Первым делом самолёты

В Хабаровском крае завершат наземные и лётные испытания самолёта SJ-100. Директор производственного центра ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре Егор Попов рассказал, что к сертификационной программе подключён первый серийный лайнер — борт 97024 (заводской номер 97004). Попов сообщил, что для следующего самолёта ожидают поставку двигателей ПД-8. После монтажа силовой установки воздушное судно отправят на испытания. Речь идёт о лайнерах, которые в будущем будут передавать заказчикам для коммерческой эксплуатации...

С аэродрома Иркутского авиационного завода впервые взлетел серийный пассажирский лайнер МС-21-310 с бортовым номером 73362 и заводским индексом МС.0014. Этот самолёт — импортозамещённая версия, созданная в России. Испытательный полёт длился 1 час 23 минуты и проходил под управлением экипажа ПАО «Яковлев». В него вошли заслуженные лётчики-испытатели, Герой России Роман Таскаев, Сергей Михайлюк, Андрей Воропаев и инженер-испытатель Николай Фонурин. Как сообщили в Объединённой авиастроительной корпорации, самолёт поднялся на высоту 6000 метров и развил скорость 600 км/ч...

В июле 2026 года внимание было приковано к Иркутскому авиационному заводу, где Владимиру Путину показали серийные МС-21-310. Генеральный директор предприятия Андрей Сойнов сообщил, что первый полностью импортозамещённый самолёт этой версии — МС-0014 с бортовым номером 73362 — готовится к заводским лётным испытаниям. На встрече также обсудили перспективную укороченную версию лайнера — МС-21-210. Сергей Чемезов и Андрей Сойнов рассказали, что это самолёт на 140 мест с двигателями ПД-14 и дальностью полёта не менее 5000 километров...

Происшествия в авиации часто становятся поводом для пересмотра подходов к безопасности и качеству. На этом фоне видно, как быстро меняется авиадвигателестроение. Здесь точность материалов критически важна для надежности изделий. Сегодня авиация все больше полагается на цифровые технологии. Годовые обзоры показывают, что автоматизация, анализ данных и интеллектуальные системы становятся ключевыми направлениями развития. Это касается и предприятий, выпускающих комплектующие для новых двигателей. В...

В кооперации по выпуску российского пассажирского самолёта МС-21 появился ещё один важный этап: в Нижнем Новгороде изготовили первый подкилевой отсек для версии МС-21-310. Работы были выполнены на агрегатно-сборочном производстве Нижегородского авиастроительного завода «Сокол», который участвует в программе развития гражданской авиации как один из производственных партнёров. Этот узел относится к числу ключевых элементов конструкции лайнера. Подкилевой отсек используется в составе хвостовой части...