесплатно или стоит символических денег. Но есть минусы: Это работает только тогда, когда между вами и фабрикой очень доверительные отношения, либо...
