Первый Автомобильный

Livan S6 Pro - пожалуй, самый недооценённый автомобиль из официально продающихся в России. Марка почти не встречается на дорогах, продажи мизерные, маркетинг хромает, а у дилеров пылятся машины, выпущенные ещё в 2024 г. На первый взгляд - ноунейм, от которого лучше держаться подальше. Но на деле S6 Pro - модель концерна Geely с другой эмблемой и переделанным дизайном. Под капотом - связка от обновлённого Coolray, а сам седан на удивление бодро едет. Сейчас это, возможно, самый доступный драйверский автомобиль на рынке: совсем недавно его можно было купить чуть ли не за 1,7 млн руб...

Есть одно стойкое заблуждение, мол, у 408-го круглые фары и вертикальные задние фонари, а у 412-го - прямоугольные фары и горизонтальные фонари. На деле оба Москвича выпускались в одном и том же кузове, который менялся на обеих моделях одновременно. И если поставить рядом 408-й и 412-й одного года выпуска - отличить их снаружи было практически невозможно. Путаница возникла из-за того, что 408-й появился раньше - в 1964 г, а 412-й в 1967-м. Когда в конце 60-х оба Москвича получили обновлённый кузов, люди запомнили следующее: старый - с круглыми фарами, новый - с прямоугольными...

Когда выбираешь подержанный корейский кроссовер, голова работает просто: надёжный, недорогой в обслуживании, запчасти есть везде. Kia Sportage четвёртого поколения с мотором 2.4 л. и 184 л.с. - вроде бы беспроигрышный вариант. Не турбо, не дизель, обычный атмосферник. Что с ним может случиться? Оказалось - много чего. Машину нашёл прошлой осенью. Белый Sportage QL рестайлинг, 2018 год, пробег 97 тыс. км, полный привод, комплектация Luxe. Один хозяин, все ТО у дилера - отметки в сервисной книжке стоят ровненько через каждые 15 тыс...

Ситуация до боли знакомая: вас остановили, проверили документы, и вдруг инспектор кивает на бардачок - "Откройте, покажите, что там". Кто-то молча открывает, кто-то начинает спорить. И первые, и вторые чаще всего ошибаются. Потому что между просьбой инспектора и вашей обязанностью ее выполнить лежит целая пропасть из статей КоАП, которые мало кто читал. Разберемся, где проходит эта граница и как себя вести, чтобы не нажить проблем на ровном месте. Осмотр и досмотр - два слова, которые инспекторы на дороге любят путать...

Пока вся страна обсуждает Tenet T7 и Geely Atlas, на вторичке появляется всё больше кроссоверов, о которых многие водители даже не слышали. Машина стоит на ниссановской платформе, мотор у неё тот же, что на X-Trail и Qashqai, салон обтянут кожей, а просят за неё меньше, чем за новый Tenet T4 в базе. Речь про Renault QM6, который до апреля 2024-го носил имя Samsung QM6. Многие думают, что Samsung - это только телефоны. На самом деле ещё в 1994 году Samsung завёл собственное автомобильное подразделение, а в 2000-м его выкупил Renault...

Весной 1930-го в пустом поле у станции Лосево, в нескольких километрах от Харькова, воткнули первые колышки. Своих специалистов для такого проекта не хватало, поэтому за дело взялась контора американского архитектора Альберта Кана - того самого, кто проектировал заводы для Генри Форда. Конвейерные линии, электрику, прессы и станки тоже закупали за океаном - у Westinghouse, Chain Belt, International Harvester и ещё десятков фирм. Весь завод, по сути, собрали из американских комплектующих, за полтора года...

Когда Дмитрий покупал свой Geely Atlas, в городе таких машин было считанные единицы. Модель предлагалась исключительно с передним приводом и роботизированной коробкой - полноприводная версия с автоматом появилась лишь спустя полгода. Зато сейчас Atlas встречается буквально в каждом дворе, и это лучшая характеристика модели от покупателей. У Дмитрия за плечами Camry, две Sonata, Nissan Qashqai и Geely Coolray, а его отец ездит на Geely Atlas Pro с 3-цилиндровым мотором - сравнивать есть с чем. Сегодня на одометре его зелёного Атласа более 200 000 км...

Нива Бронто производит впечатление сразу. Опциональный окрас "Арктика", расширители колёсных арок, большие колёса, люстра на крыше - в потоке эта машина реально выделяется. Но стоит поездить на ней каждый день, и наружу лезут недостатки. Первое, что раздражает, - отсутствие центрального замка. Вторую дверь приходится открывать либо снова ключом, либо изнутри, вытаскивая фиксатор. За 1 700 000 руб. владелец вынужден дополнительно покупать центральный замок и сигнализацию. При этом в холод замочная скважина замерзает, и ключ просто не входит - дверь невозможно открыть...

Данная схема обмана простая, как три пальца, но человек попал на ровном месте на 1 800 000 руб. Молодой человек из Краснодара, назовём его Андрей, женился и решил сделать по-настоящему благородный подарок своей супруге - купить ей автомобиль. Собрал деньги, в том числе вложился тесть, то есть отец невесты, и начал поиски по Краснодару и окрестностям. Довольно быстро нашлось подходящее объявление: Hyundai Bayon бирюзового цвета за 1 800 000 руб. Состояние практически нового автомобиля, пробег всего 19 000 км, свежая машина 2023 г...

Откройте любой автофорум, Дзен, ютуб - везде одно и то же: Haval Jolion, Chery Tiggo, Geely Coolray. Китайцы, китайцы, китайцы. Складывается ощущение, что кроме них на рынке вообще ничего не осталось. А между тем весной 2025 года в российские салоны без лишнего шума заехали три корейских кроссовера. С гарантией на пять лет, японской коробкой Aisin и ценниками, которые после мартовских скидок 2026-го бьют многих "китайцев" в лоб. Речь о марке KGM - так теперь зовут старый добрый SsangYong. Продажи в России запустила компания "Рэкс Моторс", которая стала здесь единственным поставщиком бренда...

В 1928 году во всём СССР на балансе органов, тюрем и лагерей числилось всего 9 специальных машин для арестантов. На огромную страну - 9 шт. Автопром ещё только зарождался: весь годовой выпуск грузовиков АМО-Ф-15 измерялся сотнями, а легковых машин в стране не делали вовсе. Какие уж тут спецфургоны, когда простых грузовиков на всех не хватало. Хотя сама идея появилась до СССР. Ещё в 1908 году царское тюремное ведомство решило купить специальные машины для перевозки арестантов, и Россия стала одной из первых стран в Европе, где такие машины появились...

Почему автомобиль на пробеге 250 тысяч обязательно хуже, чем на 150? Это убеждение приходится постоянно развеивать. В хорошем состоянии машину можно найти в любом бюджете. Речь пойдёт о самых недорогих из надёжных легковых, чей ресурс дотягивает до полумиллиона до капиталки мотора и коробки. Почти все стоят около миллиона руб. (плюс-минус 200 тысяч) и настолько мало теряют в цене, что потеря стоимости при продаже практически нулевая. Начнём с европейцев. Skoda Octavia A5, VW Golf и Jetta 6 - все с атмосферным BSE 1...