ПГУПС

Пьер-Доминик (Петр Петрович) родился в дворянской семье в департаменте Мозель на северо-востоке Франции. В Париже окончил Политехническую школу и Школу мостов и дорог. П. П. Базен знал пять языков, занимался преподавательской и проектной деятельностью. Молодой инженер проектировал мосты на реке Скривил, на дорогах Париж – Марсель и Сен-Валье, горные дороги в Дофине и Апеннинах, строил фонтаны в Балансе, плотины и пирсы на реках Рона и Изер. Пётр Петрович приехал в Россию в 24 года, 15 февраля 1810 г...

Кто такой реставратор? Главный смысл этой профессии сопоставим с предназначением врача: сохранить, восстановить, улучшить, при этом важно не уйти в область пластической хирургии, когда с применением дополнительных средств на прежнем основании создаётся нечто новое. А теперь другая история. В середине XVIII века на одной из парижских улиц мсье Буланже открывает своё заведение, где желает подавать парижанам бульоны и консоме. Чтобы привлечь прогуливающуюся публику в кафе, над входом он помещает надпись...

Вузопедия при запросе «Куда поступить, чтобы получить специальность Инженер?» выдаёт более 20 вузов. Где-то совсем нет бюджетных мест, в других нет общежитий, в третьих – заоблачный проходной балл… Заинтересовал Петербургский государственный университет путей сообщения, к тому же в его названии есть имя Императора Александра I. Если другие вузы носят имя более-менее современного героя истории, то при чём здесь государь-император? Нехитрые исследования показали, что этот университет – старейший транспортный вуз страны...

Знаете ли вы, что всё это можно получить в Петербургском государственном университете путей сообщения? ПГУПС не увидишь в первых строчках рейтингов петербургских вузов, однако здесь дают то фундаментальное инженерное образование, которое открывает выпускнику двери в любую отрасль. Среди выпускников школ говорят, что поскольку проходной балл сюда невысокий, то учиться здесь непрестижно и образование, мягко говоря, так себе… Всё совсем не так. Низкий проходной балл объясняется тем, что в течение многих...

В декабре 2024 года ПГУПС отметил своё 215-летие. Основанный в 1809 году, он стал первым транспортным вузом Российской империи, заложив лучшие традиции отечественного инженерного образования. 50 интересных фактов из истории университета В годы ректорства Августина Бетанкура (1809-1824) состоялось 12 выпусков: было подготовлено 147 инженеров путей сообщения в чине поручика. Еще 76 закончили обучение с чином прапорщика или подпоручика. До 1900 года институт выпустил 11 830 инженеров, в 1900-1917 годах — 18 356...