Авиаперелет

Тревожное начало 2020 года преподнесло нам немало поводов для беспокойства. Но с конца января темой № 1 стал коронавирус и его быстрое распространение по территории Китая, а затем и за пределами Поднебесной. Из-за длительного, до двух недель, инкубационного периода болезни, велик риск разноса вируса "здоровыми" внешне людьми. Поскольку вакцины, которая бы сформировала иммунитет к коронавирусу 2019-nCoV пока не создана, поскольку неясно, как лечить заболевших пациентов, главным средством в борьбе с новой заразой стали карантинные мероприятия...

Часто можно слышать мнение о способности китайцев заимствовать чужой опыт и использовать его себе во благо. Не стесняясь в Поднебесной копируют дизайн автомобилей и телефонов, фасоны одежды и формулы лекарств. Можно долго приводить примеры такого копирования, но иногда мелкая деталь может сказать больше, чем страницы текста, таблиц и математического анализа. Как вы думаете, почему в рекламе телефонов HTC всегда на экране одно и то же время - 10:08 ? Возьмем один из первых Андроид-смартфонов: ...

Неделю назад поставлен новый рекорд по продолжительности полета в гражданской авиации. Самолет компании Qantas впервые в истории слетал без посадок из Нью-Йорка в Сидней (более 16000 километров!) Это был тестовый полет, на борту находилось около 50 человек - два сменных экипажа, бортпроводники, врачи и сотрудники авиакомпании Qantas. Важно было понять, как такой длительный перелет повлияет на состояние экипажа и пассажиров: на высоте другой воздух, почти нет возможности двигаться, усталость совсем другая...

В каждом пассажирском самолете на левом и правом борту есть особая метка - черный треугольник. Обычно ее крепят над иллюминатором. Наверное, вы много раз летали и ни разу не обращали на эту метку никакого внимания: Это обычная пластиковая наклейка над иллюминатором. В салоне А320 "Аэрофлота" она находится около 11 ряда кресел, в других самолетах может быть немного ближе или дальше. Впечатлительные пассажиры, когда обратишь их внимание на эту метку, готовы выдвинуть целый ряд версий...

Иногда пассажиры обращаются в авиаагентство с просьбой заменить в билете Иванова на Петрова. Казалось бы простая операция, но кассир неизменно откажет, со словами: "Не разрешает авиакомпания!". Бывает, просят заменить пассажира еще до выпуска билета, в готовой брони, но тоже получают отказ. Некоторые настойчивые клиенты идут до конца и приезжают уже в кассу самой авиакомпании, к самым опытным сотрудникам, но и там их поджидает разочарование - операция замены одного пассажира на другого невозможна...

Перелет в бизнес-классе гораздо комфортнее, чем в экономе, это экспериментально доказано. Больше норма провоза багажа, удобный зал ожидания в аэропорту вылета, иной уровень питания и напитков в полете... Но, может быть, одно из главных преимуществ - удобные кресла в салоне самолета, что при длинном перелете особенно важно. Для многих пассажиров комфорт в полете - то, за что не жаль доплатить. Отсюда возможность купить место у аварийного выхода и получить больше места для ног (и, как бесплатный бонус - шанс успеть выйти из самолета при серьезной аварии)...

Грустную фотографию своего автомобиля в аэропорту Екатеринбурга сделал прилетевший из отпуска владелец. У "Лексуса" украли все четыре колеса, причем произошло это на платной долговременной парковке аэропорта Кольцово! Если внимательно приглядеться, то на фото можно увидеть и еще одну "разутую" машину - бордовая иномарка стоит на кирпичах, ожидая своего водителя из командировки или отдыха. Вторым неприятным сюрпризом для хозяина машины стал отказ аэропорта от ответственности за сохранность транспорта...

Иногда при посадке в самолет мы становимся свидетелями безобразной сцены: явно нетрезвый пассажир громко ругается, пытается спровоцировать конфликт с соседями, устраивает драку... Обычно, в таких случаях экипаж связывается с полицией, наряд поднимается на борт, вытаскивает "гражданина в состоянии алкогольного опьянения", все это занимает время и никому не добавляет положительных эмоций. Если речь идет о снятии с международного рейса, дополнительно приглашают и пограничника. Плохо, если товарищ летел с багажом, потребуется время, чтобы найти его чемодан в грузовом отсеке и тоже "снять с рейса"...

5 мая 2019 года в Шереметьево погибли люди. Они не успели добраться до аварийного выхода из самолета. Попробуйте вспомнить, как при выходе из самолета сплошная толпа идет на выход, а теперь представьте, что в салоне нет освещения, идет сильный дым, кто-то пытается доставать свою ручную кладь и верхнюю одежду, кто-то не понимает, куда бежать, крики... Уже известно, что многие пассажиры теряли драгоценное время, доставая с полки ручную кладь. Десятки погибших и множество пострадавших в больницах...

Около десяти лет назад авиакомпания "Сингапурские авиалинии" предложила новый класс транспортировки на своих дальних рейсах - Сьют-класс. Пассажир на время полета получает отдельную каюту (да простят нас моряки), с закрывающейся дверью, отдельной кроватью и 100% личным пространством. Сьюты есть только на борту А380 на рейсах в Лондон, Париж и Сидней. Два соседних сьюта можно объединить в один, из под столика выдвигается удобная столешница для ноутбука, или работы с документами : В таком интерьере без проблем создается романтическая атмосфера, вот только душ на борту принять нельзя, увы...

Вот уже много лет мы живем без сверхзвуковой пассажирской авиации. Советский Ту-144 прекратил полеты в 1978, а европейский Конкорд - в 2003 году. Интересно, что почти все рейсы "Конкордов" выполнялись по двум основным направлениям: Париж - Нью-Йорк и Лондон - Нью-Йорк, общее число пассажиров составило более трех миллионов! Полет на "Конкорде" занимал чуть более трех часов, тогда как перелет на обычном самолете - около восьми часов. За такую скорость приходилось платить - билет туда-обратно стоил...

Бывают рейсы короткие, бывают долгие, когда летишь много-много часов. Какой же рейс в современной авиации является самым продолжительным? Это перелет по маршруту Нью-Йорк - Сингапур, авиакомпании Сингапурские авиалинии: Вылетев из аэропорта Ньюарк, этот самолет будет находится в воздухе 18 часов 45 минут!!! Разумеется, рейс беспосадочный. В начале "нулевых" такой рейс тоже держал пальму первенства по продолжительности перелета, но тогда перевозчик шел на небольшую хитрость: на борту был только бизнес-класс, с небольшим количеством пассажиров и багажа...