Блог Пилота

Ну и сразу ответ: Нет, богатым, в общем понимании этого слова, работая пилотом, стать не получится. Можно ли обеспечить своей семье достойную жизнь? Да! Но опять же, смотря где и на чём вы летаете. К примеру, летая в Костроме командиром Ан-26 ваша зарплата будет примерно 90тыс.руб. Да, это больше, чем средняя зарплата, но летая командиром к примеру на Boeing 737 или Airbus A320 в Аэрофлоте, можно заработать больше денег. Также, зарплата пилота зависит от должности. Командир (многие люди говорят...

Да, дорогой читатель чтобы летать в коммерческой авиации нужно знать английский на довольно высоком уровне. Но зачем? Дело в глобализации нашего мира. Буквально 30 лет назад в наших постсоветских странах требования к английскому языку предъявлялись лишь к экипажам, выполняющим международные рейсы. Не существовало никаких особых международных требований к уровню владения языком. Был радиообмен, который вели на английском в большинстве заграничных стран. В настоящее время радиообмен в некоторых странах может вестись и на местном языке...

Спираль на Коке вентилятора самолета в737ng Скорее всего вы замечали этого рода "спирали" или "спиннеры", Если вам приходилось летать на самолетах. Может вы не предавали этим "спиралям" значения, однако в авиации ничего не делается просто так...

Душа ушла в пятки, сердце забилось чаще, кожа побледнела."В последний раз я лечу этой авиакомпанией", подумал пассажир. Похожая реакция возникает у множества пассажиров во время попадания в зону турбулентности во время полёта. Могу вас успокоить, это не самое страшное, что может быть🤣. Конечно и пилотам это тоже не нравится. Мы, как и все люди, хотим наслаждаться спокойным полётом. Тем более, что при болтанке можно пролить драгоценный кофе😁. В целом явление "турбулентности" довольно распространённое и мы сталкиваемся с этим явлением практически в каждом полёте в той или инной степени...

"Ох, ничего себе приложил!, Учатся наверное... вообще летать не умеют". Такие фразы вы возможно слышали от пассажиров, а возможно и сами говорили. Но я ни в коем случае не злюсь и не осуждаю такие замечания. Ведь большинство людей довольно далеки от авиации. Пассажир делает оценку профессионализма пилотов по видимым и очень субъективным признакам. Будь то мягкая или жёсткая посадка, "болтало" ли в полёте, как командир или второй пилот общались с пассажирами. Это всё не является факторами оценки пилота как профессионала...