Первым делом самолёты

Глобальная практика в авиастроении заключалась в создании пассажирских самолётов МС-21 и SSJ100 при активном участии зарубежных компаний. Иностранные партнёры поставляли критически важные системы, композитные материалы, авионику, электроснабжение, кабельные сети и силовые агрегаты. Однако с введением санкций и уходом зарубежных партнёров Россия столкнулась с необходимостью полного импортозамещения. Теперь успех программ МС-21 и SSJ100 зависит от способности отечественной промышленности воспроизвести сложные компоненты и материалы...

Первый транспортно-пассажирский самолёт ТВС-2МС был доставлен в город Уфа для Республики Башкортостан. Эту информацию распространила пресс-служба ООО "Пи Эм Ай Аэро". Поставка самолёта была организована компанией-дистрибьютором "Пи Эм Ай Аэро", авиакомпанией "Лайт Эйр" и Региональной лизинговой компанией Башкортостана. Серийное производство ТВС-2МС началось в 2016 году на предприятии ООО "Русавиапром", которое осуществляет глубокую модернизацию самолёта Ан-2. Для перехода на турбовинтовой двигатель с поршневого двигателя АШ-62ИР в 2011 году в Новосибирске было создано ООО "Русавиапром"...

Уральский завод гражданской авиации проведёт доработку самолёта ЛМС-901 «Байкал» с целью замены импортного двигателя. Контракт на опытно-конструкторские работы заключён с Министерством промышленности и торговли России. Иностранная силовая установка должна быть заменена на отечественный двигатель ВК-800СМ и винт АВ-901. Об этом говорится на сайте госзакупок в документах проведённого аукциона. Сроки реализации проекта рассчитаны до конца 2027 года, УЗГА на него получит более 10 млрд 360 млн рублей...

В рамках федеральной программы по созданию современных авиационных двигателей, конструкторы из пермского предприятия «ОДК-Авиадвигатель» занимаются проектированием мощного двигателя для будущих транспортных самолетов. Первый вице-премьер Денис Мантуров дал информацию об этом агентству ТАСС. Новый двигатель, обозначенный как ПД-26, разрабатывается как универсальное устройство как для военной, так и гражданской авиации, включая планы на разработку крупногабаритных транспортных и пассажирских самолетов...

Новые технологии проектирования и производства аддитивных деталей для авиации активно разрабатываются на базе Московского авиационного института (МАИ). В рамках государственного проекта Министерства науки и высшего образования России, в МАИ активно работают над созданием комплексных подходов к производству и использованию аддитивной технологии для изготовления компонентов планеров самолётов, газотурбинных и электрических авиадвигателей. Это направление исследований становится всё более значимым в контексте развития авиационной отрасли и увеличения эффективности производства в этой области...