Проводник в неизвестное

Мы, исследователи подземелий, когда дело касается рукотворных объектов, привыкли полагаться на архивы. Тем более, что в недавнее время было рассекречено много любопытных документов. Но, как показала практика, иногда стены могут рассказать больше, чем бумаги. В архивах вряд ли найдется объяснение находке, которую я сделал внутри знаменитого самарского «Объекта А» (он же «бункер Жукова» или «бункер ПриВО»). Это одно из мощнейших убежищ времен Великой Отечественной. Построено в городе Куйбышев в 1941-42 годах...

Вы когда-нибудь задумывались, заходя в пещеру, что обратную дорогу к выходу можно и не найти? А если это произошло из-за того, что у вас полностью погасли все источники света? А ведь такая история действительно произошла с моим знакомым в небезызвестных Сокских штольнях! Дело было в далёком 2002-м году. Тогда, в отсутствие соц.сетей, люди обменивались новостями лично, на встречах. Для спелео-туристической тусовки Самары это были "клубные" дни: собрания в тур.клубе и совместные выезды в популярные природные места...

Многие слышали о Сокских штольнях как о популярном месте среди спелеологов, но мало кто осознает масштаб этого объекта. То, что мы привыкли называть «штольнями», — это не просто каменоломни, а колоссальный памятник горнодобывающей промышленности ХХ века, который буквально «разрезали» на куски. Как эксперт в области подземных исследований, я часто сталкиваюсь с вопросом: «Сколько их на самом деле?». Ответ не так прост, как кажется. В конце вы увидите общую схему расположения всех «Сокских штолен»...

Устоялось мнение, что Москва - суетливый город, не располагающий к прогулкам. Хочу развеять этот стереотип и приглашаю в путешествие по Ивановской горке. Так называется местность в центре Москвы, где множество тихих, уютных переулков. Для тех, кто видел в столице лишь Красную площадь и шумные проспекты, это будет действительно "разрыв шаблона". Наш кольцевой маршрут длиной 3,5 км предлагаю начать от 4го выхода станции метро Китай-город. Тут же, возле часовни-памятника Героям Плевны, обратите внимание на две тумбы по обе стороны от входа в часовню...

«А дорога серою лентою вьётся…» Строчка из песни рождает знакомый образ асфальтовой дороги. А верно ли называть эту серую массу асфальтом? Современное дорожное покрытие делается из смеси щебня, песка и битума. Однако природа опередила человека, миллионы лет назад смешав нужные компоненты. Именно такой, природный состав может называться асфальтом, утверждал в конце XIX в., известный географ и климатолог А. И. Воейков: "Я вовсе не желаю, чтобы употребленiе искусственаго асфальта было воспрещено, но...