Пикуленко Авто

Нет, никогда уже автомобиль не будет прежним — торжеством свободы передвижения, воплощением мальчишеских грез. Не будет красочных постеров над кроватью, почти интимного колдования под капотом, безумных светофорных стартов и упоения минутной славой Какого удовольствия мы себя добровольно лишаем! Пользуясь автомобилем в режиме «дом — офис — дача», этого, конечно, не понять. Хотя немало и тех, кто особенно остро предвкушает расставание с великой эпохой. Неслучайно именно сейчас множатся проекты, кажущиеся чудными даже истинным апологетам автомобилизма...

Из Вольфсбурга донёсся странный слух о желании ещё раз возродить Volkswagen Beetle теперь уже в виде электрички. А ведь совсем недавно, когда взволнованный мир узнал, что немецкий Volkswagen прекращает производство модели Beetle, люди изумленно уточнили – а разве его все еще выпускали? По инерции они подумали про первого и единственного Beetle, напрочь забыв про главного неудачника «эпохи возрождения» – Beetle второго поколения. Он получился настолько невзрачным, бесполезным и далеким от прародителя,...

Германия, показывающая всей Европе пример, пошла давно привычным путем и, как пишет немецкая пресса, «обучение водителей в Германии так же забюрократизировано и замусорено обилием противоречивых инструкций, как и почти все, что связано с властями в нашей стране». В наши дни получить водительское удостоверение в Германии стало настолько сложно, что по статистике экзамен проваливает 49% учеников, а идут на пересдачу 54%. К тому же плата за обучение в автошколах достигла рекордной суммы в 4500 Евро и не по карману многим молодым жителям страны...

От Москвы вся страна ждёт приличных рекордов и вдохновляющих достижений. Богатая до беспредела столица всегда была знаменита финансовыми предложениями, изумляя страну дикими ценами. Очередной удивительный рекорд – цена парковочного места. 53 000 000 рублей, скромненько так, чтоб обыденно поставить свой гиперкар Mercedes-AMG One за 485 миллионов рублей прямо под квартирой. О вкусах спорят, но всегда по-разному. Когда касается цвета, спорят статистически, опуская за рамки желание вцепиться в лицо. Один из самых наглядных рейтингов – итоги продаж производителей красок...

Для дилера самый важный заработок – продажа дополнительного оборудования. Непосредственно с продажи автомобиля бюджетного сегмента он получает не больше 3%, а с продажи допов до 7% от цены машины. Лучше идут только услуги по техобслуживанию, но загнать клиента в ремзону получается не всегда. В прежние времена клиенты охотней всего тратились на музыку, сигнализацию и зимнюю резину. Сейчас самые популярные покупки к новой машине – это коврики в салон, сетки на радиатор и, как ни странно, брызговики...

Во всемирной истории автомобилизма у России почти ничего нет. Мы охотно пользовались чужим, не придумывая своего. И вот, наконец-то, Россия смогла придумать такое, до чего не додумалось человечество: платные улицы и переулки. Теперь те, кто богаче, смогут свободно ехать, остальные будут пользоваться общественным транспортом. Ни при рабовладельческом строе, ни при феодализме, не смотря на разницу сословий, ничего подобного не существовало. Разговаривать с нами надо осторожно. Когда сама полиция проводит опрос удовлетворенности, выясняется, что все поголовно её просто обожают...

Сколько можно пользоваться одним и тем же автомобилем? Как известно статистика знает всё. Вот в архивах дорожной полиции Канады и нашелся ответ. Как показал опыт конкретного канадца, очень долго. Семьдесят лет тому назад, будучи студентом, он по дешевке купил на сэкономленные деньги подержанный автомобиль. Машина обошлась ему в 47 долларов. С тех пор канадец на нём и ездил, тихо старея за рулем. Всё бы ничего, но этой машиной был изначально невыносимый Ford-Т. Журналисты привыкли к своей значимости и влиянию на общественное мнение...

Автомобилист никогда не бывает доволен, и как бы не старались инженеры, внедряя в их новые машины замечательных помощников, всегда найдёт повод поворчать. Вроде бы все знают, что новые технологии призваны кардинально изменить удовольствие от езды и повысить безопасность, реальность неоднозначна. Согласно многочисленным опросам автомобилистов, некоторые функции их раздражают, а другие, наоборот успокаивают. Между постоянно растущими требованиями к безопасности и ностальгией по физическим кнопкам водители...

Российская статистика весьма обходительна и аккуратна, напоминая по характеру врача-онколога, который истинный диагноз расскажет только родственникам, да и то под нажимом. Поэтому по нашим официальным данным российского автомобилиста штрафуют в среднем два а раза в год. В основном за нарушение правил стоянки и остановки. Доля таких штрафов составляет по стране 75%. Американского автомобилиста штрафуют один раз в пять лет. 90% случаев – за превышение скорости. Социологов, которым до всего есть дело, спросили: какие песни предпочитают слушать в такси россияне...

В наших неласковых широтах начало зимы если не дождь, то снег, если снег – то обязательно в виде каши, переметов и смерзшихся сугробов. Если под всеми этими дарами природы и отыщется асфальт, то едва ли он будет идеальным. Условия езды в нашей стране больше напоминают школу выживания. Именно поэтому выбор зимних шин вопрос жизненно важный. А какие из них хороши и какие просто опасны, недавно поделились немецко-швейцарские эксперты. Результат измерений прямо скажем удручающий. Разница между лучшими и худшими шинами особенно заметна при торможении на скользком покрытии...

Сражение между велосипедом и автомобилем машина выиграет всегда. И как бы ни старались законодатели по всему миру, угодливо переписывая правила в пользу двухколесных, погибают велосипедисты в пугающих количествах. Как правило, водители не успевают заметить и среагировать на внезапный велосипед, к тому же все время забывают, что у тех преимущество. Поэтому создатели одежды для велосипедистов решили дополнить экипировку важными подсказками и создали велокуртку с поворотниками и стоп-сигналом, помогающими водителям распознать маневр велосипедиста...

Когда страховые компании придумывают повышающие коэффициенты по ОСАГО, они непременно делают акцент на аварийности. Где больше аварий, там выше коэффициент. Самыми аварийными регионами России оказались: Мордовия, на втором месте Чувашия, на третьем – Татарстан. Если в этом списке нет Москвы, тогда почему в столице самый высокий коэффициент в стране? Потому, что к аварийности коэффициенты не имеют отношения. Они обозначают нашу платежеспособность. Москвичи самые богатые – пусть платят больше. Всемирный...