Первым делом самолёты

В статье о значении 100-местных самолётов для внутренних авиаперевозок России Александр Долотовский, заместитель управляющего директора и глава филиала «Региональные самолёты» компании «Яковлев», подробно рассказал об экономической выгоде таких воздушных судов. Он отметил, что самолёты вместимостью около ста пассажиров помогают перевозчикам точнее соответствовать реальному спросу, что особенно важно на средних маршрутах, где загрузка кресел остаётся высокой. Анализ мирового авиационного опыта показывает, насколько важно правильно выбрать размер самолёта для эффективного маршрута...

28 января 2026 года Uzbekistan Airways отметила 34 года. За это время компания превратилась из региональной в ведущего авиаперевозчика Средней Азии с международной сетью маршрутов. Однако она сталкивается с проблемами управления и операционной деятельности, включая недостаток турбовинтовых самолётов, что ограничивает её развитие. В 2025 году авиакомпания обслужила 6,6 млн пассажиров, что на 6,6% больше, чем годом ранее, но ниже спроса. Пассажиропоток аэропортов Узбекистана вырос на 15%, что свидетельствует о скромных показателях авиакомпании...

Вице-премьер Виталий Савельев поставил амбициозную задачу на итоговом заседании коллегии Росавиации в Москве: к 2030 году не менее половины парка авиаперевозчиков должны составлять отечественные самолёты. В обсуждении участвовали глава Росавиации Дмитрий Ядров и министр транспорта Андрей Никитин. Российская авиация остаётся стабильной, несмотря на санкции. В 2025 году авиакомпании обслужили почти 109 миллионов пассажиров, а число инцидентов сократилось с 17 до 7 случаев. Это свидетельствует об эффективности мер по улучшению безопасности полётов...

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) провела внеплановую проверку авиакомпании «Азур Эйр», выявив серьезные нарушения. Инспекция длилась с 19 февраля по 5 марта и включала анализ технического состояния самолетов, процедур обслуживания и подготовки экипажей. Особое внимание уделялось взаимодействию с пассажирами при задержках рейсов, включая возврат средств. Проверка выявила недостатки, требующие повышения стандартов безопасности и качества обслуживания. Ространснадзор...

Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов во время визита в Ростовскую область заявил о высоком спросе на самолёт-амфибию Бе-200. Алжир планирует получить машины в ближайшие годы, а Турция и страны Азии проявляют к ним интерес. Министр отметил, что для удовлетворения растущего спроса планируется увеличить финансирование проекта и расширить производство. Переговоры между Россией и Турцией о поставках Бе-200 продолжаются с 2023 года. В Турции эти самолёты используют для тушения лесных пожаров, особенно на юге страны...

6 марта 1975 года на испытательной базе ОКБ имени А.С. Яковлева совершил первый полёт опытный ближнемагистральный пассажирский самолёт Як-42. Экипаж состоял из заслуженного лётчика-испытателя Арсения Колосова, лётчика Юрия Петрова и бортинженера Юрия Висковских, которые успешно подняли воздушное судно в небо. Этот перелёт ознаменовал начало заводских испытаний нового реактивного самолёта, предназначенного для полётов на ближних и средних маршрутах. Як-42 представлял собой модернизацию Як-40, предлагая...

В Московском авиационном институте разработали инновационный преобразователь постоянного тока для авиационных бортовых сетей напряжением 270 вольт. Это устройство улучшает питание самолётов, снижает массу кабелей и экономит топливо. Современные самолёты оснащены множеством электрических систем, что увеличивает нагрузку на кабельные сети. Для передачи необходимой мощности при низком напряжении кабели должны быть толще, что добавляет вес и усложняет конструкцию. Решение — преобразователь на 270 вольт, который уменьшает токи и упрощает проводку...

Российские технологии сделали важный шаг вперёд с получением сертификатов на электронные регуляторы и защитные блоки для двигателя ПД-8. Это позволяет начать их массовое производство. Пермское предприятие «ОДК-СТАР», специализирующееся на авиационных компонентах, разработало и выпускает систему автоматического управления двигателем ПД-8 под названием САУ-8. Росавиация провела тщательные испытания и выдала сертификаты на электронные устройства управления, включая регулятор РЭД-8 и блок защиты БЗД-8...

Сложная ситуация в воздушном пространстве Персидского залива привела к изменениям в расписании рейсов «Белавиа» между Дубаем и Минском. Из-за закрытия неба и начавшихся боевых действий регулярные полеты были приостановлены, что повлияло на пассажиров с билетами на 28 февраля 2026 года. Утром 28 февраля самолет Boeing 737-800 с регистрационным номером EW-455PA прибыл в международный аэропорт Дубая, но не смог вылететь обратно в Минск из-за ограничений, вызванных бомбардировками Ирана. «Белавиа» организовала специальный рейс для этих пассажиров, который запланирован на 3 марта...

Февраль 2026 года стал важным этапом для компании «Яковлев». В условиях Сыктывкара и Заполярья прошли испытания самолётов МС-21 и SJ-100. Эти полёты были частью сертификационной программы, проверяющей лётную пригодность и функциональность бортового оборудования. Испытания в Республике Коми позволили оценить технику в экстремальных условиях. Аэропорт Сыктывкара стал идеальным местом для тестов благодаря стабильным зимним погодным условиям и малому воздушному трафику. Это позволило проводить длительные полёты без ограничений, характерных для Москвы...

Ан-22 «Антей» стал символом инженерной мощи и новаторства советской авиации. Его первый полёт состоялся 27 февраля 1965 года на киевском аэродроме ОКБ О.К. Антонова. Испытательный пилот Юрий Курлин поднял в небо этот уникальный транспортный самолёт, начав новую эпоху сверхтяжёлой авиации в СССР. Разработка Ан-22 началась в начале 1960-х годов. Проект под кодовым названием «изделие 100» ставил целью создание воздушного судна, способного перевозить технику массой до 50 тонн. Это расширяло возможности транспортировки крупногабаритных грузов, что было важно для вооружённых сил и экономики...

Сертификация лёгкого учебно-тренировочного самолёта «Танго» с отечественным двигателем АПД-520 достигла нового этапа. Макетная комиссия приступила ко второму этапу — «Макет», который позволит детально проверить и подтвердить технические характеристики самолёта в соответствии с установленными стандартами. Авиарегистр России организовал сертификационные работы, включая деятельность Макетной комиссии, утверждённой Росавиацией. Основные задачи комиссии: По завершении этапа комиссия оформит протокол,...